Naarden-Bussum - Bewerkingsoverzicht

Ronald: /* Passerende treinen */

2026-06-04T20:36:46Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 4 jun 2026 20:36
Regel 124:		Regel 124:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2025~~) passeren de volgende treinseries te Naarden-Bussum:		In de huidige dienstregeling (20256) passeren de volgende treinseries te Naarden-Bussum:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 132:		Regel 132:
	! Materieel		! Materieel
	\|-		\|-
	\| '''140'''		! '''140'''
	\| [[Amsterdam Centraal]]		\| [[Amsterdam Centraal]]
	\| Berlijn Hbf		\| Berlijn Hbf
	\| ~~[[Baureihe 193\|Locomotief Baureihe 193]] + DB IC rijtuigen~~		\| ICE3-NEO
	\|-		\|-
	\| '''240'''		! '''240'''
	\| Amsterdam Centraal		\| Amsterdam Centraal
	\| Berlijn Hbf		\| Berlijn Hbf
	\| ~~Locomotief Baureihe 193 + DB IC rijtuigen~~		\| ICE3-NEO
	\|-		\|-
	\| '''1500'''		! '''1500'''
	\| Amsterdam Centraal		\| Amsterdam Centraal
	\| [[Amersfoort]]/([[Deventer]])		\| [[Amersfoort]]/([[Deventer]])
	\| [[ICM(m) (InterCity Materieel)\|ICMm]]		\| [[ICM(m) (InterCity Materieel)\|ICMm]]
	\|-		\|-
	\| '''1800'''		! '''1800'''
	\| [[Breda]]		\| [[Breda]]
	\| [[Amersfoort Schothorst]]		\| [[Amersfoort Schothorst]]

Ronald: /* Stoppende treinen */

2026-06-04T20:35:30Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 4 jun 2026 20:35
Regel 97:		Regel 97:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2025~~\|dienstregeling (~~2025~~)]] stoppen de volgende treinseries te Naarden-Bussum:		In de huidige [[Dienstregeling 2026\|dienstregeling (2026)]] stoppen de volgende treinseries te Naarden-Bussum:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 105:		Regel 105:
	! Materieel		! Materieel
	\|-		\|-
	\| '''4900'''		! '''4900'''
	\| [[Utrecht Centraal]]		\| [[Utrecht Centraal]]
	\| [[Almere Centrum]]		\| [[Almere Centrum]]
	\| [[SLT (SprinterLight Train)\|SLT]]		\| [[SLT (SprinterLight Train)\|SLT]]
	\|-		\|-
	\| '''5700'''		! '''5700'''
	\| Utrecht Centraal		\| Utrecht Centraal
	\| [[Leiden Centraal]] (via [[Weesp]])		\| [[Leiden Centraal]] (via [[Weesp]])
	\| SLT		\| SLT
	\|-		\|-
	\| '''5800'''		! '''5800'''
	\| [[Amersfoort Vathorst]]		\| [[Amersfoort Vathorst]]
	\| [[Amsterdam Centraal]]		\| [[Amsterdam Centraal]]
Regel 121:		Regel 121:
	\|-		\|-
	\|}		\|}


	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

Taigagaai: Vervoer bij Bensdorp.

2025-11-14T21:02:27Z

Vervoer bij Bensdorp.

← Oudere versie		Versie van 14 nov 2025 21:02
Regel 72:		Regel 72:
	''Bensdorp''		''Bensdorp''

