Standaardstation Beilen: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Nieuwe pagina.)
 
(Openingsdatum Didam en Wehl toegevoegd.)
Regel 39: Regel 39:
 
|-
 
|-
 
| style="font-weight: bold;" | [[Didam]]
 
| style="font-weight: bold;" | [[Didam]]
| 1973
+
| 10 oktober 1973
| 2004
+
| december 2004
 
|-
 
|-
 
| style="font-weight: bold;" | [[Grijpskerk]]
 
| style="font-weight: bold;" | [[Grijpskerk]]
Regel 71: Regel 71:
 
|-
 
|-
 
| style="font-weight: bold;" | [[Wehl]]
 
| style="font-weight: bold;" | [[Wehl]]
| 1973
+
| 10 oktober 1973
 
| 2010
 
| 2010
 
|-
 
|-

Versie van 26 apr 2019 10:43

Door C. Douma ontworpen. Eenvoudigere variant ten opzichte van het voorgaande type. De stations bestaan uit een wachtruimte met tegenover de ingang de loketten. Achter de loketten is een kantoorruimte met kantine, bergingen en toilet.

In het najaar van 1972 en voorjaar van 1973 zijn de stations van Veenwouden, Buitenpost, Akkrum, Didam, Wehl, Wijchen en Ravenstein gebouwd.

Er zijn in totaal 18 stations van dit type gebouwd, waarvan er zes zijn gesloopt.

Station Opening Sloop
Akkrum 1973 n.v.t.
Barneveld Centrum 1978 n.v.t.
Beilen 13 februari 1970 n.v.t.
Best 1977 2000
Borne 1975 n.v.t.
Breukelen 1980 2001
Buitenpost 1973 n.v.t.
Didam 10 oktober 1973 december 2004
Grijpskerk 1976 2006
Grou-Irnsum 1976 n.v.t.
Raalte 1978 n.v.t.
Ravenstein 1973 n.v.t.
Tegelen 1974 1997
Veenwouden 1973 n.v.t.
Venray 1976 n.v.t.
Wehl 10 oktober 1973 2010
Wijchen 1973 n.v.t.
Zuidhorn 1976 n.v.t.