Dordrecht Stadspolders - Bewerkingsoverzicht

Ronald: /* Stoppende treinen */

2026-05-04T20:43:58Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 4 mei 2026 20:43
Regel 24:		Regel 24:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2025~~\|dienstregeling (~~2025~~)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht Stadspolders:		In de huidige [[Dienstregeling 2026\|dienstregeling (2026)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht Stadspolders:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 32:		Regel 32:
	! Materieel		! Materieel
	\|-		\|-
	\| '''7100'''		! '''7100'''
	\| [[Dordrecht]]		\| [[Dordrecht]]
	\| [[Gorinchem]]		\| [[Gorinchem]]
	\| [[GTW (MerwedeLingelijn)\|E-GTW (Arriva)]]		\| [[GTW (MerwedeLingelijn)\|E-GTW (Arriva)]]
	\|-		\|-
	\| '''7200'''		! '''7200'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[Geldermalsen]]		\| [[Geldermalsen]]

Ronald: /* Passerende treinen */

2026-05-04T20:43:33Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 4 mei 2026 20:43
Regel 45:		Regel 45:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2025~~) stoppen alle treinen in Dordrecht Stadspolders.		In de huidige dienstregeling (2026) stoppen alle treinen in Dordrecht Stadspolders.

	{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"		{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"

Ronald: /* Passerende treinen */

2025-02-03T21:06:09Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 3 feb 2025 21:06
Regel 45:		Regel 45:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2024~~) stoppen alle treinen in Dordrecht Stadspolders.		In de huidige dienstregeling (2025) stoppen alle treinen in Dordrecht Stadspolders.

	{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"		{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"

Ronald: /* Stoppende treinen */

2025-02-03T21:05:53Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 3 feb 2025 21:05
Regel 24:		Regel 24:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2024~~\|dienstregeling (~~2024~~)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht Stadspolders:		In de huidige [[Dienstregeling 2025\|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht Stadspolders:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 42:		Regel 42:
	\| E-GTW (Arriva)		\| E-GTW (Arriva)
	\|}		\|}


	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

Taigagaai op 22 jan 2025 om 21:29

2025-01-22T21:29:08Z

← Oudere versie		Versie van 22 jan 2025 21:29
Regel 3:		Regel 3:
	= '''Geschiedenis''' =		= '''Geschiedenis''' =

	In het voorjaar van 1979 maakt minister Tuijnman van Verkeer & Waterstaat bekend dat er een station gebouwd zal gaan worden in de wijk Stadspolders. Het station wordt ontworpen door en de bouw begint in 1980. De bouw wordt uitgevoerd door . Het gebouw is gelegen naast het spoor op de spoordijk, waarbij het perron aan de noordzijde is gelegen. Naast het perron is het loket en wachtruimte boven een tunnel. Deels is het perron voorzien van een overkapping. Op [dienstregeling 1990/1991\|27 mei 1990]] wordt het station geopend.		In het voorjaar van 1979 maakt minister Tuijnman van Verkeer & Waterstaat bekend dat er een station gebouwd zal gaan worden in de wijk Stadspolders. Het station wordt ontworpen door en de bouw begint in 1980. De bouw wordt uitgevoerd door . Het gebouw is gelegen naast het spoor op de spoordijk, waarbij het perron aan de noordzijde is gelegen. Naast het perron is het loket en wachtruimte boven een tunnel. Deels is het perron voorzien van een overkapping. Op [[dienstregeling 1990/1991\|27 mei 1990]] wordt het station geopend.

	In 2010 wordt begonnen met het verdubbelen van het spoor tussen Dordrecht en Dordrecht Stadspolders. Op 13 juni 2011 wordt het nieuwe spoor aangesloten op het bestaande spoor. Bij dit nieuwe spoor wordt aan de zuidzijde een nieuw perron aangelegd.		In 2010 wordt begonnen met het verdubbelen van het spoor tussen Dordrecht en Dordrecht Stadspolders. Op 13 juni 2011 wordt het nieuwe spoor aangesloten op het bestaande spoor. Bij dit nieuwe spoor wordt aan de zuidzijde een nieuw perron aangelegd.

