Valkenburg - Bewerkingsoverzicht

Ronald: /* Stoppende treinen */

2026-03-31T20:34:11Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 31 mrt 2026 20:34
Regel 40:		Regel 40:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2025~~\|dienstregeling (~~2025~~)]] stoppen de volgende treinseries te Valkenburg:		In de huidige [[Dienstregeling 2026\|dienstregeling (2026)]] stoppen de volgende treinseries te Valkenburg:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"

Ronald: /* Passerende treinen */

2026-03-31T20:32:24Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 31 mrt 2026 20:32
Regel 62:		Regel 62:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2025~~) stoppen alle treinen in Valkenburg.		In de huidige dienstregeling (2026) stoppen alle treinen in Valkenburg.

Taigagaai: Doorverwijzing aangepast.

2025-12-21T17:02:39Z

Doorverwijzing aangepast.

← Oudere versie		Versie van 21 dec 2025 17:02
Regel 1:		Regel 1:
	Valkenburg is de naam van een van de stations van de provincie Limburg. De verkorting van het station is Vk.		Valkenburg is de naam van een van de stations van de provincie Limburg. De verkorting van het station is [[Lijst van huidige spoorwegstations in Nederland‎\|Vk]].

	= '''Geschiedenis''' =		= '''Geschiedenis''' =
Regel 5:		Regel 5:
	Met de aanleg van de spoorlijn tussen Aken en [[Maastricht]] krijgt Valkenburg een station. Dit station is ontworpen door Jacobus Enschedé en geïnspireerd op het paleis van koning Willem II in Tilburg. Hierdoor lijkt het station op een kasteel. Het station is gebouwd in mergelblokken, welke in de omgeving werden gewonnen. Het station bestaat uit een stationshal, waar het plaatskaartenkantoor is gevestigd en een wachtkamer. Op het perron staan 2 gebouwen, de en de . Op 23 oktober 1853 is het station in gebruik genomen. In 1890 zijn aan weerszijden twee lange vleugels gebouwd. Deze komen op de plaats van de twee gebouwen.		Met de aanleg van de spoorlijn tussen Aken en [[Maastricht]] krijgt Valkenburg een station. Dit station is ontworpen door Jacobus Enschedé en geïnspireerd op het paleis van koning Willem II in Tilburg. Hierdoor lijkt het station op een kasteel. Het station is gebouwd in mergelblokken, welke in de omgeving werden gewonnen. Het station bestaat uit een stationshal, waar het plaatskaartenkantoor is gevestigd en een wachtkamer. Op het perron staan 2 gebouwen, de en de . Op 23 oktober 1853 is het station in gebruik genomen. In 1890 zijn aan weerszijden twee lange vleugels gebouwd. Deze komen op de plaats van de twee gebouwen.

	In is het station een rijksmonument geworden. Het station is het oudste station van Nederland.		In is het station een rijksmonument geworden. Het station is het oudste station van Nederland.


Regel 16:		Regel 16:
	* ''Post I''		* ''Post I''

