SR - Seinregelement (historisch overzicht sinds 1956): verschil tussen versies
(h1) |
|||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
::4e. raccordementen.<br /><br /> | ::4e. raccordementen.<br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | ! || || Art 2<br />''Begripsomschrijvingen'' <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|vast sein}} || || Een vast sein is een sein, dat te allen tijde een beeld toont, dat in dit Reglement is omschreven en dat niet vrij verplaatsbaar is. | ||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|lichtsein}} || || Een lichtsein is een vast sein waarvan de beelden, zowel overdag als 's nachts worden getoond door één of meer lichten. | ||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|armsein}} || || Een armsein is een vast sein waarvan de beelden overdag worden getoond door één of meer seinarmen en 's nachts bovendien door één of meer lichten. | ||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|hoofdsein}} || || Een hoofdsein is een licht- of armsein dat "stop" kan tonen. | ||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|voorsein}} || || Een voorsein is een licht- of armsein dat aan een hoofdsein voorafgaat en geen "stop" kan tonen. | ||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|plaatselijke snelheid}} || || De plaatselijke snelheid is de baanvaksnelheid<ref>tekst</ref> met inachtneming van de plaatselijke snelheidsbeperkingen. | ||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|rijden op zicht}} || || Afhankelijk van zicht en beremming, rijden met een zodanige snelheid – echter niet hoger dan 30 km/ h – dat kan worden gestopt voor elk punt achter het sein waar "rijden op zicht" wordt opgelegd, in verband met mogelijk bezet spoor of ander kenbaar gevaar, dan wel voor het eerst volgende "stop" tonende sein. | ||
| + | |||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|ATB}} || || ATB is een systeem van automatische treinbeïnvloeding<ref>tekst</ref>. | ||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|nacht}} || || Nacht is de tijd tussen een half uur na zonsondergang en een half uur voor zonsopgang. | ||
| + | <br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || Een voorsein is een licht- of armsein dat aan een hoofdsein voorafgaat en geen "stop" kan tonen. | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | ! || || Art 3<br />''Geven en opvolgen van seinen'' <br /><br /> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |- valign="top" | ||
| + | | {{sc|tekst}} || || | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |||
| + | hoofdsein Een hoofdsein is een licht- of armsein dat "stop" kan tonen. | ||
| + | |||
| + | voorsein | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | plaatselijke snelheid | ||
| + | |||
| + | De plaatselijke snelheid is de baanvaksnelheidl) met inachtneming van de plaatselijke snelheidsbeperkingen. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | rijden op zicht Afhankelijk van zicht en beremming, rijden met een zodanige snelheid | ||
| + | - echter niet hoger dan 30 km/ h - dat kanworden gestopt voor elk punt achter het sein waar "rijden op zicht" wordt opgelegd, in verband met mogelijk bezet spoor of ander kenbaar gevaar, dan wel voor het eerst volgende "stop" tonende sein. | ||
| + | |||
| + | ATB ATB is een systeem van automatische treinbeïnvloeding 2 ) . | ||
| + | |||
| + | ATB-cabinesein Een ATB-cabinesein is een in de cabine getoond sein, dat de door de ATB maximaal toegelaten snelheid aangeeft2). | ||
| + | |||
| + | nacht Nacht is de tijd tussen een half uur na zonsondergang en een half uur voor zonsopgang. | ||
| + | |||
| + | rechts en links Rechts en links duiden de zijden van de trein of het rangeerdeel aan, gezien in de bewegingsrichting. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
|} | |} | ||
| Regel 37: | Regel 130: | ||
| <references /> | | <references /> | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
= Hoofdstuk II — '''VASTE SEINEN''' = | = Hoofdstuk II — '''VASTE SEINEN''' = | ||
Versie van 15 mei 2020 13:13
Inhoud
- 1 Hoofdstuk I — ALGEMENE BEPALINGEN [1]
- 2 Hoofdstuk II — VASTE SEINEN
- 2.1 A. Lichtseinen
- 2.2 B. Enkelvoudige armseinen
- 2.3 C. Enkelvoudige vertakkingsseinen
- 2.4 D. Vertakkingsseinen
- 2.5 E. Voorseinen
- 2.6 F. Waarschuwingslicht
