Dienstregeling 2009: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Op december 2008 begon het dienstregelingjaar 2009 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingjaar 2009 eindigt op december 2009. ='''Wijzigingen per ve...') |
(IC Berlijn.) |
||
| (7 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Op | + | Op 14 december 2008 begon het dienstregelingjaar 2009 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingjaar 2009 eindigt op 12 december 2009. |
| − | ='''Wijzigingen | + | ='''Wijzigingen bij Arriva'''= |
| − | |||
| + | ='''Wijzigingen bij Connexxion'''= | ||
| − | |||
| + | ='''Wijzigingen bij NS'''= | ||
| − | + | '''West Nederland''' | |
| + | |||
| + | '''Midden Nederland''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | De tram tussen [[Houten]] en [[Houten Castellum]] rijdt niet meer. De tram moet ruimte maken voor de spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Utrecht en Houten Castellum. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | '''Oost Nederland''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | '''Noord Nederland''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | '''Zuid Nederland''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | =='''Wijzigingen in materieelinzet'''== | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | =='''Wijzigingen in treinseries'''== | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | '''Nieuwe treinseries''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | '''Vervallen treinseries''' | ||
| + | |||
| + | * 8100: Houten - Houten Castellum. Vanwege de aanstaande spoorverdubbeling wordt de tramlijn opgeheven. | ||
| + | * 18100: Houten - Houten Castellum. Vanwege de aanstaande spoorverdubbeling wordt de tramlijn opgeheven. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ='''Wijzigingen bij NS Hispeed'''= | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | '''''ICE''''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | '''''Thalys''''' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | '''''Overig''''' | ||
| + | |||
| + | ''IC Berlijn'' | ||
| + | |||
| + | In deze dienstregeling gaan er vanuit Amsterdam vijf treinen naar Berlijn. Hiermee ontstaat een tweeuursdienst tussen beide hoofdsteden. De trein stopt in Nederland te Amsterdam Centraal, Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo. Trein 143 rijdt door naar het Poolse Szcecin Glowny. Trein 146 begint in deze dienstregeling ook in Berlijn. De trein bestaat uit 9 rijtuigen in de samenstelling Avmz<sup>109.5</sup> + ARkimbz<sup>266.5</sup> of ARkimbz<sup>266.7</sup> + Bvmsz<sup>186.9</sup> + Bpmbz<sup>295.3/295.8/294.7</sup> + Bpmdz<sup>295</sup> + Bpmz<sup>294.5/294.3/295.5</sup> + Bpmz<sup>294.5/294.3/295.5</sup> + Bpmz <sup>294.5/294.3/295.5</sup> + Bpmz <sup>294.5/294.3/295.5</sup>. De rijtuigen hebben de reserveringnummers 12 tot en met 4. <ref>'''Railmagazine 384 Treinsamenstellingen in Model De Intercity Amsterdam - Berlijn in de periode 2007 - 2012''' - {{Sc|P. Gootzen}} - blz.: 72-75 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/ICB-2007-2012-tabel.pdf<br>''</ref>. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ''IC Brussel'' | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | ''Nachttreinen'' | ||
| + | |||
| + | De treinen CNL300/CNL301 gaan drie keer in de week rijden tussen Amsterdam en Milaan/Wenen. De overige dagen vertrekt de trein uit Dortmund. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | ='''Wijzigingen internationaal'''= | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | ='''Wijzigingen bij Syntus'''= | ||
| + | |||
| + | Tussen Doetinchem en Arnhem gaat de serie rijden. Hiermee ontstaat een kwartiersdienst tussen beide steden. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ='''Wijzigingen bij Veolia'''= | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | ='''Wijzigingen bij de overige vervoerders'''= | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | ='''Wijzigingen in infrastructuur'''= | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | =='''Nieuwe stations'''== | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| + | | | ||
| + | <big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big> | ||
| + | * | ||
| + | ---- | ||
| + | <references></references> | ||
| + | |} | ||
[[Categorie:Dienstregeling 2009]] | [[Categorie:Dienstregeling 2009]] | ||
Huidige versie van 29 jan 2024 om 22:07
Op 14 december 2008 begon het dienstregelingjaar 2009 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingjaar 2009 eindigt op 12 december 2009.
Inhoud
Wijzigingen bij Arriva
Wijzigingen bij Connexxion
Wijzigingen bij NS
West Nederland
Midden Nederland
De tram tussen Houten en Houten Castellum rijdt niet meer. De tram moet ruimte maken voor de spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Utrecht en Houten Castellum.
Oost Nederland
Noord Nederland
Zuid Nederland
Wijzigingen in materieelinzet
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
- 8100: Houten - Houten Castellum. Vanwege de aanstaande spoorverdubbeling wordt de tramlijn opgeheven.
- 18100: Houten - Houten Castellum. Vanwege de aanstaande spoorverdubbeling wordt de tramlijn opgeheven.
Wijzigingen bij NS Hispeed
ICE
Thalys
Overig
IC Berlijn
In deze dienstregeling gaan er vanuit Amsterdam vijf treinen naar Berlijn. Hiermee ontstaat een tweeuursdienst tussen beide hoofdsteden. De trein stopt in Nederland te Amsterdam Centraal, Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo. Trein 143 rijdt door naar het Poolse Szcecin Glowny. Trein 146 begint in deze dienstregeling ook in Berlijn. De trein bestaat uit 9 rijtuigen in de samenstelling Avmz109.5 + ARkimbz266.5 of ARkimbz266.7 + Bvmsz186.9 + Bpmbz295.3/295.8/294.7 + Bpmdz295 + Bpmz294.5/294.3/295.5 + Bpmz294.5/294.3/295.5 + Bpmz 294.5/294.3/295.5 + Bpmz 294.5/294.3/295.5. De rijtuigen hebben de reserveringnummers 12 tot en met 4. [1].
IC Brussel
Nachttreinen
De treinen CNL300/CNL301 gaan drie keer in de week rijden tussen Amsterdam en Milaan/Wenen. De overige dagen vertrekt de trein uit Dortmund.
Wijzigingen internationaal
Wijzigingen bij Syntus
Tussen Doetinchem en Arnhem gaat de serie rijden. Hiermee ontstaat een kwartiersdienst tussen beide steden.
Wijzigingen bij Veolia
Wijzigingen bij de overige vervoerders
Wijzigingen in infrastructuur
Nieuwe stations
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|