	Post I is gelegen aan de westzijde van het station, nabij de overweg met de . Het is gebouwd in naar een ontwerp van . Het nieuwe gebouw vervangt het oude gebouw, dat naar [[Wijlre]] verhuisd. Het gebouw bestaat uit twee verdiepingen. Het onderste deel is gemetseld, terwijl het bovenste deel van hout is. Het puntdak is voorzien van dakpannen. Op de begane grond staat . Op de bovenverdieping staat het bedieningstoestel. De bovenverdieping is te bereiken via een trap aan de buitenzijde. De post is voorzien van een bedieningstoestel van Siemens & Halske. Voor de overweg van de staat een windwerk naast het bedieningstoestel. Voor de overweg van de staat een toestel met drukknoppen. Vanuit deze post wordt het treinverkeer vanuit Meerssen en Schin op Geul bediend met de blokseinen A, B, E en F. De seinen kunnen alleen ui de stand stop komen, als het gehele blok vrij is. De overige seinen kunnen bediend worden na het omleggen van een krukje voor de rijweg. Voor het handwissel 25 en het stopontspoorblok St 25 is in de post een grendel aanwezig.		Post I is gelegen aan de westzijde van het station, nabij de overweg met de . Het is gebouwd in naar een ontwerp van . Het nieuwe gebouw vervangt het oude gebouw, dat naar [[Wijlre-Gulpen]] verhuisd. Het gebouw bestaat uit twee verdiepingen. Het onderste deel is gemetseld, terwijl het bovenste deel van hout is. Het puntdak is voorzien van dakpannen. Op de begane grond staat . Op de bovenverdieping staat het bedieningstoestel. De bovenverdieping is te bereiken via een trap aan de buitenzijde. De post is voorzien van een bedieningstoestel van Siemens & Halske. Voor de overweg van de staat een windwerk naast het bedieningstoestel. Voor de overweg van de staat een toestel met drukknoppen. Vanuit deze post wordt het treinverkeer vanuit Meerssen en Schin op Geul bediend met de blokseinen A, B, E en F. De seinen kunnen alleen ui de stand stop komen, als het gehele blok vrij is. De overige seinen kunnen bediend worden na het omleggen van een krukje voor de rijweg. Voor het handwissel 25 en het stopontspoorblok St 25 is in de post een grendel aanwezig.

Ronald: /* Passerende treinen */

2025-02-14T20:40:05Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 14 feb 2025 20:40
Regel 62:		Regel 62:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2024~~) stoppen alle treinen in Valkenburg.		In de huidige dienstregeling (2025) stoppen alle treinen in Valkenburg.

Ronald: /* Stoppende treinen */

2025-02-14T20:39:50Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 14 feb 2025 20:39
Regel 40:		Regel 40:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2024~~\|dienstregeling (~~2024~~)]] stoppen de volgende treinseries te Valkenburg:		In de huidige [[Dienstregeling 2025\|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Valkenburg:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 49:		Regel 49:
	\|-		\|-
	\| '''18900'''		\| '''18900'''
	\| ~~Maastricht~~		\| Liège-Guillemins
	\| Aachen Hbf		\| Aachen Hbf
	\| FLIRT(Arriva)		\| [[FLIRT 3 (Arriva)\|FLIRT (Arriva)]]
	\|-		\|-
	\| '''32000'''		\| '''32000'''

Taigagaai op 2 dec 2024 om 15:14

2024-12-02T15:14:55Z

← Oudere versie		Versie van 2 dec 2024 15:14
Regel 31:		Regel 31:


	In 2020 wil de ZLSM weer naar Valkenburg rijden met de stoomtreinen vanuit Simpelveld. In het voorjaar van 2019 zijn hierover afspraken gemaakt met Arriva en ProRail. De machinisten zullen een opleiding krijgen om vanuit Schin op Geul naar Valkenburg te kunnen rijden. Met dit plan ziet ProRail er van af om spoor 3 en de bijhorende wissels op te breken. Dit spoor zal dan door de stoomtreinen gebruikt gaan worden.		Tot 2016 rijdt de ZLSM van Schin op Geul naar Valkenburg.

			In 2020 wil de ZLSM weer naar Valkenburg rijden met de stoomtreinen vanuit Simpelveld. In het voorjaar van 2019 zijn hierover afspraken gemaakt met Arriva en ProRail. De machinisten zullen een opleiding krijgen om vanuit Schin op Geul naar Valkenburg te kunnen rijden. Met dit plan ziet ProRail er van af om spoor 3 en de bijhorende wissels op te breken. Dit spoor zal dan door de stoomtreinen gebruikt gaan worden. Als gevolg van de COVID-19 gaan deze plannen niet door.

