Stadskanaal - Bewerkingsoverzicht

Taigagaai: Locomotievendepot.

2026-01-11T01:58:58Z

Locomotievendepot.

← Oudere versie		Versie van 11 jan 2026 01:58
Regel 80:		Regel 80:


	''~~Mutaties~~''		''Locomlopen''

	~~Op 8 december 1927 arriveert~~ de ~~705~~ in ~~het depot vanuit Groningen~~.		In de omloop per 192 zijn er 11 locomotieven van de serie 700 ingedeeld in de -omloop. Zij rijden de reizigerstreinen naar Assen, Ter Apel, Wildervank, Zuidbroek en Zwolle. Daarnaast rijden zij goederentreinen naar Musselkanaal-Valthermond en rangeren in Ter Apel.

	~~Op 7 april 1932 verhuist de 705 naar~~ het ~~depot~~ van ~~Zwolle. Op 26 juli 1932 arriveert~~ de ~~774 in het depot~~ van ~~uit [[Den Haag Staatsspoor]]. Op 193 verhuist~~ de ~~774 naar het depot~~ van ~~Zwolle. Op 13 juni 1930 verhuist~~ de ~~705 naar het [[rangeerstation Onnen]], waar het wordt opgeborgen~~ in ~~het depot. Op 24 januari 1931 arriveert de 705 in het depot vanuit het rangeerstation Onnen, waar de locomotief stond opgeborgen. Op 7 april 1932 verhuist~~ de ~~705~~ naar ~~het depot van Zwolle~~.		Met het ingaan van de zomerdienst van 1929 rijden de locomotieven van de serie 700 in de -omloop facultatieve goederentreinen naar Hoogezand-Sappemeer.


	~~''Locomlopen''~~		Op 195 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.

	In de omloop per 192 zijn er 11 locomotieven van de serie 700 ingedeeld in de -omloop. Zij rijden de reizigerstreinen naar Assen, Ter Apel, Wildervank, Zuidbroek en Zwolle. Daarnaast rijden zij goederentreinen naar Musselkanaal-Valthermond en rangeren in Ter Apel.

	~~Met het ingaan van de zomerdienst van 1929 rijden de locomotieven van de serie 700 in de -omloop facultatieve goederentreinen naar Hoogezand-Sappemeer.~~		''Mutaties''

			Op 8 december 1927 arriveert de 705 in het depot vanuit Groningen.

	Op ~~195 worden geen diensten meer gesteld~~ van uit het ~~locomotievendepot en~~ wordt het depot ~~opgeheven~~. ~~Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld~~ vanuit het depot.		Op 7 april 1932 verhuist de 705 naar het depot van Zwolle. Op 26 juli 1932 arriveert de 774 in het depot van uit [[Den Haag Staatsspoor]]. Op 193 verhuist de 774 naar het depot van Zwolle. Op 13 juni 1930 verhuist de 705 naar het [[rangeerstation Onnen]], waar het wordt opgeborgen in het depot. Op 24 januari 1931 arriveert de 705 in het depot vanuit het rangeerstation Onnen, waar de locomotief stond opgeborgen. Op 7 april 1932 verhuist de 705 naar het depot van Zwolle.

			In oktober 1936 arriveren de 55 en 55 in het depot vanuit Venlo. In oktober 1936 arriveert de 55 in het depot vanuit Roosendaal. De 71 en 71 verhuizen naar het depot van .

	In het depot zijn tussen en 19 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:		In het depot zijn tussen en 19 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
Regel 104:		Regel 105:
	* 2900;		* 2900;
	* 5400;		* 5400;
			* 5500;
			* 7100


Regel 120:		Regel 123:
	\|		\|
	<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>		<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			* '''Portret van een 160-jarige''' - {{Sc\|P. Henken}} - ''Maandblad: Railmagazine, 46e jaargang - november 2024 nummer 419 Blz: 58-64'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489

	* '''Locomotiefloodsen en tractieterreinen in Nederland 1839 - 1958''' - {{Sc\|H. Waldorp, J.G.C. van der Meene}} - Uitgeverij Schuyt & Co, 1992 ISBN 90-6097-323-2		* '''Locomotiefloodsen en tractieterreinen in Nederland 1839 - 1958''' - {{Sc\|H. Waldorp, J.G.C. van der Meene}} - Uitgeverij Schuyt & Co, 1992 ISBN 90-6097-323-2
	* '''Portret van een 160-jarige''' - {{Sc\|P. Henken}} - ''Maandblad: Railmagazine, 46e Jaargang - november 2024 nummer 419 Blz: 58-64'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
	* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''		* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''
	----		----

Taigagaai: Geschiedenis, beveiliging en locomotievendepot.