- 2.7 G. Stopseinlantaren
- 2.8 H. Afsluitlantaren
- 2.9 J. Waarschuwingslantaren
- 2.10 K. Perronseinpaal
- 2.11 L. Aanwijspaal
- 2.12 M. Baken
- 2.13 N. Richtingaanwijzer
- 2.14 N. Bijzondere richtingsaanduidingen (SR'54 vervallen)
- 2.15 O. Seinen op waterkranen (SR'54 vervallen)
- 2.16 O. Wisselseinlantaren (SR'75)
- 2.17 P. Draaiseinbord
- 2.18 Q. Rangeerseinen
- 2.19 R. Herhalingssein
- 2.20 S. Weegbrug- en draaischijfsein
- 2.21 T. Seinen voor zware goederentreinen
- 2.22 U. Seinen voor het rijden door tunnels
- 2.23 V. Seinen voor treinen en rangeerdelen zonder ATB, die door tunnels moeten rijden (vervallen)
- 3 Hoofdstuk III — BORDEN
- 3.1 Stopbord
- 3.2 S-bord
- 3.3 R-bord
- 3.4 Stopplaatssein
- 3.5 Cijferbord
- 3.6 Verkenbord
- 3.7 Uitschakelbord
- 3.8 Inschakelbord
- 3.9 Stroomafnemer borden
- 3.10 Bord einde bovenleiding
- 3.11 Fluitborden
- 3.12 Snelheidsverminderingsbord
- 3.13 Snelheidsbord
- 3.14 Bord Beperkte snelheid (SR 1956)
- 3.15 Markering aki/ahob voor verkeerd spoorrijden (vervallen)
- 3.16 Baanvaksnelheidsbord
- 3.17 Bord Rijden opzicht
- 3.18 Bord Aankondiging overweg
- 3.19 Vertrekbord
- 3.20 Spanning-omschakelborden
- 3.21 Snelheidsbord trapeziumvormig (SR 1954 vervallen)
- 3.22 Bord VS
- 3.23 Snelheidsbord wissel (SR 1954 vervallen)
- 3.24 Snelheidsbord Overweg/Weegbrug
- 3.25 L-, A- en E-borden
- 3.26 Naderingsbord ATB
- 3.27 lnschakelbord ATB
- 3.28 Bord "(ATB-) code"
- 3.29 Uitschakelbord ATB
- 3.30 Codewisselsein
- 3.31 Blokbord
- 3.32 Kanaal-omschakelbord (vervallen)
- 3.33 Bord Einde beveiligd gebied
- 3.34 Snelheidsborden, alleen geldig voor goederentreinen
- 3.35 Bord Lichtsein(en) buiten dienst
- 3.36 Seinen anti-icinginstallatie
- 3.37 Opdrachtbord (per 1-10-2019)
- 4 Hoofdstuk IV — SEINEN OP TREINEN, RANGEERDELEN EN VOERTUIGEN
- 4.1 A. Frontseinen
- 4.2 B. Sluitseinen
- 4.3 C. Sein op rangerend krachtvoertuig
- 4.4 D. Sein op bezette voertuigen
- 4.5 E. Seinen op bijzondere voertuigen die niet zijn ingericht op het voeren van treinseinen
- 4.6 F. Gevaarsein
- 4.7 G. Frontsein met vier witte lichten t.b.v. werkzaamheden
- 4.8 . Vervallen seinen
- 4.8.1 A. Aanwijzing voorzijde en laatste voertuig van een trein en aanwijzing opdruklocomotief
- 4.8.2 B. Aankondiging van een buitengewone trein
- 4.8.3 C. Seinen op een buitengewone trein
- 4.8.4 D. Sein op rangerende locomotief en terugkerende opdruklocomotief
- 4.8.5 E. Sein op bezette voertuigen
- 4.8.6 F. Sein op voertuig met ontplofbare lading
- 4.8.7 G. Seinen op bijzondere voertuigen
- 5 Hoofdstuk V — ZICHTBARE SEINEN ZONDER VASTE PLAATS
- 6 Hoofdstuk VI — GELUIDSSEINEN
- 6.1 A. Klok- en wekkerseinen
- 6.2 B. Seinen door de machinist met de tyfoon of de fluit te geven
- 6.3 C. Waarschuwingsseinen, te geven met de mondfluit of een geluidsinstallatie, een witte vlag of een witflitslicht
- 6.4 F. Knalseinen
- 6.5 Vervallen seinen
- 6.5.1 A. Seinen met elektrische klokken of wekkers en de hoorn te geven door de wachters
- 6.5.2 B. Seinen door de machinist met de typhoon of fluit te geven
- 6.5.3 C. Seinen te geven met de mondfluit
- 6.5.4 D. Seinen bij het rangeren te geven met de hoorn of mondfluit
- 6.5.5 E. Remproefseinen
- 6.5.6 F. Knalseinen
- 7 HOOFDSTUK VII — OVERIGE SEINEN
- 8 HOOFDSTUK VIII — AANDUIDING VAN NIET IN DIENST GESTELDE EN VAN HET BUITEN DIENST GESTELD ZIJN VAN SEINEN
- 9 Seinen handboek machinist
- 10 Referenties
Hoofdstuk I — ALGEMENE BEPALINGEN [1]
Art 1
Geldigheid
voor welke spoorwegen (1) Dit reglement geldt voor alle door de N.V. Nederlandse Spoor wegen geëxploiteerde lijnen op welke de Spoorwegwet of de Locaalspoor- en Tramwegwet [2] van toepassing is, alsmede voor die spoorwegen welke de Minister, gehoord de hoofddirectie der N.V. Nederlandse Spoorwegen, aanwijst.
afwijkingen (2) De hoofddirectieis bevoegd: - a. Ten behoeve van proefnemingen afwijkingen van dit Reglement toe te staan;
- b. afwijkende voorschriften te geven in verband met de aan sluiting aan spoorwegen waarop het SR geldt, van:
- 1e. buitenlandse spoorwegen;
- 2e. lokaalspoorwegen met vereenvoudigde exploitatie, in dien hierop op grond van het RDHL art 7 (2) een van het SR afwijkende seingeving geldt;
- 3e. tramwegen, indien hierop op grond van het Tramwegreglement art 10 en art 95 bis een van het SR afwijkende seingeving geldt;
- 4e. raccordementen.
