Flevolijn: verschil tussen versies
| Regel 19: | Regel 19: | ||
| − | Op 30 januari 1988 worden de treinstellen [[Mat'57 - Treinstellen materieel 1957 (Benelux)|1204 + 1208]] gebruikt voor ontroestingsritten op de nieuwe Flevolijn tussen Almere Buiten en Lelystad. Het zijn hiermee de eerste elektrische treinen op dit traject | + | Op 30 januari 1988 worden de treinstellen ElD2 [[Mat'57 - Treinstellen materieel 1957 (Benelux)|1204 + 1208]] gebruikt voor ontroestingsritten op de nieuwe Flevolijn tussen Almere Buiten en Lelystad. Het zijn hiermee de eerste elektrische treinen op dit traject |
| Regel 29: | Regel 29: | ||
==='''Opening'''=== | ==='''Opening'''=== | ||
| − | + | Op 27 mei 1987 vond de openingsrit plaats met [[DDM-1 - Rijtuigen DDM-1 (DubbelDeksMaterieel)|DDM-1 stam 107]] en locomotief [[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600|1641]] | |
[[Categorie: Spoorlijnen]] | [[Categorie: Spoorlijnen]] | ||
Versie van 1 okt 2015 12:36
De Flevolijn is een spoorlijn van 40 kilometer en verbindt Weesp en Lelystad met elkaar via Almere. Het traject Weesp - Almere Buiten wordt op 29 mei 1987 geopend en de opening van Almere Buiten naar Lelystad Centrum vindt plaats op 28 mei 1988. In Weesp takt de spoorlijn na de Vechtbruggen af richting autosnelweg A1 en volgt gedeeltelijk autosnelweg A6 naar Lelystad. In Lelystad eindigt het spoor in het opstelterrein van Lelystad, dat net buiten de stad ligt. Door de bouw van de Hanzelijn is de Flevolijn per 9 december 2012 doorgetrokken naar Zwolle.
Geschiedenis
Aanleg
Ingebruikname
Testritten
Op 30 januari 1988 worden de treinstellen ElD2 1204 + 1208 gebruikt voor ontroestingsritten op de nieuwe Flevolijn tussen Almere Buiten en Lelystad. Het zijn hiermee de eerste elektrische treinen op dit traject
Dienstregeling
Opening
Op 27 mei 1987 vond de openingsrit plaats met DDM-1 stam 107 en locomotief 1641