2025-06-03T15:07:08Z

Geschiedenis, beveiliging en locomotievendepot.

Wijzigingen bekijken

Taigagaai op 25 jan 2025 om 19:21

2025-01-25T19:21:50Z

← Oudere versie		Versie van 25 jan 2025 19:21
Regel 75:		Regel 75:
	\|		\|
	<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>		<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
	* '''Portret van een 160-jarige''' - {{Sc\|P. Henken}} - ''Maandblad: Railmagazine, 46e Jaargang - 2024 nummer 419 Blz: 58-64'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''		* '''Portret van een 160-jarige''' - {{Sc\|P. Henken}} - ''Maandblad: Railmagazine, 46e Jaargang - november 2024 nummer 419 Blz: 58-64'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
	* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''		* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''
	----		----

Taigagaai: Locomotievendepot.

2025-01-02T22:31:20Z

Locomotievendepot.

← Oudere versie		Versie van 2 jan 2025 22:31
Regel 40:		Regel 40:
	Op 8 december 1927 arriveert de 705 in het depot vanuit Groningen.		Op 8 december 1927 arriveert de 705 in het depot vanuit Groningen.

	Op 7 april 1932 verhuist de 705 naar het depot van Zwolle. Op 26 juli 1932 arriveert de 774 in het depot van uit [[Den Haag Staatsspoor]]. Op 193 ~~gaat~~ de 774 naar het depot van Zwolle.		Op 7 april 1932 verhuist de 705 naar het depot van Zwolle. Op 26 juli 1932 arriveert de 774 in het depot van uit [[Den Haag Staatsspoor]]. Op 193 verhuist de 774 naar het depot van Zwolle. Op 13 juni 1930 verhuist de 705 naar het [[rangeerstation Onnen]], waar het wordt opgeborgen in het depot. Op 24 januari 1931 arriveert de 705 in het depot vanuit het rangeerstation Onnen, waar de locomotief stond opgeborgen. Op 7 april 1932 verhuist de 705 naar het depot van Zwolle.


	''Locomlopen''		''Locomlopen''

			In de omloop per 192 zijn er 11 locomotieven van de serie 700 ingedeeld in de -omloop. Zij rijden de reizigerstreinen naar Assen, Ter Apel, Wildervank, Zuidbroek en Zwolle. Daarnaast rijden zij goederentreinen naar Musselkanaal-Valthermond en rangeren in Ter Apel.

			Met het ingaan van de zomerdienst van 1929 rijden de locomotieven van de serie 700 in de -omloop facultatieve goederentreinen naar Hoogezand-Sappemeer.


Regel 71:		Regel 75:
	\|		\|
	<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>		<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			* '''Portret van een 160-jarige''' - {{Sc\|P. Henken}} - ''Maandblad: Railmagazine, 46e Jaargang - 2024 nummer 419 Blz: 58-64'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
	* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''		* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''
	----		----

Taigagaai: Locomotievendepot.

2024-11-30T00:32:08Z

Locomotievendepot.

← Oudere versie		Versie van 30 nov 2024 00:32
Regel 35:		Regel 35:
	Op worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.		Op worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.

	~~In het depot zijn tussen en 19 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:~~

	* 700;		''Mutaties''
	* 900;
	* 1300;
	* 2900;
	* 5400;

	~~''Mutaties''~~		Op 8 december 1927 arriveert de 705 in het depot vanuit Groningen.

	Op 26 juli 1932 arriveert de 774 in het depot van uit [[Den Haag Staatsspoor]]. Op 193 gaat de 774 naar het depot van Zwolle.		Op 7 april 1932 verhuist de 705 naar het depot van Zwolle. Op 26 juli 1932 arriveert de 774 in het depot van uit [[Den Haag Staatsspoor]]. Op 193 gaat de 774 naar het depot van Zwolle.


Regel 53:		Regel 48:
	Op 195 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.		Op 195 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.


