De Steeg-Rheden: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'De Steeg was de naam van de gelijknamige plaats in Gelderland. De verkorting was Sg. = '''Geschiedenis''' = Op verzoek van baron J.P.J.Th. Brantsen, burgemeester...') |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
'''''Spooraansluitingen''''' | '''''Spooraansluitingen''''' | ||
| + | * Meteoor Beton | ||
| + | Vanuit [[Maastricht Boschpoort]] wordt cement aangevoerd. De laatste trein rijdt in 1982. Op 1 juni 1984 wordt de laatste trein met betonnen dwarsliggers afgevoerd. | ||
| + | * Thomassen | ||
Huidige versie van 28 dec 2020 om 01:45
De Steeg was de naam van de gelijknamige plaats in Gelderland. De verkorting was Sg.
Geschiedenis
Op verzoek van baron J.P.J.Th. Brantsen, burgemeester van Rheden, werd op zijn landgoed een station ingericht. De spoorlijn liep namelijk dwars over zijn landgoed. Het stationsgebouw is van het type vijfde klas van de Staatsspoorwegen, welke is ontworpden door K. H. van Brederode. Het station wordt op 2 februari 1865 geopend. Op 18 mei 1952 wordt het station gesloten en vervangen door het nieuwe station Rheden. In 1962 wordt het stationsgebouw gesloopt.
Laad- en losplaats
Spooraansluitingen
- Meteoor Beton
Vanuit Maastricht Boschpoort wordt cement aangevoerd. De laatste trein rijdt in 1982. Op 1 juni 1984 wordt de laatste trein met betonnen dwarsliggers afgevoerd.
- Thomassen
Spoorlijnen
Het station was gelegen aan de Staatslijn A.
Dienstregeling
Op 4 mei 1947 stopt de laatste trein. Tot mei 1952 rijdt er een vervangende busdienst.
