Zuidbroek - Bewerkingsoverzicht

Ronald: /* Stoppende treinen */

2026-04-05T20:15:47Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 5 apr 2026 20:15
Regel 51:		Regel 51:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2025~~\|dienstregeling (~~2025~~)]] stoppen de volgende treinseries te Zuidbroek:		In de huidige [[Dienstregeling 2026\|dienstregeling (2026)]] stoppen de volgende treinseries te Zuidbroek:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 59:		Regel 59:
	! Materieel		! Materieel
	\|-		\|-
	\| '''~~37500~~'''		! '''37500'''
	\| [[~~Groningen~~]]		\| [[Veendam]]
	\| [[Winschoten]]/([[~~Bad Nieuweschans~~]])		\| [[Roodeschool]]
			\| [[GTW (Noordelijke Nevenlijnen)\|D-GTW (Arriva)]]
			\|-
			! '''37600'''
			\| [[Eemshaven]]
			\| [[Winschoten]]
			\| [[GTW (Noordelijke Nevenlijnen)\|D-GTW (Arriva)]]
			\|-
			! '''37700'''
			\| [[Delfzijl]]
			\| [[Winschoten]]
	\| [[GTW (Noordelijke Nevenlijnen)\|D-GTW (Arriva)]]		\| [[GTW (Noordelijke Nevenlijnen)\|D-GTW (Arriva)]]
	\|-		\|-
	\| '''37800'''		! '''37800'''
	\| ~~Groningen~~		\| [[Delfzijl]]
	\| [[Veendam]]		\| [[Veendam]]
	\| D-GTW (Arriva)		\| [[GTW (Noordelijke Nevenlijnen)\|D-GTW (Arriva)]]
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Ronald: /* Passerende treinen */

2026-04-05T20:05:57Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 5 apr 2026 20:05
Regel 73:		Regel 73:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2025~~) stoppen alle treinseries te Zuidbroek.		In de huidige dienstregeling (2026) stoppen alle treinseries te Zuidbroek.

Taigagaai: Geschiedenis.

2025-12-24T23:57:22Z

Geschiedenis.

← Oudere versie		Versie van 24 dec 2025 23:57
Regel 3:		Regel 3:
	= '''Geschiedenis''' =		= '''Geschiedenis''' =

	Bij de aanleg van de [[Staatslijn B]] ([[Harlingen Haven]] - [[Bad Nieuweschans\|Nieuwe schans]]) werd in Zuidbroek in 1867 een station gebouwd. Op 1 mei 1868 werd het station geopend, tegelijkertijd met de spoorlijn~~. Zuidbroek bevindt zich aan de kruising van de bovengenoemde spoorlijn met het NOLS traject [[Stadskanaal]] - [[Delfzijl]], welke in 1910 wordt geopend~~. Het stationsgebouw is van het type ''Hoogezand'', welke een van de standaard stations was van de Staatsspoorwegen. Het gebouw bestaat uit de stationshal, met twee zijvleugels. Boven de stationshal is een verdieping gebouwd, welke de woning is van de stationschef. In 1958 is het gebouw ingrijpend verbouwd, waarbij de stationswoning en de beide zijvleugels zijn gesloopt.		Bij de aanleg van de [[Staatslijn B]] ([[Harlingen Haven]] - [[Bad Nieuweschans\|Nieuwe schans]]) werd in Zuidbroek in 1867 een station gebouwd. Op 1 mei 1868 werd het station geopend, tegelijkertijd met de spoorlijn. Het stationsgebouw is van het type ''Hoogezand'', welke een van de standaard stations was van de Staatsspoorwegen. Dit is een vernieuwde uitvoering van het standaardstation [[Derde klas van de Staatsspoorwegen]]. Het gebouw bestaat uit de stationshal, met twee zijvleugels. Boven de stationshal is een verdieping gebouwd, welke de woning is van de stationschef. Zuidbroek bevindt zich aan de kruising van de bovengenoemde spoorlijn met het NOLS traject [[Stadskanaal]] - [[Delfzijl]], welke in 1910 wordt geopend. In 1958 is het gebouw ingrijpend verbouwd, waarbij de stationswoning en de beide zijvleugels zijn gesloopt.