- 4e. raccordementen.
Art 2
Begripsomschrijvingen
vast sein Een vast sein is een sein, dat te allen tijde een beeld toont, dat in dit Reglement is omschreven en dat niet vrij verplaatsbaar is.
lichtsein Een lichtsein is een vast sein waarvan de beelden, zowel overdag als 's nachts worden getoond door één of meer lichten.
armsein Een armsein is een vast sein waarvan de beelden overdag worden getoond door één of meer seinarmen en 's nachts bovendien door één of meer lichten.
hoofdsein Een hoofdsein is een licht- of armsein dat "stop" kan tonen.
voorsein Een voorsein is een licht- of armsein dat aan een hoofdsein voorafgaat en geen "stop" kan tonen.
plaatselijke snelheid De plaatselijke snelheid is de baanvaksnelheid[3] met inachtneming van de plaatselijke snelheidsbeperkingen.
rijden op zicht Afhankelijk van zicht en beremming, rijden met een zodanige snelheid – echter niet hoger dan 30 km/ h – dat kan worden gestopt voor elk punt achter het sein waar "rijden op zicht" wordt opgelegd, in verband met mogelijk bezet spoor of ander kenbaar gevaar, dan wel voor het eerst volgende "stop" tonende sein.
ATB ATB is een systeem van automatische treinbeïnvloeding[4].
nacht Nacht is de tijd tussen een half uur na zonsondergang en een half uur voor zonsopgang.
tekst Een voorsein is een licht- of armsein dat aan een hoofdsein voorafgaat en geen "stop" kan tonen.
Art 3
Geven en opvolgen van seinen
tekst
tekst
tekst
tekst
tekst
tekst
tekst
tekst
tekst
tekst
hoofdsein Een hoofdsein is een licht- of armsein dat "stop" kan tonen.
voorsein
plaatselijke snelheid
De plaatselijke snelheid is de baanvaksnelheidl) met inachtneming van de plaatselijke snelheidsbeperkingen.
rijden op zicht Afhankelijk van zicht en beremming, rijden met een zodanige snelheid - echter niet hoger dan 30 km/ h - dat kanworden gestopt voor elk punt achter het sein waar "rijden op zicht" wordt opgelegd, in verband met mogelijk bezet spoor of ander kenbaar gevaar, dan wel voor het eerst volgende "stop" tonende sein.
ATB ATB is een systeem van automatische treinbeïnvloeding 2 ) .
ATB-cabinesein Een ATB-cabinesein is een in de cabine getoond sein, dat de door de ATB maximaal toegelaten snelheid aangeeft2).
nacht Nacht is de tijd tussen een half uur na zonsondergang en een half uur voor zonsopgang.
rechts en links Rechts en links duiden de zijden van de trein of het rangeerdeel aan, gezien in de bewegingsrichting.
______________ - ↑ Noot: gekozen tekst op basis van SR — 1975
- ↑ Noot:Door de Hoofddirectie is op grond van het gestelde inde artikelen 10en 95a van het Tramwegreglement met de beschikking d.d. 28 juni 1982 bepaald, dat op de door NS geëxploiteerde tramwegen, uitgezonderd de tramwegen Utrecht Moreelsepark - Nieuwegein Zuid en Nieuwegein - IJsselstein Achterveld, het Seinreglement van NS geldt.
- ↑ tekst
- ↑ tekst
Hoofdstuk II — VASTE SEINEN
Vaste seinen, die meer dan één beeld kunnen tonen en die, welke met een dergelijk sein verband houden.