	Cacaofabriek Bensdorp krijgt in 1 een spooraansluiting. Deze is te bereiken aan de zuidzijde van het emplacement. Er worden cacaobonen aangevoerd in schuifwandwagens. Deze zijn afkomstig uit Amsterdam Westhaven~~, waar ze bij worden beladen~~.		Cacaofabriek Bensdorp krijgt in 1 een spooraansluiting. Deze is te bereiken aan de zuidzijde van het emplacement. Er worden cacaobonen aangevoerd in schuifwandwagens. Deze zijn afkomstig van Cotterell in de Vlothaven in Amsterdam. Per 19 verhuist dit vervoer naar de VCK terminal uit Amsterdam Westhaven. In 199 rijdt de laatste trein naar de cacaofabriek. Het vervoer gaat over naar de weg. In eerste instantie was dit tijdelijk in verband met een verbouwing. Maar na de verbouwing kwam het spoorvervoer niet meer terug. Eind maart 1997 is er aanvoer van machineonderdelen in twee wagons van het type Eanos. In 2000 gaat de productie over naar Frankrijk en daarmee wordt de fabriek gesloten. In augustus 2019 wordt de aansluiting opgebroken.
	In 199 rijdt de laatste trein naar de cacaofabriek. Het vervoer gaat over naar de weg. In eerste instantie was dit tijdelijk in verband met een verbouwing. Maar na de verbouwing kwam het spoorvervoer niet meer terug. Eind maart 1997 is er aanvoer van machineonderdelen in twee wagons van het type Eanos. In 2000 gaat de productie over naar Frankrijk en daarmee wordt de fabriek gesloten. In augustus 2019 wordt de aansluiting opgebroken.

	''Van Gend & Loos''		''Van Gend & Loos''

Taigagaai: Laad- en losplaats.

2025-02-10T21:26:19Z

Laad- en losplaats.

← Oudere versie		Versie van 10 feb 2025 21:26
Regel 78:		Regel 78:

	In 1985 is de loods gesloopt.		In 1985 is de loods gesloopt.

			''Smit en Zoon''


	= '''Spoorlijnen''' =		= '''Spoorlijnen''' =

	Het station is gelegen aan de [[Oosterspoorlijn]].		Het station is gelegen aan de [[Oosterspoorlijn]] ter hoogte van kilometerpunt .


Regel 117:		Regel 119:
	\| [[Amersfoort Vathorst]]		\| [[Amersfoort Vathorst]]
	\| [[Amsterdam Centraal]]		\| [[Amsterdam Centraal]]
	\| SNG		\| [[SNG]]
	\|-		\|-
	\|}		\|}


	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==
Regel 133:		Regel 136:
	\| '''140'''		\| '''140'''
	\| [[Amsterdam Centraal]]		\| [[Amsterdam Centraal]]
	\| Berlijn		\| Berlijn Hbf
	\| [[Baureihe 193\|Locomotief Baureihe 193]] + DB IC rijtuigen		\| [[Baureihe 193\|Locomotief Baureihe 193]] + DB IC rijtuigen
	\|-		\|-
	\| '''240'''		\| '''240'''
	\| Amsterdam Centraal		\| Amsterdam Centraal
	\| Berlijn		\| Berlijn Hbf
	\| Locomotief Baureihe 193 + DB IC rijtuigen		\| Locomotief Baureihe 193 + DB IC rijtuigen
	\|-		\|-

Ronald: /* Passerende treinen */

2025-02-10T20:03:34Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 10 feb 2025 20:03
Regel 123:		Regel 123:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2024~~) passeren de volgende treinseries te Naarden-Bussum:		In de huidige dienstregeling (2025) passeren de volgende treinseries te Naarden-Bussum:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 132:		Regel 132:
	\|-		\|-
	\| '''140'''		\| '''140'''
	~~\| Berlijn~~
	\| [[Amsterdam Centraal]]		\| [[Amsterdam Centraal]]
			\| Berlijn
	\| [[Baureihe 193\|Locomotief Baureihe 193]] + DB IC rijtuigen		\| [[Baureihe 193\|Locomotief Baureihe 193]] + DB IC rijtuigen
	\|-		\|-
	\| '''240'''		\| '''240'''
	~~\| Berlijn~~
	\| Amsterdam Centraal		\| Amsterdam Centraal
			\| Berlijn
	\| Locomotief Baureihe 193 + DB IC rijtuigen		\| Locomotief Baureihe 193 + DB IC rijtuigen
	\|-		\|-
Regel 146:		Regel 146:
	\| [[ICM(m) (InterCity Materieel)\|ICMm]]		\| [[ICM(m) (InterCity Materieel)\|ICMm]]
	\|-		\|-
	\| '''~~1600~~'''		\| '''1800'''
	\| [[~~Schiphol]]~~		\| [[Breda]]
	~~\| [[Enschede]]~~
	~~\| ICMm/[[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]~~
	\|-
	~~\| '''11600'''~~
	~~\| [[Schiphol~~]]
	\| [[Amersfoort Schothorst]]		\| [[Amersfoort Schothorst]]
	\| ~~ICMm/VIRM~~		\| [[ICNG]]
	\|-		\|-
	\|}		\|}