			In het depot zijn tussen en 19 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

			* 700;
			* 900;
			* 1300;
			* 2900;
			* 5400;

	= '''Spoorlijnen''' =		= '''Spoorlijnen''' =

Taigagaai op 12 jun 2024 om 12:43

2024-06-12T12:43:15Z

← Oudere versie		Versie van 12 jun 2024 12:43
Regel 9:		Regel 9:
	Voor reizigersvervoer wordt het station op 17 mei 1953 gesloten. In 1977 wordt het stationsgebouw gesloopt. Voor goederenvervoer sluit het station op 27 mei 1990.		Voor reizigersvervoer wordt het station op 17 mei 1953 gesloten. In 1977 wordt het stationsgebouw gesloopt. Voor goederenvervoer sluit het station op 27 mei 1990.

	In juni 1994 worden de eerste treinen gereden door de STAR (Stichting Stadskanaal Rail). Het emplacement wordt geschikt gemaakt voor het materieel van het museum. In 2000 keert het tweede perron terug. Dit perron is op dezelfde plaats aangelegd als waar het oorspronkelijke perron gelegen heeft. Een betonnen abri op het perron zorgt voor beschutting. ~~Er wordt~~ een nieuw stationsgebouw ~~gebouwd~~, ~~evenals~~ een werkplaats, een rijtuigloods, een stallingloods, een watertoren en seinhuis. De rijtuigloods, stallingloods, watertoren en seinhuis zijn tussen 2004 en 2007 gebouwd in het kader van een renovatietraject. Ook is alvast de nog niet functionele draaischijf geplaatst. Aan het begin van september 2012 is het seinhuis in gebruik genomen. Het seinhuis is hierbij voorzien van een volledige inrichting. Het is de bedoeling om van uit dit seinhuis ook enkele seinen en wissels te bedienen. In november en december 2020 is het voormalige rangeerdersverblijf uit Groningen naar Stadskanaal overgebracht. Het wordt in Stadskanaal nabij het stationsgebouw op het perron geplaatst nabij de plaats waar in het verleden Post II was gelegen. Het verblijf zal bij de STAR worden gebruikt voor de verkoop van souvenirs.		In juni 1994 worden de eerste treinen gereden door de STAR (Stichting Stadskanaal Rail). Het emplacement wordt geschikt gemaakt voor het materieel van het museum. In 1997 wordt begonnen met de herbouw van het oorspronkelijke station. Tegelijkertijd wordt het tweede perron opnieuw aangelegd. In 2000 keert het tweede perron terug. Dit perron is op dezelfde plaats aangelegd als waar het oorspronkelijke perron gelegen heeft. Een betonnen abri op het perron zorgt voor beschutting. Naast een nieuw stationsgebouw, worden er ook een werkplaats, een rijtuigloods, een stallingloods, een watertoren en seinhuis gebouwd. De rijtuigloods, stallingloods, watertoren en seinhuis zijn tussen 2004 en 2007 gebouwd in het kader van een renovatietraject. Ook is alvast de nog niet functionele draaischijf geplaatst. Aan het begin van september 2012 is het seinhuis in gebruik genomen. Het seinhuis is hierbij voorzien van een volledige inrichting. Het is de bedoeling om van uit dit seinhuis ook enkele seinen en wissels te bedienen. In november en december 2020 is het voormalige rangeerdersverblijf uit Groningen naar Stadskanaal overgebracht. Het wordt in Stadskanaal nabij het stationsgebouw op het perron geplaatst nabij de plaats waar in het verleden Post II was gelegen. Het verblijf zal bij de STAR worden gebruikt voor de verkoop van souvenirs.

Taigagaai: Locomotievendepot.

2023-12-30T00:14:54Z

Locomotievendepot.

← Oudere versie		Versie van 30 dec 2023 00:14
Regel 29:		Regel 29:


	== '''~~Locomotiefdepot~~''' ==		== '''Locomotievendepot''' ==

	Station Stadskanaal kende een ~~locomotiefloods~~.		Station Stadskanaal kende een locomotievenloods.

	Op worden geen diensten meer gesteld van uit het ~~locomotiefdepot~~. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.		Op worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.