A. Lichtseinen
1. Hoofdseinen
2. Voorseinen
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 217 a | 72px | Aanduiding van een volgend hoofdsein dat geen rood licht of geel knipperend licht uitstraalt. Vooraf opgelegde snelheidsbegrenzingen blijven van toepassing. | Hoog geplaatst groen licht: a. met een achtergrondscherm met rechte dan wel een of meer afgeronde hoeken b. zonder een achtergrondscherm en een zwart bord met een witte „V“. Deze witte „V“ geeft aan dat het een Voorsein is. |
| 217 b | 72px | ||
| 218 a | 72px | Snelheid begrenzen tot de door het getal aangegeven snelheid. Vooraf opgelegde snelheidsbegrenzingen blijven van toepassing. De door het getal aangegeven snelheid wordt bij het volgende lichtsein niet overschreden. | Hoog geplaatst geel licht met een door wit licht gevormd getal: a. met een achtergrondscherm met rechte dan wel een of meer afgeronde hoeken |
| 218 b | 72px | Hoog geplaatst geel licht met een door wit licht gevormd getal: b. zonder een achtergrondscherm en een zwart bord met een witte „V“. Deze witte „V“ geeft aan dat het een Voorsein is. | |
| 219 a | 72px | Snelheid begrenzen tot 40 km/h en afhankelijk van zicht en beremming met een zodanige snelheid verder rijden om voor het eerstvolgende sein, dat stoppen gebiedt, te kunnen stoppen. | Hoog geplaatst geel licht: a. met een achtergrondscherm met rechte dan wel een of meer afgeronde hoeken |
| 219 b | 72px | Hoog geplaatst geel licht: b. zonder een achtergrondscherm en een zwart bord met een witte „V“. Deze witte „V“ geeft aan dat het een Voorsein is. |
3. Lichtseinen met slechts technische betekenis
4. Bijzondere toepassingen van "wit licht"
B. Enkelvoudige armseinen
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 225 a | Vervallen
|
||
| 225 b | Vervallen
|
C. Enkelvoudige vertakkingsseinen
D. Vertakkingsseinen
"Stop" tonende armseinen
E. Voorseinen
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 234 | Vervallen
|
. | . |
| 235 | Vervallen
|
. | . |
F. Waarschuwingslicht
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 241 | Vervallen
|
. |
G. Stopseinlantaren
H. Afsluitlantaren
J. Waarschuwingslantaren
K. Perronseinpaal
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 246 | Vervallen |
. | . |
| 247 | Vervallen |
. | . |
L. Aanwijspaal
M. Baken
historisch
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 249 | 72px | . | . |
| 249a | 72px | . | . |
| 250 | 72px | . | . |
| 250a | 72px | . | . |
| 251 | 72px | . | . |
| 251a | 72px | . | . |
actueel
N. Richtingaanwijzer
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 252 | ![]() |
. | . |
N. Bijzondere richtingsaanduidingen (SR'54 vervallen)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 252 | 72px | . | . |
| 253a | 72px | . | . |
| 253b | 72px | . | . |
| 254 | 72px | . | . |
| 255 | 72px | . | . |
| 256 | 72px | . | . |
| 257 | 72px | . | . |
O. Seinen op waterkranen (SR'54 vervallen)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 258 | 72px | . | . |
| 259 | 72px | . | . |
O. Wisselseinlantaren (SR'75)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 253a | 72px | . | . |
| 253b | 72px | . | . |
P. Draaiseinbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 260 | 178px | . | . |
| 261 | 178px | . | . |
Q. Rangeerseinen
Rangeerseinpaal
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 262 | 178px | . | . |
| 263 | 178px | . | . |
Rangeerpaallantaren
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 264 |
|
. | . |
| 265 |
|
. | . |
Rangeerstoplantaren
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 266 | 178px | . | . |
| 267 | 178px | . | . |
Heuvelseinpaal
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 268 | 178px | . | . |
| 269 | 178px | . | . |
Klapbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 270 | 178px | . | . |
| 271 | 178px | . | . |
R. Herhalingssein
S. Weegbrug- en draaischijfsein
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 274 |
|
Een rond rond geel bord met een witte rand dwars op de richting van het spoor. | |||||
| 275 |
|
Een driehoekig witte bord met een zwarte band dwars op de richting van het spoor. |
T. Seinen voor zware goederentreinen
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 276 | L-sein |
Snelheid zodanig begrenzen dat voor het eerstvolgende H-sein ‘Nr. 277’ kan worden gestopt. Geldt alleen voor bestuur-ders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen, welke treinen door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een „L“, gevormd door gevormd door witte lichten, getoond bij een lichtsein. |
| 277 | H-sein |
Stoppen voor het sein. Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen, welke treinen door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een „H“, gevormd door gevormd door witte lichten, getoond bij een lichtsein. |
U. Seinen voor het rijden door tunnels
Door wit licht gevormde letters bijlichtseinen
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 278 | Tunnelregime-sein
|
Snelheid zodanig begrenzen dat voor het eerstvolgende sein ‘Nr. 279 Witte ‘X’’ of een lichtsein, dat rood licht uitstraalt, kan worden gestopt. Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een „X“, gevormd door knipperend wit licht, getoond bij een lichtsein. |