Taigagaai op 22 dec 2024 om 20:03

2024-12-22T20:03:22Z

← Oudere versie		Versie van 22 dec 2024 20:03
Regel 17:		Regel 17:
	Vanaf de opening in mei 1990 wordt het station eenmaal per uur bediend door de stoptreinen van de serie 7100 (Dordrecht - Gorinchem - Geldermalsen). In de spits wordt er ieder half uur gestopt. Deze treinen worden gereden door de dieseltreinstellen Plan U. Vanaf de [[dienstregeling 1992/1993]] kan de spoorlijn elektrisch bereden worden en maken de dieseltreinstellen plaats voor elektrische treinstellen SGM. Vanaf de dienstregeling rijdt er Plan V op de spoorlijn.		Vanaf de opening in mei 1990 wordt het station eenmaal per uur bediend door de stoptreinen van de serie 7100 (Dordrecht - Gorinchem - Geldermalsen). In de spits wordt er ieder half uur gestopt. Deze treinen worden gereden door de dieseltreinstellen Plan U. Vanaf de [[dienstregeling 1992/1993]] kan de spoorlijn elektrisch bereden worden en maken de dieseltreinstellen plaats voor elektrische treinstellen SGM. Vanaf de dienstregeling rijdt er Plan V op de spoorlijn.

	De NS laat vanaf de [[dienstregeling 2006]] de treinstellen ElP2 900 - ElP2 915 vast op de Betuwelijn rijden. Vanaf de [[dienstregeling 2007]] neemt Arriva de treindienst over op de Westelijke Betuwelijn tussen Dordrecht en [[Geldermalsen]]. Elk half uur rijdt er een trein per richting. Arriva begint deze dienst met een aantal gehuurde [[V - Treinstellen Plan V\|treinstellen Plan V]] van de NS. Vanaf 14 september 2008 worden de oude treinstellen vervangen door nieuwe [[~~Spurt~~ (MerwedeLingelijn)\|GTW]]-treinstellen van Stadler.		De NS laat vanaf de [[dienstregeling 2006]] de treinstellen ElP2 900 - ElP2 915 vast op de Betuwelijn rijden. Vanaf de [[dienstregeling 2007]] neemt Arriva de treindienst over op de Westelijke Betuwelijn tussen Dordrecht en [[Geldermalsen]]. Elk half uur rijdt er een trein per richting. Arriva begint deze dienst met een aantal gehuurde [[V - Treinstellen Plan V\|treinstellen Plan V]] van de NS. Vanaf 14 september 2008 worden de oude treinstellen vervangen door nieuwe [[GTW (MerwedeLingelijn)\|GTW]]-treinstellen van Stadler.

	Vanaf [[Wijzigingsblad 5 september 2011\|5 september 2011]] wordt het station ieder kwartier bedient, doordat er extra treinen rijden tussen Dordrecht en Gorinchem na aanpassing van de spoorlijn. Voor deze extra treindiensten zijn drie nieuwe treinstellen afgeleverd. Vanaf [[dienstregeling 2018\|december 2017]] verzorgt [[Qbuzz]] de treindienst.		Vanaf [[Wijzigingsblad 5 september 2011\|5 september 2011]] wordt het station ieder kwartier bedient, doordat er extra treinen rijden tussen Dordrecht en Gorinchem na aanpassing van de spoorlijn. Voor deze extra treindiensten zijn drie nieuwe treinstellen afgeleverd. Vanaf [[dienstregeling 2018\|december 2017]] verzorgt [[Qbuzz]] de treindienst.

Taigagaai: Doorverwijzing.

2024-12-22T20:01:57Z

Doorverwijzing.

← Oudere versie		Versie van 22 dec 2024 20:01
Regel 10:		Regel 10:
	= '''Spoorlijnen''' =		= '''Spoorlijnen''' =

	Het station is gelegen aan de Betuwelijn aan het deel van de MerwedeLingelijn ter hoogte van kilometerpunt 90,67.		Het station is gelegen aan de [[Betuwelijn]] aan het deel van de MerwedeLingelijn ter hoogte van kilometerpunt 90,67.

Taigagaai op 6 dec 2024 om 20:59

2024-12-06T20:59:34Z

← Oudere versie		Versie van 6 dec 2024 20:59
Regel 4:		Regel 4:

	In het voorjaar van 1979 maakt minister Tuijnman van Verkeer & Waterstaat bekend dat er een station gebouwd zal gaan worden in de wijk Stadspolders. Het station wordt ontworpen door en de bouw begint in 1980. De bouw wordt uitgevoerd door . Het gebouw is gelegen naast het spoor op de spoordijk, waarbij het perron aan de noordzijde is gelegen. Naast het perron is het loket en wachtruimte boven een tunnel. Deels is het perron voorzien van een overkapping. Op [dienstregeling 1990/1991\|27 mei 1990]] wordt het station geopend.		In het voorjaar van 1979 maakt minister Tuijnman van Verkeer & Waterstaat bekend dat er een station gebouwd zal gaan worden in de wijk Stadspolders. Het station wordt ontworpen door en de bouw begint in 1980. De bouw wordt uitgevoerd door . Het gebouw is gelegen naast het spoor op de spoordijk, waarbij het perron aan de noordzijde is gelegen. Naast het perron is het loket en wachtruimte boven een tunnel. Deels is het perron voorzien van een overkapping. Op [dienstregeling 1990/1991\|27 mei 1990]] wordt het station geopend.