	In 1973 wordt het emplacement verbouwd. De sporen 1 en 2 zijn voor reizigerstreinen en spoor 3 wordt incidenteel door reizigerstreinen gebruikt. De sporen 3 en 4 worden gebruikt voor goederentreinen en de sporen 5 en 6 worden gebruikt om goederenwagens te plaatsen. Spoor 6 is eveneens het laad- en losspoor van graanhandel Sprik.		In 1973 wordt het emplacement verbouwd. De sporen 1 en 2 zijn voor reizigerstreinen en spoor 3 wordt incidenteel door reizigerstreinen gebruikt. De sporen 3 en 4 worden gebruikt voor goederentreinen en de sporen 5 en 6 worden gebruikt om goederenwagens te plaatsen. Spoor 6 is eveneens het laad- en losspoor van graanhandel Sprik.
Regel 12:		Regel 12:
	''Noord-Nederlands Trein & Tram Museum''		''Noord-Nederlands Trein & Tram Museum''

	In 2000 verwerft het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum het oude stationsgebouw. Zij willen hier een museum gaan vestigen. In augustus 2002 wordt begonnen met het opknappen van het oude stationsgebouw, nadat de NS het stationsgebouw had verlaten. Als eerste wordt het dak gerepareerd. Tussen 2008 en 2011 wordt het station in oude luister hersteld, waarbij de zijvleugels en de verdieping worden herbouwd. In het gebouw is nu ruimte voor wisseltentoonstellingen van de eigen collectie. Het stationskantoor is teruggebracht naar vroegere sferen om te laten zien wat er op een station allemaal gebeurde. De stationswoning kan gebruikt worden als trouwlocatie. In de andere zijvleugel heeft de modelspoorvereniging van Veendam een plaats gekregen. Op 10 oktober 2014 werd het vernieuwde stationsgebouw heropend door staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu.		In 2000 verwerft het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum het oude stationsgebouw. Zij willen hier een museum gaan vestigen. In augustus 2002 wordt begonnen met het opknappen van het oude stationsgebouw, nadat de NS het stationsgebouw had verlaten. Als eerste wordt het dak gerepareerd. Tussen 2008 en 2011 wordt het station in oude luister hersteld, waarbij de zijvleugels en de verdieping worden herbouwd. In het gebouw is nu ruimte voor wisseltentoonstellingen van de eigen collectie. Het stationskantoor is teruggebracht naar vroegere sferen om te laten zien wat er op een station allemaal gebeurde. Op plaats van de loketten zijn replica loketten geplaatst, nadat de oorspronkelijke loketten in zijn gesloopt, vooruitlopend op de mogelijke sloop van het stations gebouw. De stationswoning kan gebruikt worden als trouwlocatie. In de andere zijvleugel heeft de modelspoorvereniging van Veendam een plaats gekregen. Op 10 oktober 2014 werd het vernieuwde stationsgebouw heropend door staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu.

	In 2024 krijgen de uitbreidingsplannen van het museum meer vorm. Onderdeel van deze plannen is het in oude staat brengen van een tweetal bijgebouwen. Aan de oostzijde zal de voormalige takkenbossenloods verrijzen. Deze zal na oplevering dienst gaan doen als opslagruimte voor de eigen technische dienst. Aan de westzijde van het stationsgebouw zal het kleine kantoor van het expeditiebedrijf Van Gend & Loos komen.		In 2024 krijgen de uitbreidingsplannen van het museum meer vorm. Onderdeel van deze plannen is het in oude staat brengen van een tweetal bijgebouwen. Aan de oostzijde zal de voormalige takkenbossenloods verrijzen. Deze zal na oplevering dienst gaan doen als opslagruimte voor de eigen technische dienst. Aan de westzijde van het stationsgebouw zal het kleine kantoor van het expeditiebedrijf Van Gend & Loos komen.

Taigagaai: Doorverwijzing aangepast.

2025-11-14T21:55:18Z

Doorverwijzing aangepast.