| 279 | Tunnelregime-sein |
Stoppen vóór het sein. Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een „X“, gevormd door wit licht, getoond bij een lichtsein. |
| 280 | Tunnelregime-sein |
Voorbijrijden toegestaan met inachtneming van de bijbehorende lichtseinen en snelheid zodanig begrenzen dat bij het eerstvolgende sein ‘Nr. 281 Entreesnelheidsbord’ de door dat sein aangegeven snelheid niet wordt overschreden. Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een „G“, gevormd door wit licht, getoond bij een lichtsein. |
Entreesnelheidsadviesborden
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 281 | Entreesnelheidsbord |
Aan het begin van de tunnel of dalende helling rijden toegestaan met de door het getal aangegeven snelheid in tientallen km/h. Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een wit vierkant bord, waarop in zwart getal en het symbool van een tunnel. |
| 282 | Adviessnelheidsbord |
Aanduiding van de door het getal aangegeven adviessnelheid in tientallen km/h die de machinist moet trachten aan te houden. Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een rechthoekig zwart omrand bord met een zwart getal. Boven en onder het getal een zwarte driehoek, met de top wijzend naar het getal. Dit sein wordt toegepast in verband met hellingen in tunnels. |
| 282a | Adviessnelheidslichtbak |
Aanduiding van de door het getal aangegeven adviessnelheid in tientallen km/h die de machinist moet trachten aan te houden. Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een „getal“, gevormd door wit licht. |
| 286 | Entreesnelheids- verminderingsbord |
Snelheid begrenzen tot de door het getal aangegeven snelheid in tientallen km/h. Deze snelheid moet bereikt zijn bij het eerstvolgende sein ‘Nr. 281 Entreesnelheidsbord’. Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen. | Een driehoekig geel bord met een punt omlaag, waarop in zwart het symbool van een tunnel en een zwart getal. |
Door witte lichtengevormde driehoek (vervallen)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 283 | Vervallen |
Vervallen opdracht: Snelheid verminderen tot 40 km/h; afhankelijk van zicht en beremming, verder rijden met een zodanige snelheid – echter niet hoger dan 40 km/h – dat kan worden gestopt voor na sein 283 volgend sein 303. De opdracht vervalt wanneer sein 303 dooft of niet wordt getoond. toestemming: Afhankelijk van het zicht en de beremming, rijden met een zodanige snelheid – echter niet hoger dan 40 km/h – dat kan worden gestopt voor na sein 283 volgend sein 303. De verplichting niet hoger dan 40 km/h vervalt wanneer sein 303 dooft of niet wordt getoond. geld voor: voor aangewezen treinen samengesteld uit reizigersmaterieel. |
Vervallen Een rechthoekige driehoek links onder, gevormd door witte lichten. |
V. Seinen voor treinen en rangeerdelen zonder ATB, die door tunnels moeten rijden (vervallen)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 284 | Vervallen |
Vervallen: Snelheid zodanig begrenzen dat voor het eerstvolgende sein nr. 285 kan worden gestopt. Geldt alleen voor machinisten van treinen die niet zijn uitgerust met een automatisch treinbeveiligingssysteem of waarvan het automatisch treinbeveiligingssysteem niet in dienst is gesteld. |
Vervallen: Een driehoekig geel bord met een punt omlaag, waarop in zwart het symbool van een tunnel. |
| 285 | Vervallen |
Vervallen: Stoppen voor het sein. Als het sein niet wordt getoond, geeft het geen opdracht. Geldt alleen voor machinisten van treinen die niet zijn uitgerust met een automatisch treinbeveiligingssysteem of waarvan het automatisch treinbeveiligingssysteem niet in dienst is gesteld. |
Vervallen: Het symbool van een tunnel, gevormd door wit licht, getoond bij een lichtsein. |
Hoofdstuk III — BORDEN
Overige vaste seinen (borden)
Stopbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 300 | Stopbord |
Stopbord Stoppen vóór het bord. Na contact met en toestemming van de op het onderbord vermelde functionaris mag verder worden gereden.Indien het onderbord meerdere opdrachten vermeldt deze uitvoeren alvorens het bord voorbij te rijden. |
Stopbord |
| 300a | Stopbord |
Stopbord Stoppen vóór het bord. Na contact met en toestemming van de op het onderbord vermelde functionaris mag verder worden gereden. De wissels achter het sein liggen in de stand zoals aangegeven door het wisselsein, seinnummer 253a/b. |
Stopbord met brandende witte lamp. |
| 300b | Stopbord |
Stopbord Stoppen vóór het bord. Na contact met en toestemming van de op het onderbord vermelde functionaris mag verder worden gereden.De wissels achter het sein worden lokaal bediend. |
Stopbord met gedoofde lamp. |
S-bord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 301a | ![]() S-bord |
Stoppen vóór het bord en de opdracht, vermeld op het onderbord, uitvoeren. Indien geen opdracht wordt vermeld, mag na het stoppen verder worden gereden. | S-bord |
| 301b | ![]() S-bord |
Stoppen vóór het bord en de opdracht, vermeld op het onderbord, uitvoeren. Indien geen opdracht wordt vermeld, mag na het stoppen verder worden gereden. | S-bord |
| 301c | 72px S-bord |