Ronald: /* Stoppende treinen */

2025-02-10T20:00:07Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 10 feb 2025 20:00
Regel 96:		Regel 96:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2024~~\|dienstregeling (~~2024~~)]] stoppen de volgende treinseries te Naarden-Bussum:		In de huidige [[Dienstregeling 2025\|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Naarden-Bussum:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 106:		Regel 106:
	\| '''4900'''		\| '''4900'''
	\| [[Utrecht Centraal]]		\| [[Utrecht Centraal]]
	\| Almere Centrum		\| [[Almere Centrum]]
	\| [[SLT (SprinterLight Train)\|SLT]]		\| [[SLT (SprinterLight Train)\|SLT]]
	\|-		\|-
	\| '''5700'''		\| '''5700'''
	\| Utrecht Centraal		\| Utrecht Centraal
	\| [[~~Hoofddorp~~]] (via [[Weesp]])		\| [[Leiden Centraal]] (via [[Weesp]])
	\| SLT		\| SLT
	\|-		\|-
	\| '''5800'''		\| '''5800'''
	\| Amersfoort Vathorst		\| [[Amersfoort Vathorst]]
	\| ~~Hoofddorp~~		\| [[Amsterdam Centraal]]
	\| SNG		\| SNG
	\|-		\|-
	~~\| '''14900'''~~
	~~\| Utrecht Centraal~~
	~~\| Almere Centrum~~
	~~\| SLT~~
	\|-
	~~\| '''15800'''~~
	~~\| [[Utrecht Centraal]]~~
	~~\| [[Hoofddorp]] (via Amsterdam Centraal)~~
	~~\| SNG~~
	\|}		\|}

Taigagaai: Bediening.

2025-02-09T20:44:54Z

Bediening.

← Oudere versie		Versie van 9 feb 2025 20:44
Regel 66:		Regel 66:
	Met het ingaan van de zomerdienst van de [[dienstregeling 1989/1990]] wordt Naarden-Bussum bediend door de nieuwe locomotieven van de serie [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500\|6400]]. Van maandag tot en met vrijdag rijdt trein 55611 van Amersfoort naar Naarden-Bussum halverwege de middag. Aan het begin van de avond rijdt trein 55612 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort. Op zondag rijdt de slag 55613/55614. Trein 55613 van Amersfoort naar Naarden-Bussum vertrekt rond 20.00. Halverwege de avond rijdt trein 55614 om 21.27 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort.		Met het ingaan van de zomerdienst van de [[dienstregeling 1989/1990]] wordt Naarden-Bussum bediend door de nieuwe locomotieven van de serie [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500\|6400]]. Van maandag tot en met vrijdag rijdt trein 55611 van Amersfoort naar Naarden-Bussum halverwege de middag. Aan het begin van de avond rijdt trein 55612 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort. Op zondag rijdt de slag 55613/55614. Trein 55613 van Amersfoort naar Naarden-Bussum vertrekt rond 20.00. Halverwege de avond rijdt trein 55614 om 21.27 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort.