	In het depot zijn tussen en 19 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:		In het depot zijn tussen en 19 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
Regel 40:		Regel 40:
	* 900;		* 900;
	* 1300;		* 1300;
	* 2900		* 2900;
			* 5400;

			''Mutaties''

			Op 26 juli 1932 arriveert de 774 in het depot van uit [[Den Haag Staatsspoor]]. Op 193 gaat de 774 naar het depot van Zwolle.


			''Locomlopen''


			Op 195 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.


Regel 53:		Regel 64:
	Op 17 mei 1953 wordt het reizigersvervoer naar Groningen gestaakt.		Op 17 mei 1953 wordt het reizigersvervoer naar Groningen gestaakt.


			{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
			\|
			<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''
			----
			<references></references>
			\|}

	{{Navigatie Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal}}		{{Navigatie Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal}}

Taigagaai op 23 sep 2022 om 20:29

2022-09-23T20:29:38Z

← Oudere versie		Versie van 23 sep 2022 20:29
Regel 9:		Regel 9:
	Voor reizigersvervoer wordt het station op 17 mei 1953 gesloten. In 1977 wordt het stationsgebouw gesloopt. Voor goederenvervoer sluit het station op 27 mei 1990.		Voor reizigersvervoer wordt het station op 17 mei 1953 gesloten. In 1977 wordt het stationsgebouw gesloopt. Voor goederenvervoer sluit het station op 27 mei 1990.

	In juni 1994 worden de eerste treinen gereden door de STAR (Stichting Stadskanaal Rail). Het emplacement wordt geschikt gemaakt voor het materieel van het museum. Er wordt een nieuw stationsgebouw gebouwd, evenals een werkplaats, een rijtuigloods, een stallingloods, een watertoren en seinhuis. De rijtuigloods, stallingloods, watertoren en seinhuis zijn tussen 2004 en 2007 gebouwd in het kader van een renovatietraject. Ook is alvast de nog niet functionele draaischijf geplaatst. Aan het begin van september 2012 is het seinhuis in gebruik genomen. Het seinhuis is hierbij voorzien van een volledige inrichting. Het is de bedoeling om van uit dit seinhuis ook enkele seinen en wissels te bedienen. In november en december 2020 is het voormalige rangeerdersverblijf uit Groningen naar Stadskanaal overgebracht. Het wordt in Stadskanaal nabij het stationsgebouw op het perron geplaatst nabij de plaats waar in het verleden Post II was gelegen. Het verblijf zal bij de STAR worden gebruikt voor de verkoop van souvenirs.		In juni 1994 worden de eerste treinen gereden door de STAR (Stichting Stadskanaal Rail). Het emplacement wordt geschikt gemaakt voor het materieel van het museum. In 2000 keert het tweede perron terug. Dit perron is op dezelfde plaats aangelegd als waar het oorspronkelijke perron gelegen heeft. Een betonnen abri op het perron zorgt voor beschutting. Er wordt een nieuw stationsgebouw gebouwd, evenals een werkplaats, een rijtuigloods, een stallingloods, een watertoren en seinhuis. De rijtuigloods, stallingloods, watertoren en seinhuis zijn tussen 2004 en 2007 gebouwd in het kader van een renovatietraject. Ook is alvast de nog niet functionele draaischijf geplaatst. Aan het begin van september 2012 is het seinhuis in gebruik genomen. Het seinhuis is hierbij voorzien van een volledige inrichting. Het is de bedoeling om van uit dit seinhuis ook enkele seinen en wissels te bedienen. In november en december 2020 is het voormalige rangeerdersverblijf uit Groningen naar Stadskanaal overgebracht. Het wordt in Stadskanaal nabij het stationsgebouw op het perron geplaatst nabij de plaats waar in het verleden Post II was gelegen. Het verblijf zal bij de STAR worden gebruikt voor de verkoop van souvenirs.

Taigagaai op 29 dec 2021 om 08:56

2021-12-29T08:56:39Z

← Oudere versie		Versie van 29 dec 2021 08:56
Regel 9:		Regel 9:
	Voor reizigersvervoer wordt het station op 17 mei 1953 gesloten. In 1977 wordt het stationsgebouw gesloopt. Voor goederenvervoer sluit het station op 27 mei 1990.		Voor reizigersvervoer wordt het station op 17 mei 1953 gesloten. In 1977 wordt het stationsgebouw gesloopt. Voor goederenvervoer sluit het station op 27 mei 1990.