← Oudere versie		Versie van 14 nov 2025 21:55
Regel 3:		Regel 3:
	= '''Geschiedenis''' =		= '''Geschiedenis''' =

	Bij de aanleg van de [[Staatslijn B]] ([[Harlingen Haven]] - [[Nieuweschans]]) werd in Zuidbroek in 1867 een station gebouwd. Op 1 mei 1868 werd het station geopend, tegelijkertijd met de spoorlijn. Zuidbroek bevindt zich aan de kruising van de bovengenoemde spoorlijn met het NOLS traject [[Stadskanaal]] - [[Delfzijl]], welke in 1910 wordt geopend. Het stationsgebouw is van het type ''Hoogezand'', welke een van de standaard stations was van de Staatsspoorwegen. Het gebouw bestaat uit de stationshal, met twee zijvleugels. Boven de stationshal is een verdieping gebouwd, welke de woning is van de stationschef. In 1958 is het gebouw ingrijpend verbouwd, waarbij de stationswoning en de beide zijvleugels zijn gesloopt.		Bij de aanleg van de [[Staatslijn B]] ([[Harlingen Haven]] - [[Bad Nieuweschans\|Nieuwe schans]]) werd in Zuidbroek in 1867 een station gebouwd. Op 1 mei 1868 werd het station geopend, tegelijkertijd met de spoorlijn. Zuidbroek bevindt zich aan de kruising van de bovengenoemde spoorlijn met het NOLS traject [[Stadskanaal]] - [[Delfzijl]], welke in 1910 wordt geopend. Het stationsgebouw is van het type ''Hoogezand'', welke een van de standaard stations was van de Staatsspoorwegen. Het gebouw bestaat uit de stationshal, met twee zijvleugels. Boven de stationshal is een verdieping gebouwd, welke de woning is van de stationschef. In 1958 is het gebouw ingrijpend verbouwd, waarbij de stationswoning en de beide zijvleugels zijn gesloopt.

	In 1973 wordt het emplacement verbouwd. De sporen 1 en 2 zijn voor reizigerstreinen en spoor 3 wordt incidenteel door reizigerstreinen gebruikt. De sporen 3 en 4 worden gebruikt voor goederentreinen en de sporen 5 en 6 worden gebruikt om goederenwagens te plaatsen. Spoor 6 is eveneens het laad- en losspoor van graanhandel Sprik.		In 1973 wordt het emplacement verbouwd. De sporen 1 en 2 zijn voor reizigerstreinen en spoor 3 wordt incidenteel door reizigerstreinen gebruikt. De sporen 3 en 4 worden gebruikt voor goederentreinen en de sporen 5 en 6 worden gebruikt om goederenwagens te plaatsen. Spoor 6 is eveneens het laad- en losspoor van graanhandel Sprik.

Ronald: /* Passerende treinen */

2025-02-16T21:04:00Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 16 feb 2025 21:04
Regel 73:		Regel 73:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2024~~) stoppen alle treinseries te Zuidbroek.		In de huidige dienstregeling (2025) stoppen alle treinseries te Zuidbroek.

Ronald: /* Stoppende treinen */

2025-02-16T21:03:43Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 16 feb 2025 21:03
Regel 51:		Regel 51:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2024~~\|dienstregeling (~~2024~~)]] stoppen de volgende treinseries te Zuidbroek:		In de huidige [[Dienstregeling 2025\|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Zuidbroek:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 59:		Regel 59:
	! Materieel		! Materieel
	\|-		\|-
	\| '''~~20100~~'''		\| '''37500'''
	\| [[Groningen]]		\| [[Groningen]]
	~~\| Leer (Dld)~~
	~~\| [[GTW (Noordelijke Nevenlijnen)\|GTW (Arriva)]]~~
	\|-
	~~\| '''37500'''~~
	~~\| Groningen~~
	\| [[Winschoten]]/([[Bad Nieuweschans]])		\| [[Winschoten]]/([[Bad Nieuweschans]])
	\| GTW (Arriva)		\| [[GTW (Noordelijke Nevenlijnen)\|D-GTW (Arriva)]]
	\|-		\|-
	\| '''37800'''		\| '''37800'''
	\| Groningen		\| Groningen
	\| [[Veendam]]		\| [[Veendam]]
	\| GTW (Arriva)		\| D-GTW (Arriva)
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Taigagaai op 2 jan 2025 om 22:38

2025-01-02T22:38:28Z

← Oudere versie		Versie van 2 jan 2025 22:38
Regel 40:		Regel 40:
	= '''Spoorlijnen''' =		= '''Spoorlijnen''' =