	In 1994 rijdt afvoertrein 55612 van Naarden-Bussum naar Amersfoort. De trein bestaat uit gesloten wagons van Bensdorp en afvalwagens van Crailoo. In de dienstregeling vanaf mei 1994 wordt de laad- en losplaats van dinsdag tot en met vrijdag bediend met trein 55213 vanuit Amersfoort. Het vertrek is om 5.48, de aankomst om 6.12. Op maandag is de trein facultatief ingelegd op dezelfde tijden, maar dan onder treinnummer 55211. Op zaterdag rijdt trein 55215 tussen Amersfoort en Naarden-Bussum. Vertrek uit Amersfoort is om 3.42. De aankomst is om 4.13. Terug naar Amersfoort gaat het op maandag tot en met vrijdag om 7.28. Op maandag rijdt de trein facultatief onder het nummer 55210. Van dinsdag tot en met vrijdag is het treinnummer 55212. Op zaterdag rijdt de trein eveneens facultatief terug naar Amersfoort onder het nummer 55214.		In 1994 rijdt afvoertrein 55612 van Naarden-Bussum naar Amersfoort. De trein bestaat uit gesloten wagons van Bensdorp en afvalwagens van Crailoo. In de dienstregeling vanaf mei 1994 wordt de laad- en losplaats van dinsdag tot en met vrijdag bediend met trein 55213 vanuit Amersfoort. Het vertrek is om 5.48, de aankomst om 6.12. Op maandag is de trein facultatief ingelegd op dezelfde tijden, maar dan onder treinnummer 55211. Op zaterdag rijdt trein 55215 tussen Amersfoort en Naarden-Bussum. Vertrek uit Amersfoort is om 3.42. De aankomst is om 4.13. Terug naar Amersfoort gaat het op maandag tot en met vrijdag om 7.28. Op maandag rijdt de trein facultatief onder het nummer 55210. Van dinsdag tot en met vrijdag is het treinnummer 55212. Op zaterdag rijdt de trein eveneens facultatief terug naar Amersfoort onder het nummer 55214. In de middag wordt Crailoo met de VAM-trein bediend van maandag tot en met vrijdag vanuit Amersfoort via Naarden-Bussum. Trein 57220 vertrekt om 17.44 uit Crailoo en arriveert 10 minuten later in Naarden-Bussum. Na het omlopen van de locomotief wordt om 18.20 vertrokken naar Amersfoort als trein 57222.

	Medio jaren '90 gaat dit onder de treinnummers 5/59218. Sinds wordt de losweg gebruikt door Smit uit Weesp. Zij beladen enkele keren per maand een ketelwagen met cappilaanolie voor afvoer naar Wolfratshausen in Duitsland. In maart 1998 is de losweg voor het laatst bediend voor de firma Smit. Het vervoer verhuist naar de losplaats van Amsterdam Westhaven.		Medio jaren '90 gaat dit onder de treinnummers 5/59218. Sinds wordt de losweg gebruikt door Smit uit Weesp. Zij beladen enkele keren per maand een ketelwagen met cappilaanolie voor afvoer naar Wolfratshausen in Duitsland. In maart 1998 is de losweg voor het laatst bediend voor de firma Smit. Het vervoer verhuist naar de losplaats van Amsterdam Westhaven.

Taigagaai: Bediening.

2025-02-07T22:37:22Z

Bediening.

← Oudere versie		Versie van 7 feb 2025 22:37
Regel 1:		Regel 1:
	Naarden-Bussum is het grootste station van de stations in Bussum. De verkorting van de halte is Ndb.		Naarden-Bussum is het grootste station van de stations in Bussum. De verkorting van de halte is [[Lijst van huidige spoorwegstations in Nederland‎\|Ndb]].