Stoppen vóór het bord en de opdracht, vermeld op het onderbord, uitvoeren. Indien geen opdracht wordt vermeld, mag na het stoppen verder worden gereden. | S-bord |
| 301d | 72px S-bord |
Stoppen vóór het bord en de opdracht, vermeld op het onderbord, uitvoeren. Indien geen opdracht wordt vermeld, mag na het stoppen verder worden gereden. | S-bord |
| 301e | S-bord |
Stoppen vóór het bord en de opdracht, vermeld op het onderbord, uitvoeren. Indien geen opdracht wordt vermeld, mag na het stoppen verder worden gereden. | S-bord |
R-bord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 302 | R-bord Stopplaatssein |
Stoppen vóór het sein.Geldt alleen voor bestuurders van treinen waarmee wordt gerangeerd. | R-bord |
Stopplaatssein
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 303 | Stopplaatssein |
Aanduiding van de plaats waar de voorzijde van een trein tot stilstand moet komen voor een goede dienstuitvoering.Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van personen. | Blauw licht |
Cijferbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304 | Cijferbord![]() a ![]() b ![]() c |
|
Een ruitvormig blauw bord met witte rand, waarop een uit één of meer witte cijfers bestaand getal kan voorkomen. *)
|
Verkenbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 305 | ![]() Verkenbord |
Verkenbord | Verkenbord |
Uitschakelbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 306 | ![]() a ![]() b Uitschakelbord |
. | . |
Inschakelbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 307 | ![]() a ![]() a ![]() b Inschakelbord |
Stroomafnemer borden
Bord aankondiging stroomafnemer neer
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 308 | ![]() a ![]() b Bord aankondiging stroomafnemer neer |
Boord stroomafnemer neer
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 309 | ![]() a ![]() b ![]() c |
Geldt alleen voor treinen, voorzien van stroomafnemers:
|
Ruitvormigwit omrand blauw bord met een horizontale witte streep. Aan het bord kan een onderbord met een wit cijfer of letter voorkomen. | ||||||||
Boord stroomafnemer op
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 310 | ![]() ![]() a ![]() b |
Toestemming om de stroomafnemers op te zetten. Indien een onderbord is aangebracht geldt:
|
Bord einde bovenleiding
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 311 | ![]() ![]() L ![]() R |
Fluitborden
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 312 | ![]() 312 Fluitbord ![]() 312a Facultatief fluitbord ![]() Do 1831 Mist-fluitbord |
|
Snelheidsverminderingsbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 313 | ![]() 313 Snelheidsverminderingsbord ![]() 313 bis Snelheidsverminderingsbord |
|
Snelheidsbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 314 | ![]() 313 Snelheidsbord ![]() 314 bis Snelheidsbord |
|
Bord Beperkte snelheid
(SR 1956)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 315 | Vervallen![]() Bord Beperkte snelheid (SR 1956) |
Vervallen: Beperkte snelheid. Wanneer een sein 315 geldt bij vertrek van een trein van een losspor of spooraansluiting, aangesloten op een spoor van de vrije baan, geld het eveneens als de trein na bediening vertrekt van het spoor naar de vrije baan. In deze situaties wordt actueel een sein 317 geplaatst. |
Vierkant wit bord met zwart opschrift Bep. Snelheid. |
Markering aki/ahob voor verkeerd spoorrijden (vervallen)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 315 | Vervallen![]() Markering aki/ahob voor verkeerd spoorrijden |
Snelheid zodanig begrenzen om vóór de aangegeven overweg(en) te kunnen stoppen. | Snelheidsverminderingsbord voor overweg |
Baanvaksnelheidsbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 316 | ![]() a ![]() b Baanvaksnelheidsbord |
|
Bord Rijden opzicht
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 317 | ![]() Bord Rijden opzicht |
Bord Rijden opzicht |
. |
Bord Aankondiging overweg
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 318a | ![]() Bord Aankondiging overweg |
Bord Aankondiging overweg |
Bord Aankondiging overweg |
| 318b | ![]() of ![]() Bord Aankondiging overweg |
Vertrekbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 319 | Vervallen![]() Vertrekbord |
Vervallen: Vertrekbord |
Vertrekbord |
Spanning-omschakelborden
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 320 | ![]() Spanning-omschakelborden |
Spanning-omschakelborden | . |
| 321 | ![]() Spanning-omschakelborden |
Spanning-omschakelborden | . |
Snelheidsbord trapeziumvormig (SR 1954 vervallen)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 322 | Snelheidsbord trapeziumvormig![]() vervallen |
|
Een trapeziumvormig wit bord met een gele verticale band, waarop uit één of meer zwarte cijfers bestaand getal. | ||||||||||||
Bord VS
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 322 | ![]() Bord VS |
Bord VS | Bord VS |
Snelheidsbord wissel (SR 1954 vervallen)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 323 | Snelheidsbord wissel![]() vervallen |
|
Een rechthoekig wit bord, waarop het woord Wisselin zwarte letters en een uit één of meer zwarte cijfers bestaand getal. Tussen het woord Wisselen het getal bevindt zich een zwarte streep. | ||||||||||||