			Voor 2025 ziet de ZLSM opnieuw mogelijkheden om naar Valkenburg te rijden. In de nieuwe Spoorwegwet is het mogelijk om een ‘vergunning op maat’ te verstrekken. Vooruitlopend op deze wet heeft de ZLSM ProRail verzocht om een overeenkomst voor het doorrijden naar Valkenburg op te stellen. Als deze overeenkomst is opgesteld, kan er een formeel verzoek worden ingediend om gebruik te maken van de wettelijke mogelijkheden uit deze nieuwe Spoorwegwet.

Ronald: /* Passerende treinen */

2024-02-26T20:58:40Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 26 feb 2024 20:58
Regel 58:		Regel 58:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2023~~) stoppen alle treinen in Valkenburg.		In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinen in Valkenburg.

Ronald: /* Stoppende treinen */

2024-02-26T20:58:30Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 26 feb 2024 20:58
Regel 36:		Regel 36:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2023~~\|dienstregeling (~~2023~~)]] stoppen de volgende treinseries te Valkenburg:		In de huidige [[Dienstregeling 2024\|dienstregeling (2024)]] stoppen de volgende treinseries te Valkenburg:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 43:		Regel 43:
	! Eindpunt		! Eindpunt
	! Materieel		! Materieel
			\|-
			\| '''18900'''
			\| Maastricht
			\| Aachen Hbf
			\| FLIRT(Arriva)
	\|-		\|-
	\| '''32000'''		\| '''32000'''
	\| [[Maastricht Randwijck]]		\| [[Maastricht Randwijck]]
	\| [[~~Heerlen~~]]		\| [[Kerkrade Centrum]]
	\| [[GTW (Heuvellandlijn)\|E-GTW (Arriva)]]/[[FLIRT 3 (Arriva)\|FLIRT (Arriva)]]		\| [[GTW (Heuvellandlijn)\|E-GTW (Arriva)]]/[[FLIRT 3 (Arriva)\|FLIRT (Arriva)]]
	\|-
	~~\| '''32100'''~~
	~~\| [[Maastricht Randwijck]]~~
	~~\| Heerlen~~
	~~\| E-GTW (Arriva)/FLIRT (Arriva)~~
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Taigagaai: Beveiliging.

2023-08-21T21:14:36Z

Beveiliging.

← Oudere versie		Versie van 21 aug 2023 21:14
Regel 5:		Regel 5:
	Met de aanleg van de spoorlijn tussen Aken en [[Maastricht]] krijgt Valkenburg een station. Dit station is ontworpen door Jacobus Enschedé en geïnspireerd op het paleis van koning Willem II in Tilburg. Hierdoor lijkt het station op een kasteel. Het station is gebouwd in mergelblokken, welke in de omgeving werden gewonnen. Het station bestaat uit een stationshal, waar het plaatskaartenkantoor is gevestigd en een wachtkamer. Op het perron staan 2 gebouwen, de en de . Op 23 oktober 1853 is het station in gebruik genomen. In 1890 zijn aan weerszijden twee lange vleugels gebouwd. Deze komen op de plaats van de twee gebouwen.		Met de aanleg van de spoorlijn tussen Aken en [[Maastricht]] krijgt Valkenburg een station. Dit station is ontworpen door Jacobus Enschedé en geïnspireerd op het paleis van koning Willem II in Tilburg. Hierdoor lijkt het station op een kasteel. Het station is gebouwd in mergelblokken, welke in de omgeving werden gewonnen. Het station bestaat uit een stationshal, waar het plaatskaartenkantoor is gevestigd en een wachtkamer. Op het perron staan 2 gebouwen, de en de . Op 23 oktober 1853 is het station in gebruik genomen. In 1890 zijn aan weerszijden twee lange vleugels gebouwd. Deze komen op de plaats van de twee gebouwen.

	In is het station een rijksmonument geworden.		In is het station een rijksmonument geworden. Het station is het oudste station van Nederland.


			Voor de beveiliging beschikte het station over in totaal 2 seinhuizen <ref>[https://klassiekebeveiliging.com/seinhuizenVk.htm Valkenburg] Klassieke beveiliging</ref>.

