Dienstregeling 1984/1985: verschil tussen versies
| Regel 49: | Regel 49: | ||
=='''Wijzigingen in materieelinzet'''== | =='''Wijzigingen in materieelinzet'''== | ||
| − | + | De eerste treinstellen van de deelserie ICM-1 komen in dienst en vervangen treinstellen Materieel'54. | |
Huidige versie van 1 dec 2025 om 23:25
De dienstregeling 1984/1985 loopt van mei 1984 tot en met mei 1985.
Inhoud
Algemeen
Dienstuitvoering
West-Nederland
Midden-Nederland
Oost-Nederland
Noord-Nederland
Zuid-Nederland
Internationaal
Tussen Amsterdam CS en Basel rijdt het treinpaar 296/297. De treinen rijden met rijtuigen van de CFL, FS en SBB. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1100, 1200, 1300 of 1600. In Maastricht wordt van locomotief gewisseld. Door de NMBS wordt een diesellocomotief van de Reeks 60 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Reeks 55 ingezet. De trein is in de zomermaanden vier tot zes rijtuigen lang en in de winter 4 rijtuigen. Het rijtuig naar Luxemburg van de Luxemburgse spoorwegen rijdt alleen mee in de trein van vrijdag tot en met maandag buiten de zomer. Tussen eind juni 1984 en eind augustus 1984 rijdt er zelfs dagelijks een rijtuig mee van de CFL. Tussen 8 juni 1984 en 18 september 1984 rijdt in het weekeinde een tweede rijtuig van de CFL mee. Dit is een gecombineerd eerste en tweede klas rijtuig. De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van Int 297 is een rijtuig tweede klas type B van de CFL (rijtuignummer , vrijdag tot en met maandag, in de zomer elke dag), in de maanden juni tot en met september in het weekeinde gevolgd door een rijtuig eerste en tweede klas type AB van de CFL, rijtuignummer . Het tweede rijtuig (buiten de zomer van dinsdag tot en met donderdag het eerste rijtuig) met het rijtuignummer is een bagagerijtuig van de SBB van het type UIC-X Dms van de SBB. Het volgende rijtuig is een gecombineerd eerste en tweede klas van het type UIC-X AB (rijtuignummer ) van de SBB. Het een na laatste rijtuig is een gecombineerd eerste en tweede klas van het type UIC-X AB (rijtuignummer ) van de FS. Als laatste rijtuig is een rijtuig type UIC-X B met het rijtuignummer van de FS gesteld. Rijtuig rijdt tot aan Luxemburg, de rijtuigen en rijden tot aan Basel en de rijtuigen rijden naar Milaan. Tussen 8 juni en 22 september 1984 rijden de twee rijtuigen door naar Pisa. Trein Int 296 rijdt naar Amsterdam in omgekeerde volgorde. Met het ingaan van de winterdienstregeling vertrekt het treinpaar 296/297 uit Maastricht in plaats vanuit Amsterdam.
Post Sternet
Wijzigingen in materieelinzet
De eerste treinstellen van de deelserie ICM-1 komen in dienst en vervangen treinstellen Materieel'54.
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen in infrastructuur
Nieuwe stations
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