	= '''Geschiedenis''' =		= '''Geschiedenis''' =
Regel 66:		Regel 66:
	Met het ingaan van de zomerdienst van de [[dienstregeling 1989/1990]] wordt Naarden-Bussum bediend door de nieuwe locomotieven van de serie [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500\|6400]]. Van maandag tot en met vrijdag rijdt trein 55611 van Amersfoort naar Naarden-Bussum halverwege de middag. Aan het begin van de avond rijdt trein 55612 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort. Op zondag rijdt de slag 55613/55614. Trein 55613 van Amersfoort naar Naarden-Bussum vertrekt rond 20.00. Halverwege de avond rijdt trein 55614 om 21.27 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort.		Met het ingaan van de zomerdienst van de [[dienstregeling 1989/1990]] wordt Naarden-Bussum bediend door de nieuwe locomotieven van de serie [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500\|6400]]. Van maandag tot en met vrijdag rijdt trein 55611 van Amersfoort naar Naarden-Bussum halverwege de middag. Aan het begin van de avond rijdt trein 55612 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort. Op zondag rijdt de slag 55613/55614. Trein 55613 van Amersfoort naar Naarden-Bussum vertrekt rond 20.00. Halverwege de avond rijdt trein 55614 om 21.27 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort.

	In 1994 rijdt afvoertrein 55612 van Naarden-Bussum naar Amersfoort. De trein bestaat uit gesloten wagons van Bensdorp en afvalwagens van Crailoo. Medio jaren '90 gaat dit onder de treinnummers 5/59218. Sinds wordt de losweg gebruikt door Smit uit Weesp. Zij beladen enkele keren per maand een ketelwagen met cappilaanolie voor afvoer naar Wolfratshausen in Duitsland. In maart 1998 is de losweg voor het laatst bediend voor de firma Smit. Het vervoer verhuist naar de losplaats van Amsterdam Westhaven.		In 1994 rijdt afvoertrein 55612 van Naarden-Bussum naar Amersfoort. De trein bestaat uit gesloten wagons van Bensdorp en afvalwagens van Crailoo. In de dienstregeling vanaf mei 1994 wordt de laad- en losplaats van dinsdag tot en met vrijdag bediend met trein 55213 vanuit Amersfoort. Het vertrek is om 5.48, de aankomst om 6.12. Op maandag is de trein facultatief ingelegd op dezelfde tijden, maar dan onder treinnummer 55211. Op zaterdag rijdt trein 55215 tussen Amersfoort en Naarden-Bussum. Vertrek uit Amersfoort is om 3.42. De aankomst is om 4.13. Terug naar Amersfoort gaat het op maandag tot en met vrijdag om 7.28. Op maandag rijdt de trein facultatief onder het nummer 55210. Van dinsdag tot en met vrijdag is het treinnummer 55212. Op zaterdag rijdt de trein eveneens facultatief terug naar Amersfoort onder het nummer 55214.

			Medio jaren '90 gaat dit onder de treinnummers 5/59218. Sinds wordt de losweg gebruikt door Smit uit Weesp. Zij beladen enkele keren per maand een ketelwagen met cappilaanolie voor afvoer naar Wolfratshausen in Duitsland. In maart 1998 is de losweg voor het laatst bediend voor de firma Smit. Het vervoer verhuist naar de losplaats van Amsterdam Westhaven.

	''Bensdorp''		''Bensdorp''
Regel 163:		Regel 165:
	\| ICMm/VIRM		\| ICMm/VIRM
	\|-		\|-
			\|}

			{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
			\|
			<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			* '''De goederendienst 1994/1995 <small>In het teken van efficiency-verbeteringen</small>''' - {{Sc\|R. Bruggink}} - ''Maandblad: Railmagazine, 16e Jaargang - augustus 1994 nummer 116 Blz: 27-32'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
			----
			<references></references>
	\|}		\|}

Taigagaai: Beveiliging.

2025-01-12T19:08:51Z

Beveiliging.

← Oudere versie		Versie van 12 jan 2025 19:08
Regel 19:		Regel 19:
	Bij de aanleg van het eilandperron in 1917 wordt post T op het eilandperron gesitueerd.		Bij de aanleg van het eilandperron in 1917 wordt post T op het eilandperron gesitueerd.

	In 1959 wordt bij de overweg met de Comeniuslaan een nieuwe post T in gebruik genomen. Deze vervangt alle seinhuizen rondom het station.		Op 2 november 1959 wordt bij de overweg met de Comeniuslaan een nieuwe post T in gebruik genomen. Deze vervangt alle seinhuizen rondom het station. Dit nieuwe seinhuis is voorzien van [[NX-beveiliging]].