	Het station is gelegen aan [[Staatslijn B (Harlingen Haven - Nieuweschans)]] ter hoogte van kilometerpunt 102,160. Daarnaast is het station het eindpunt van de [[Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek\|spoorlijn uit Stadskanaal]].		Het station is gelegen aan [[Staatslijn B (Harlingen Haven - Nieuweschans)]] ter hoogte van kilometerpunt 102,160. Daarnaast was het station het beginpunt van de [[spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl]], ter hoogte van kilometerpunt 0,0. Daarnaast is het station het eindpunt van de [[Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek\|spoorlijn uit Stadskanaal]].


Regel 91:		Regel 91:
	{{Navigatie Staatslijn B (Harlingen Haven - Nieuweschans)}}		{{Navigatie Staatslijn B (Harlingen Haven - Nieuweschans)}}
	{{Navigatie spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek}}		{{Navigatie spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek}}
			{{Navigatie spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl}}

	[[Categorie: Stations]]		[[Categorie: Stations]]

Taigagaai op 4 aug 2024 om 20:38

2024-08-04T20:38:40Z

← Oudere versie		Versie van 4 aug 2024 20:38
Regel 80:		Regel 80:
	In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinseries te Zuidbroek.		In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinseries te Zuidbroek.


			{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
			\|
			<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			*
			----
			<references></references>
			\|}

	{{Navigatie Staatslijn B (Harlingen Haven - Nieuweschans)}}		{{Navigatie Staatslijn B (Harlingen Haven - Nieuweschans)}}

Taigagaai op 29 jul 2024 om 19:56

2024-07-29T19:56:18Z

← Oudere versie		Versie van 29 jul 2024 19:56
Regel 1:		Regel 1:
	Zuidbroek is het station van de gelijknamige plaats in de provincie Groningen. De verkorting van het station is Zb.		Zuidbroek is het station van de gelijknamige plaats in de provincie Groningen. De verkorting van het station is [[Lijst van huidige spoorwegstations in Nederland‎\|Zb]].

	= '''Geschiedenis''' =		= '''Geschiedenis''' =
Regel 6:		Regel 6:

	In 1973 wordt het emplacement verbouwd. De sporen 1 en 2 zijn voor reizigerstreinen en spoor 3 wordt incidenteel door reizigerstreinen gebruikt. De sporen 3 en 4 worden gebruikt voor goederentreinen en de sporen 5 en 6 worden gebruikt om goederenwagens te plaatsen. Spoor 6 is eveneens het laad- en losspoor van graanhandel Sprik.		In 1973 wordt het emplacement verbouwd. De sporen 1 en 2 zijn voor reizigerstreinen en spoor 3 wordt incidenteel door reizigerstreinen gebruikt. De sporen 3 en 4 worden gebruikt voor goederentreinen en de sporen 5 en 6 worden gebruikt om goederenwagens te plaatsen. Spoor 6 is eveneens het laad- en losspoor van graanhandel Sprik.

			In 2013 worden de sporen 1 en 2 vernieuwd. Spoor 6 wordt opgebroken. Om de komst van meerdere sneltreinen mogelijk te maken vanaf de [[dienstregeling 2021]] worden een aantal wissels en sporen verlegd en aangepast. De perrons worden verlengd. In juli 2020 wordt spoor 4 voor het laatst gebruikt. In de nacht van 12 en 13 september 2020 worden de aansluitingen van spoor 2 naar spoor 3 opgebroken. In de daaropvolgende week zijn de sporen 3, 4 en 5 opgebroken. Spoor 3 maakt plaats om het middenperron te kunnen verbreden. De perrons zullen eveneens verlengd gaan worden. Het nieuwe spoor 3 komt op de plaats te liggen van het oude spoor 4.