	In juni 1994 worden de eerste treinen gereden door de STAR (Stichting Stadskanaal Rail). Het emplacement wordt geschikt gemaakt voor het materieel van het museum. Er wordt een nieuw stationsgebouw gebouwd, evenals een werkplaats, een rijtuigloods, een stallingloods, een watertoren en seinhuis. De rijtuigloods, stallingloods, watertoren en seinhuis zijn tussen 2004 en 2007 gebouwd in het kader van een renovatietraject. Ook is alvast de nog niet functionele draaischijf geplaatst. In november en december 2020 is het voormalige rangeerdersverblijf uit Groningen naar Stadskanaal overgebracht. Het wordt in Stadskanaal nabij het stationsgebouw op het perron geplaatst nabij de plaats waar in het verleden Post II was gelegen. Het verblijf zal bij de STAR worden gebruikt voor de verkoop van souvenirs.		In juni 1994 worden de eerste treinen gereden door de STAR (Stichting Stadskanaal Rail). Het emplacement wordt geschikt gemaakt voor het materieel van het museum. Er wordt een nieuw stationsgebouw gebouwd, evenals een werkplaats, een rijtuigloods, een stallingloods, een watertoren en seinhuis. De rijtuigloods, stallingloods, watertoren en seinhuis zijn tussen 2004 en 2007 gebouwd in het kader van een renovatietraject. Ook is alvast de nog niet functionele draaischijf geplaatst. Aan het begin van september 2012 is het seinhuis in gebruik genomen. Het seinhuis is hierbij voorzien van een volledige inrichting. Het is de bedoeling om van uit dit seinhuis ook enkele seinen en wissels te bedienen. In november en december 2020 is het voormalige rangeerdersverblijf uit Groningen naar Stadskanaal overgebracht. Het wordt in Stadskanaal nabij het stationsgebouw op het perron geplaatst nabij de plaats waar in het verleden Post II was gelegen. Het verblijf zal bij de STAR worden gebruikt voor de verkoop van souvenirs.

Taigagaai op 27 dec 2021 om 08:21

2021-12-27T08:21:54Z

← Oudere versie		Versie van 27 dec 2021 08:21
Regel 9:		Regel 9:
	Voor reizigersvervoer wordt het station op 17 mei 1953 gesloten. In 1977 wordt het stationsgebouw gesloopt. Voor goederenvervoer sluit het station op 27 mei 1990.		Voor reizigersvervoer wordt het station op 17 mei 1953 gesloten. In 1977 wordt het stationsgebouw gesloopt. Voor goederenvervoer sluit het station op 27 mei 1990.

	In juni 1994 worden de eerste treinen gereden door de STAR (Stichting Stadskanaal Rail). Het emplacement wordt geschikt gemaakt voor het materieel van het museum. Er wordt een nieuw stationsgebouw gebouwd, evenals een werkplaats, een rijtuigloods, een stallingloods, een watertoren en seinhuis. De rijtuigloods, stallingloods, watertoren en seinhuis zijn tussen 2004 en 2007 gebouwd in het kader van een renovatietraject. Ook is alvast de nog niet functionele draaischijf geplaatst.		In juni 1994 worden de eerste treinen gereden door de STAR (Stichting Stadskanaal Rail). Het emplacement wordt geschikt gemaakt voor het materieel van het museum. Er wordt een nieuw stationsgebouw gebouwd, evenals een werkplaats, een rijtuigloods, een stallingloods, een watertoren en seinhuis. De rijtuigloods, stallingloods, watertoren en seinhuis zijn tussen 2004 en 2007 gebouwd in het kader van een renovatietraject. Ook is alvast de nog niet functionele draaischijf geplaatst. In november en december 2020 is het voormalige rangeerdersverblijf uit Groningen naar Stadskanaal overgebracht. Het wordt in Stadskanaal nabij het stationsgebouw op het perron geplaatst nabij de plaats waar in het verleden Post II was gelegen. Het verblijf zal bij de STAR worden gebruikt voor de verkoop van souvenirs.


Regel 37:		Regel 37:
	In het depot zijn tussen en 19 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:		In het depot zijn tussen en 19 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

	* 700		* 700;
	* 900		* 900;
	* 1300		* 1300;
	* 2900		* 2900