Snelheidsbord Overweg/Weegbrug
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 324 | Snelheidsbord Overweg![]() a Snelheidsbord Weegbrugl ![]() b |
|
Een rechthoekig wit bord, waarop het woord: a. Overweg, of b. Weegbrug, in zwarte letters en een uit één of meer zwarte cijfers bestaand getal. Tussen het woord en het getal bevindt zich een zwarte streep. | ||||||
L-, A- en E-borden
L-bord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 325a |
|
Aanduiding van een tijdelijk verlaagde plaatselijke snelheid. |
|
Tijdelijk snelheidsbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 325b |
|
Snelheid begrenzen tot de door het getal aangegeven snelheid, met dien verstande dat bij een bord met twee getallen:
|
Geel achthoekig bord met zwarte achtergrond:
|
A-bord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 326a |
|
Aanduiding van het begin van een spoorgedeelte waarvoor een tijdelijke snelheidsbeperking volgens het voorafgaande tijdelijke snelheidsbord geldt. |
|
E-bord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 327a |
|
Aanduiding van het einde van een spoorgedeelte waarvoor de tijdelijke snelheidsbeperking geldt. |
|
Naderingsbord ATB
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 328a | ![]() ATB-naderingsbord |
Aanduiding van de nadering van het bord 328 ATB-inschakelbord. |
Een ruitvormig bord met een zwarte en witte rand, het bord is door de diagonalen in vier driehoeken verdeeld, waarvan twee tegenover elkaar liggende geel en de beide andere blauw zijn gekleurd. In elke van de blauwe driehoeken is een ronde opening. |
lnschakelbord ATB
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 328 | ![]() ATB-inschakelbord |
Aanduiding van het begin van de inschakel-sectie van het automatische treinbeïnvloeding systeem ATB. | Een ruitvormig geel bord met een zwarte rand met de letters ATB |
Bord "(ATB-) code"
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 328b | ![]() ATB-codebord |
Aanduiding van het begin van met ATB of ATBNG beveiligd gebied of de overgang tussen deze gebieden. | Een ruitvormig geel bord met een zwarte rand met de letters CODE |
Uitschakelbord ATB
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 329 | ![]() ATB-uitschakelbord |
Aanduiding van het einde van het gebied waar het automatische treinbeïnvloeding systeem ATB of ATBNG functioneert. | Een ruitvormig geel bord met een zwarte rand met de letters ATB met een diagonale zwarte streep |
Codewisselsein
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 330 | ![]() ATB-codewisselsein |
Aanduiding van het tonen van een cabinesein dat een snelheidsbegrenzing oplegt. (oud: Er zal een cabinesein getoond worden, dat dat een lagere snelheid oplegd.} |
Een omlaag wijzende pijl, gevormd door witte lichten. |
Blokbord
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 331 | ![]() Blokbord |
Aanduiding van het tonen van een cabinesein dat een snelheidsbegrenzing oplegt. (oud: Er zal een cabinesein getoond worden, dat dat een lagere snelheid oplegd.} |
Een omlaag wijzende pijl, gevormd door witte lichten. |
Kanaal-omschakelbord (vervallen)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 332 | Vervallen![]() Kanaal-omschakelbord |
De radioapparatuur moet worden omgeschakeld naar het kanaal aangegeven door het getal in de rechter benedenhelft. | Kanaal-omschakelbord Een vierkant zwart omrand wit bord, door een diagonale streep van links onder naar rechts boven in twee helften verdeeld. ln beide helften een zwart getal; het getat in de linker bovenhoek is doorgehaald. |
Bord Einde beveiligd gebied
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 333 | ![]() Bord Einde beveiligd gebied |
Snelheidsborden, alleen geldig voor goederentreinen
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 334 | ![]() |
||
| 335 | ![]() |
Bord Lichtsein(en) buiten dienst
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 350 | ![]() Bord Lichtsein(en) |
Seinen anti-icinginstallatie
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 370 | 72px Matrixbord anti-icing in dienst |
Wanneer ijskristal wit oplicht:Anti-icinginstallatie is in dienst. Indien bord gedoofd is dan is de anti-icinginstallatie niet in dienst. | Matrixbord met opdracht voor de machinist voor een anti-icinginstallatie |
| 371 | 72px Matrixbord snelheidsinstructie |
Matrixbord met snelheidsinstructie voor een anti-icinginstallatie | Matrixbord met opdracht voor de machinist voor een anti-icinginstallatie |
| 372 | 72px Matrixbord actuele snelheid |
Matrixbord met aanduiding actuele snelheid van een trein voor een anti-icinginstallatie | Matrixbord met opdracht voor de machinist voor een anti-icinginstallatie |
| 373 | 72px Treinlengtebord voor anti-icing |
Aanduiding van de plaats waar een met anti-icing behandelde trein de anti-icinginstallatie heeft verlaten.Het onderbord geeft de lengte van de trein aan in rijtuigen. De trein heeft de anti icing installatie verlaten indien deze uit het aantal op het onderbord vermelde spoorvoertuigen bestaat. | Bord met opdracht voor de machinist voor een anti-icinginstallatie |
| 374 | 72px Matrixbord anti-icinginstallatie |