	In 1996 wordt Post T gesloten. De bediening van de overweg in Comeniuslaan wordt verplaatst naar Amersfoort.		In 1996 wordt Post T gesloten. De bediening van de overweg in Comeniuslaan wordt verplaatst naar Amersfoort. Post T is op 9 augustus 2019 gesloopt.

Taigagaai: Bediening.

2025-01-04T23:17:35Z

Bediening.

← Oudere versie		Versie van 4 jan 2025 23:17
Regel 62:		Regel 62:
	Aan het eind van de jaren '80 wordt de losweg gebruikt voor het lossen van wagenladingen, zoals visolie en rieten manden. Ook is er meestal een [[200/300 - Rangeer locomotieven serie 200/300\|locomotor met kraan]] van de Dienst Weg en Werken te vinden. Na 2000 wordt de losweg niet meer gebruikt en wordt het terrein ingericht als parkeerplaats. De sporen worden in de bestrating gelegd, maar zodanig dat de sporen nog gebruikt kunnen worden. In 200 zijn de sporen buiten dienst gesteld en de wissels verwijderd.		Aan het eind van de jaren '80 wordt de losweg gebruikt voor het lossen van wagenladingen, zoals visolie en rieten manden. Ook is er meestal een [[200/300 - Rangeer locomotieven serie 200/300\|locomotor met kraan]] van de Dienst Weg en Werken te vinden. Na 2000 wordt de losweg niet meer gebruikt en wordt het terrein ingericht als parkeerplaats. De sporen worden in de bestrating gelegd, maar zodanig dat de sporen nog gebruikt kunnen worden. In 200 zijn de sporen buiten dienst gesteld en de wissels verwijderd.

	De aanvoer van wagons gebeurd sinds 19 via Amersfoort. In 1994 rijdt afvoertrein 55612 van Naarden-Bussum naar Amersfoort. De trein bestaat uit gesloten wagons van Bensdorp en afvalwagens van Crailoo. Medio jaren '90 gaat dit onder de treinnummers 5/59218. Sinds wordt de losweg gebruikt door Smit uit Weesp. Zij beladen enkele keren per maand een ketelwagen met cappilaanolie voor afvoer naar Wolfratshausen in Duitsland. In maart 1998 is de losweg voor het laatst bediend voor de firma Smit. Het vervoer verhuist naar de losplaats van Amsterdam Westhaven.		De aanvoer van wagons gebeurd sinds 19 via Amersfoort.

			Met het ingaan van de zomerdienst van de [[dienstregeling 1989/1990]] wordt Naarden-Bussum bediend door de nieuwe locomotieven van de serie [[6400/6500 - Diesel locomotieven serie 6400/6500\|6400]]. Van maandag tot en met vrijdag rijdt trein 55611 van Amersfoort naar Naarden-Bussum halverwege de middag. Aan het begin van de avond rijdt trein 55612 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort. Op zondag rijdt de slag 55613/55614. Trein 55613 van Amersfoort naar Naarden-Bussum vertrekt rond 20.00. Halverwege de avond rijdt trein 55614 om 21.27 vanuit Naarden-Bussum naar Amersfoort.

			In 1994 rijdt afvoertrein 55612 van Naarden-Bussum naar Amersfoort. De trein bestaat uit gesloten wagons van Bensdorp en afvalwagens van Crailoo. Medio jaren '90 gaat dit onder de treinnummers 5/59218. Sinds wordt de losweg gebruikt door Smit uit Weesp. Zij beladen enkele keren per maand een ketelwagen met cappilaanolie voor afvoer naar Wolfratshausen in Duitsland. In maart 1998 is de losweg voor het laatst bediend voor de firma Smit. Het vervoer verhuist naar de losplaats van Amsterdam Westhaven.

	''Bensdorp''		''Bensdorp''