			* ''Post T''

			Post T is gelegen aan de oostzijde van het station, nabij de overweg met de . Het is gebouwd in naar een ontwerp van . Het gebouw bestaat uit twee verdiepingen. Het onderste deel is gemetseld, terwijl het bovenste deel van hout is. Het puntdak is voorzien van dakpannen. Op de begane grond staat . Op de bovenverdieping staat het bedieningstoestel. De bovenverdieping is te bereiken via een trap aan de buitenzijde. De post is voorzien van een bedieningstoestel van Siemens & Halske. Naast het bedieningstoestel staat het toestel met stelknoppen voor de overweg. Vanuit deze post wordt het treinverkeer vanuit [[Meerssen]] en [[Schin op Geul]] bediend met de blokseinen A, B, E en F. De seinen kunnen alleen ui de stand stop komen, als het gehele blok vrij is. De overige seinen kunnen bediend worden na het omleggen van een krukje voor de rijweg. In de linealenkast zijn de sleutels opgenomen voor de stopontspoorblokken en handwissels van de aansluitingen op de losweg en het losperron.

			* ''Post I''

			Post I is gelegen aan de westzijde van het station, nabij de overweg met de . Het is gebouwd in naar een ontwerp van . Het nieuwe gebouw vervangt het oude gebouw, dat naar [[Wijlre]] verhuisd. Het gebouw bestaat uit twee verdiepingen. Het onderste deel is gemetseld, terwijl het bovenste deel van hout is. Het puntdak is voorzien van dakpannen. Op de begane grond staat . Op de bovenverdieping staat het bedieningstoestel. De bovenverdieping is te bereiken via een trap aan de buitenzijde. De post is voorzien van een bedieningstoestel van Siemens & Halske. Voor de overweg van de staat een windwerk naast het bedieningstoestel. Voor de overweg van de staat een toestel met drukknoppen. Vanuit deze post wordt het treinverkeer vanuit Meerssen en Schin op Geul bediend met de blokseinen A, B, E en F. De seinen kunnen alleen ui de stand stop komen, als het gehele blok vrij is. De overige seinen kunnen bediend worden na het omleggen van een krukje voor de rijweg. Voor het handwissel 25 en het stopontspoorblok St 25 is in de post een grendel aanwezig.


			== '''Laad- en losplaats''' ==



	= '''Spoorlijnen''' =		= '''Spoorlijnen''' =

	Het station is gelegen aan de [[Spoorlijn Aken - Maastricht]].		Het station is gelegen aan de [[Spoorlijn Aken - Maastricht]] ter hoogte van kilometerpunt 25,282.


Regel 21:		Regel 36:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2018~~\|dienstregeling (~~2018~~)]] stoppen de volgende treinseries te Valkenburg:		In de huidige [[Dienstregeling 2023\|dienstregeling (2023)]] stoppen de volgende treinseries te Valkenburg:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 43:		Regel 58:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2018~~) stoppen alle treinen in Valkenburg.		In de huidige dienstregeling (2023) stoppen alle treinen in Valkenburg.


			{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
			\|
			<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			*
			----
			<references></references>
			\|}

Taigagaai: Treinen van de ZLSM in 2020.

2019-08-25T13:43:36Z

Treinen van de ZLSM in 2020.

← Oudere versie	Versie van 25 aug 2019 13:43
Regel 16:	Regel 16:


		In 2020 wil de ZLSM weer naar Valkenburg rijden met de stoomtreinen vanuit Simpelveld. In het voorjaar van 2019 zijn hierover afspraken gemaakt met Arriva en ProRail. De machinisten zullen een opleiding krijgen om vanuit Schin op Geul naar Valkenburg te kunnen rijden. Met dit plan ziet ProRail er van af om spoor 3 en de bijhorende wissels op te breken. Dit spoor zal dan door de stoomtreinen gebruikt gaan worden.