Wanneer matrixbord oplicht moet de machinist de opdracht uitvoeren. Daarbij houdt de machinist rekening met de voor het materieeltype geldende remvoorschriften.Indien bord gedoofd is dan conform de instructie het proces vervolgen | Matrixbord met opdracht voor de machinist voor een anti-icinginstallatie |
Opdrachtbord (per 1-10-2019)
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 375 | Opdrachtbord |
Opdrachtbord De opdracht vermeld op het onderbord uitvoeren alvorens het bord voorbij te rijden.Dit bord wordt onder meer toegepast op locaties waarover wegverkeer plaatsvindt en de machinist een overweg moet bedienen. (per 1-10-2019) |
Opdrachtbord |
Hoofdstuk IV — SEINEN OP TREINEN, RANGEERDELEN EN VOERTUIGEN
A. Frontseinen
B. Sluitseinen
C. Sein op rangerend krachtvoertuig
D. Sein op bezette voertuigen
E. Seinen op bijzondere voertuigen die niet zijn ingericht op het voeren van treinseinen
F. Gevaarsein
G. Frontsein met vier witte lichten t.b.v. werkzaamheden
. Vervallen seinen
A. Aanwijzing voorzijde en laatste voertuig van een trein en aanwijzing opdruklocomotief
B. Aankondiging van een buitengewone trein
C. Seinen op een buitengewone trein
D. Sein op rangerende locomotief en terugkerende opdruklocomotief
E. Sein op bezette voertuigen
F. Sein op voertuig met ontplofbare lading
G. Seinen op bijzondere voertuigen
Hoofdstuk V — ZICHTBARE SEINEN ZONDER VASTE PLAATS
Zichtbare seinen zonder vaste plaats en bijbehorende geluidsseinen
Sein De trein is gereed voor vertrek
Sein Vertrekken
Oprijbord
Gele vlag
Gevaarseinen
Blauwe vlag/blauw licht, rodevlag/rood licht
Afsluitbord
Rangeerseinen
Hoofdstuk VI — GELUIDSSEINEN
A. Klok- en wekkerseinen
B. Seinen door de machinist met de tyfoon of de fluit te geven
C. Waarschuwingsseinen, te geven met de mondfluit of een geluidsinstallatie, een witte vlag of een witflitslicht
F. Knalseinen
Vervallen seinen
A. Seinen met elektrische klokken of wekkers en de hoorn te geven door de wachters
B. Seinen door de machinist met de typhoon of fluit te geven
C. Seinen te geven met de mondfluit
D. Seinen bij het rangeren te geven met de hoorn of mondfluit
E. Remproefseinen
F. Knalseinen
HOOFDSTUK VII — OVERIGE SEINEN
A. Remproefseinen
B. Combinatieseinen
C. Vertrekseinlichten
D. Vaste waarschuwingsinstallaties
HOOFDSTUK VIII — AANDUIDING VAN NIET IN DIENST GESTELDE EN VAN HET BUITEN DIENST GESTELD ZIJN VAN SEINEN
Seinen handboek machinist
5 ATB-seinen
5.1 ATB-baanseinen
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 328a | ![]() ATB-naderingsbord |
Aanduiding van de nadering van het bord 328 ATB-inschakelbord. |
Een ruitvormig bord met een zwarte en witte rand, het bord is door de diagonalen in vier driehoeken verdeeld, waarvan twee tegenover elkaar liggende geel ede beide andere blouw zin gekleurd. In elke van de blauwe driehoeken is een rode opening. |
| 328 | ![]() ATB-inschakelbord |
Aanduiding van het begin van de inschakel-sectie van het automatische treinbeïnvloeding systeem ATB. | |
| 328b | ![]() ATB-codebord |
Aanduiding van het begin van met ATB of ATBNG beveiligd gebied of de overgang tussen deze gebieden. | |
| 329 | ![]() ATB-uitschakelbord |
Aanduiding van het einde van het gebied waar het automatische treinbeïnvloeding systeem ATB of ATBNG functioneert. | |
| 330 | ![]() ATB-codewisselsein |
Aanduiding van het tonen van een cabinesein dat een snelheidsbegrenzing oplegt. (oud: Er zal een cabinesein getoond worden, dat dat een lagere snelheid oplegd.} |
Een omlaag wijzende pijl, gevormd door witte lichten. |
5.2 ATB-cabineseinen
| Sein nr. | Afbeelding | Betekenis | Beschrijving | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 801 |
|
Rijden toegestaan met de door de vaste seinen aangegeven snelheid.✶ | Groen licht of groen licht in snelheidsmeter | ||||||||
| 802 |
|
Snelheid begrenzen tot 40 km/h.✶ | Geel licht of geel licht bij 40 km/h in snelheidsmeter | ||||||||
| 803 |
|
Snelheid begrenzen tot de door borden en lichtseinen aangegeven snelheid.✶ | Geel met getal of geel licht bij een snelheid in snelheidsmeter | ||||||||
| 804 |
|
Aanduiding van het voldoen aan het ATB-remkriterium. | Wit licht | ||||||||
| 805 |
|
Aanduiding van het buiten dienst zijn van het automatisch treinbeveiligingssysteem. | Blauw licht | ||||||||
| 806 | ![]() |
Aanduiding van een door het automatisch treinbeveiligingssysteem ingezette remming. | Rood licht | ||||||||
| 807 | Wijziging cabinesein. | Eén gongslag | |||||||||
| 808 | ATB schakelt ‘Buiten dienst’. | Meer gongslagen | |||||||||
| 809 | De door de ATB opgedragen snelheid wordt overschreden. | Continu belsignaal | |||||||||
| 810 | De door de ATB Nieuwe Generatie opgedragen snelheid wordt overschreden. | 5 seconden belsignaal | |||||||||
| 811 | De door de ATB opgedragen snelheid is bereikt. | Korte belsignalen | |||||||||
| 812 | Kwiteren | Zoemer | |||||||||
| 813 | Elektrisch zicht |
|
Afbeelding snelheidsmeter voor ATB Nieuwe Generatie | ||||||||
| ✶ Als de vaste seinen of ‘L’-, ‘A’- en ‘E’-borden (seinen 326 - 327) een lagere snelheid opleggen dan de ATB-cabineseinen, moet die lagere snelheid worden aangehouden. | |||||||||||
Referenties





































































































