1500 - Elektrische locomotieven serie 1500: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
Regel 1: Regel 1:
== '''Afleverdata elektrische locomotieven serie 1500''' ==
+
= '''Vernummeringen''' =
 +
 
 +
De locs waren bij aankomst in Nederland nog genummerd in hun oude British Rail nummers class 27. Bij aflevering werden de locs genummerd in de serie 1500.
 +
 
 
<table border="1">
 
<table border="1">
<tr><th>Nummer</th><th>Afleverdatum</th><th>In dienst</th><th>Ter zijde</th><th>Sloop(rit)</th></tr>
+
<tr><th>British Rail Nummer</th><th>NS nummer</th></tr>
<tr><td>1501</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
+
<tr><td>27000</td><td>1502</td></tr>
<tr><td>1502</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
+
<tr><td>27001</td><td>1505</td></tr>
<tr><td>1503</td><td></td><td></td><td></td><td>20 november 1986</td></tr>
+
<tr><td>27002</td><td>1506</td></tr>
<tr><td>1504</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
+
<tr><td>27003</td><td>1501</td></tr>
<tr><td>1505</td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
+
<tr><td>27004</td><td>1503</td></tr>
<tr><td>1506</td><td></td><td></td><td>3 oktober 1984</td><td></td></tr>  
+
<tr><td>27005</td><td>n.v.t. (plukloc)</td></tr>
 +
<tr><td>27006</td><td>1504</td></tr>
 +
</table>
 +
 
 +
 
 +
= '''Afvoer''' =
 +
 
 +
Na brandschade op 12 juli 1984 te Eindhoven werd de 1506 als eerste loc afgevoerd.
 +
 
 +
In augustus 1985 werd de 1504 afgevoerd vanwege verlopen revisietermijn.
 +
 
 +
Loc 1505 werd na zijn afvoer weer teruggebracht naar Engeland en staat in zijn NS jasje in het Greater Manchester Museum of Science and Industry.
 +
 
 +
Ook loc 1502 vertrok weer naar Engeland en staat daar in het
 +
 
 +
= '''Afleverdata elektrische locomotieven serie 1500''' =
 +
 
 +
<table border="1">
 +
<tr><th>Nummer</th><th>Overbrenging vanuit Engeland</th><th>Afleverdatum</th><th>In dienst</th><th>Ter zijde</th><th>Sloop(rit)</th></tr>
 +
<tr><td>1501</td><td>25 september 1969</td><td>8 mei 1970</td><td></td><td></td><td>n.v.t. (Werkgroep 1501)</td></tr>
 +
<tr><td>1502</td><td>25 september 1969</td><td></td><td></td><td></td><td>n.v.t. (</td></tr>
 +
<tr><td>1503</td><td>25 september 1969</td><td></td><td></td><td></td><td>20 november 1986</td></tr>
 +
<tr><td>1504</td><td>25 september 1969</td><td></td><td></td><td>XX augustus 1985</td><td>XX oktober 1986</td></tr>
 +
<tr><td>1505</td><td>25 september 1969</td><td></td><td></td><td></td><td>n.v.t. (Manchester)</td></tr>
 +
<tr><td>1506</td><td>25 september 1969</td><td>24 juni 1971</td><td></td><td>3 oktober 1984</td><td>XX februari 1985</td></tr>  
 
</table>
 
</table>
  
 
[[Categorie:Elektrische locomotieven]]
 
[[Categorie:Elektrische locomotieven]]

Versie van 13 feb 2011 17:15

Vernummeringen

De locs waren bij aankomst in Nederland nog genummerd in hun oude British Rail nummers class 27. Bij aflevering werden de locs genummerd in de serie 1500.

British Rail NummerNS nummer
270001502
270011505
270021506
270031501
270041503
27005n.v.t. (plukloc)
270061504


Afvoer

Na brandschade op 12 juli 1984 te Eindhoven werd de 1506 als eerste loc afgevoerd.

In augustus 1985 werd de 1504 afgevoerd vanwege verlopen revisietermijn.

Loc 1505 werd na zijn afvoer weer teruggebracht naar Engeland en staat in zijn NS jasje in het Greater Manchester Museum of Science and Industry.

Ook loc 1502 vertrok weer naar Engeland en staat daar in het

Afleverdata elektrische locomotieven serie 1500

NummerOverbrenging vanuit EngelandAfleverdatumIn dienstTer zijdeSloop(rit)
150125 september 19698 mei 1970n.v.t. (Werkgroep 1501)
150225 september 1969n.v.t. (
150325 september 196920 november 1986
150425 september 1969XX augustus 1985XX oktober 1986
150525 september 1969n.v.t. (Manchester)
150625 september 196924 juni 19713 oktober 1984XX februari 1985