			''Noord-Nederlands Trein & Tram Museum''

	In 2000 verwerft het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum het oude stationsgebouw. Zij willen hier een museum gaan vestigen. In augustus 2002 wordt begonnen met het opknappen van het oude stationsgebouw, nadat de NS het stationsgebouw had verlaten. Als eerste wordt het dak gerepareerd. Tussen 2008 en 2011 wordt het station in oude luister hersteld, waarbij de zijvleugels en de verdieping worden herbouwd. In het gebouw is nu ruimte voor wisseltentoonstellingen van de eigen collectie. Het stationskantoor is teruggebracht naar vroegere sferen om te laten zien wat er op een station allemaal gebeurde. De stationswoning kan gebruikt worden als trouwlocatie. In de andere zijvleugel heeft de modelspoorvereniging van Veendam een plaats gekregen. Op 10 oktober 2014 werd het vernieuwde stationsgebouw heropend door staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu.		In 2000 verwerft het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum het oude stationsgebouw. Zij willen hier een museum gaan vestigen. In augustus 2002 wordt begonnen met het opknappen van het oude stationsgebouw, nadat de NS het stationsgebouw had verlaten. Als eerste wordt het dak gerepareerd. Tussen 2008 en 2011 wordt het station in oude luister hersteld, waarbij de zijvleugels en de verdieping worden herbouwd. In het gebouw is nu ruimte voor wisseltentoonstellingen van de eigen collectie. Het stationskantoor is teruggebracht naar vroegere sferen om te laten zien wat er op een station allemaal gebeurde. De stationswoning kan gebruikt worden als trouwlocatie. In de andere zijvleugel heeft de modelspoorvereniging van Veendam een plaats gekregen. Op 10 oktober 2014 werd het vernieuwde stationsgebouw heropend door staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu.

	In ~~2013 worden~~ de ~~sporen 1 en 2 vernieuwd. Spoor 6 wordt opgebroken. Om de komst~~ van ~~meerdere sneltreinen mogelijk te maken vanaf de [[dienstregeling 2021]] worden een aantal wissels en sporen verlegd en aangepast. De perrons worden verlengd. In juli 2020 wordt spoor 4 voor~~ het ~~laatst gebruikt~~. ~~In de nacht~~ van ~~12 en 13 september 2020 worden de aansluitingen~~ van ~~spoor 2 naar spoor 3 opgebroken~~. In de ~~daaropvolgende week zijn~~ de ~~sporen 3, 4 en 5 opgebroken~~. ~~Spoor 3 maakt plaats om het middenperron te kunnen verbreden. De perrons zullen eveneens verlengd~~ gaan ~~worden~~. ~~Het nieuwe spoor 3 komt op~~ de ~~plaats te liggen~~ van het ~~oude spoor 4~~.		In 2024 krijgen de uitbreidingsplannen van het museum meer vorm. Onderdeel van deze plannen is het in oude staat brengen van een tweetal bijgebouwen. Aan de oostzijde zal de voormalige takkenbossenloods verrijzen. Deze zal na oplevering dienst gaan doen als opslagruimte voor de eigen technische dienst. Aan de westzijde van het stationsgebouw zal het kleine kantoor van het expeditiebedrijf Van Gend & Loos komen.


	Voor de beveiliging beschikte het station over in totaal 3 seinhuizen.		Voor de beveiliging beschikte het station over in totaal 2 seinhuizen,<ref>[https://www.klassiekebeveiliging.com/seinhuizenZb.htm Zuidbroek] Klassieke beveiliging</ref> waarmee de beveiliging in de richting van [[Hoogezand-Sappemeer]] volgens [[blokstelsel III]] wordt bediend. In de richting van [[Scheemda]] is het [[blokstelsel A]] in gebruik.

	* ''Post T''		* ''Post T''
Regel 35:		Regel 40:
	= '''Spoorlijnen''' =		= '''Spoorlijnen''' =

	Het station is gelegen aan [[Staatslijn B (Harlingen Haven - Nieuweschans)]] ter hoogte van kilometerpunt 102,2. Daarnaast is het station het eindpunt van de [[Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek\|spoorlijn uit Stadskanaal]].		Het station is gelegen aan [[Staatslijn B (Harlingen Haven - Nieuweschans)]] ter hoogte van kilometerpunt 102,160. Daarnaast is het station het eindpunt van de [[Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek\|spoorlijn uit Stadskanaal]].

Ronald: /* Passerende treinen */

2024-02-28T21:01:25Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 28 feb 2024 21:01
Regel 73:		Regel 73:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2020~~) stoppen alle treinseries te Zuidbroek.		In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinseries te Zuidbroek.