Oosterhout Vijf Eiken: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Het emplacement van Oosterhout Vijf Eiken ligt ten zuiden van Oosterhout. Het emplacement is te bereiken via een aftakking bij het station van Gilze-Rijen. ='...') |
|||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Voormalige emplacementen]] |
Versie van 10 apr 2020 23:19
Het emplacement van Oosterhout Vijf Eiken ligt ten zuiden van Oosterhout. Het emplacement is te bereiken via een aftakking bij het station van Gilze-Rijen.
Geschiedenis
In de jaren '60 vestigen enkele grote bedrijven zich op het industrieterrein Vijf Eiken in het zuiden van Oosterhout. Om hen de mogelijkheid te geven om hun goederen per spoor aan en af te voeren, wordt er in 1969 begonnen met de aanleg van de spoorlijn vanuit Gilze-Rijen naar het industriegebied. De spoorlijn heeft een lengte van 6 kilometer. Op 22 juni 1970 is de spoorlijn aangesloten op het emplacement van Gilze-Rijen aan de spoorlijn Breda - Eindhoven. In 1991 rijdt de laatste trein. In 1993 wordt het baanvak gesloten. In 2010 worden de sporen opgebroken.
Bediening
Vanuit Tilburg wordt elke dag een trein aangevoerd, bestaande uit schuifwandwagens voor Bauknecht en autowagens voor Gefco.
Losweg
Spooraansluitingen
- Bauknecht
In 1991 besluit Bauknecht om te stoppen met de aanvoer van witgoed per spoor.
- Gefco
In 1991 zakt het vervoer in en stopt het bedrijf met de aanvoer van auto's.