			In 2010 wordt begonnen met het verdubbelen van het spoor tussen Dordrecht en Dordrecht Stadspolders. Op 13 juni 2011 wordt het nieuwe spoor aangesloten op het bestaande spoor. Bij dit nieuwe spoor wordt aan de zuidzijde een nieuw perron aangelegd.


Regel 13:		Regel 15:
	= '''Dienstregeling''' =		= '''Dienstregeling''' =

	Vanaf de opening in mei 1990 wordt het station eenmaal per uur bediend door de stoptreinen van de serie (Dordrecht - ). In de spits wordt er ieder half uur gestopt.		Vanaf de opening in mei 1990 wordt het station eenmaal per uur bediend door de stoptreinen van de serie 7100 (Dordrecht - Gorinchem - Geldermalsen). In de spits wordt er ieder half uur gestopt. Deze treinen worden gereden door de dieseltreinstellen Plan U. Vanaf de [[dienstregeling 1992/1993]] kan de spoorlijn elektrisch bereden worden en maken de dieseltreinstellen plaats voor elektrische treinstellen SGM. Vanaf de dienstregeling rijdt er Plan V op de spoorlijn.

			De NS laat vanaf de [[dienstregeling 2006]] de treinstellen ElP2 900 - ElP2 915 vast op de Betuwelijn rijden. Vanaf de [[dienstregeling 2007]] neemt Arriva de treindienst over op de Westelijke Betuwelijn tussen Dordrecht en [[Geldermalsen]]. Elk half uur rijdt er een trein per richting. Arriva begint deze dienst met een aantal gehuurde [[V - Treinstellen Plan V\|treinstellen Plan V]] van de NS. Vanaf 14 september 2008 worden de oude treinstellen vervangen door nieuwe [[Spurt (MerwedeLingelijn)\|GTW]]-treinstellen van Stadler.

			Vanaf [[Wijzigingsblad 5 september 2011\|5 september 2011]] wordt het station ieder kwartier bedient, doordat er extra treinen rijden tussen Dordrecht en Gorinchem na aanpassing van de spoorlijn. Voor deze extra treindiensten zijn drie nieuwe treinstellen afgeleverd. Vanaf [[dienstregeling 2018\|december 2017]] verzorgt [[Qbuzz]] de treindienst.

Taigagaai op 4 dec 2024 om 22:05

2024-12-04T22:05:45Z

← Oudere versie		Versie van 4 dec 2024 22:05
Regel 3:		Regel 3:
	= '''Geschiedenis''' =		= '''Geschiedenis''' =

	In het voorjaar van 1979 maakt minister Tuijnman van Verkeer & Waterstaat bekend dat er een station gebouwd zal gaan worden in de wijk Stadspolders. Het station wordt ontworpen door en de bouw begint in 19		In het voorjaar van 1979 maakt minister Tuijnman van Verkeer & Waterstaat bekend dat er een station gebouwd zal gaan worden in de wijk Stadspolders. Het station wordt ontworpen door en de bouw begint in 1980. De bouw wordt uitgevoerd door . Het gebouw is gelegen naast het spoor op de spoordijk, waarbij het perron aan de noordzijde is gelegen. Naast het perron is het loket en wachtruimte boven een tunnel. Deels is het perron voorzien van een overkapping. Op [dienstregeling 1990/1991\|27 mei 1990]] wordt het station geopend.


	= '''Spoorlijnen''' =		= '''Spoorlijnen''' =

	Het station is gelegen aan de Betuwelijn aan het deel van de MerwedeLingelijn ter hoogte van kilometerpunt 90,6.		Het station is gelegen aan de Betuwelijn aan het deel van de MerwedeLingelijn ter hoogte van kilometerpunt 90,67.


	= '''Dienstregeling''' =		= '''Dienstregeling''' =

			Vanaf de opening in mei 1990 wordt het station eenmaal per uur bediend door de stoptreinen van de serie (Dordrecht - ). In de spits wordt er ieder half uur gestopt.


Regel 41:		Regel 41:

	In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinen in Dordrecht Stadspolders.		In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinen in Dordrecht Stadspolders.

			{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
			\|
			<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			* '''Dordrecht Stadspolders in 1998 en 2024''' - {{Sc\|H. Bouknegt}} - ''Maandblad: Railmagazine, 46e Jaargang - oktober 2024 nummer 418 Blz: 42-45'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
			----
			<references></references>
			\|}

	{{Navigatie Betuwelijn}}		{{Navigatie Betuwelijn}}
	[[Categorie: Stations]]		[[Categorie: Stations]]

Taigagaai: Beveiligde "Dordrecht Stadspolders" ([Hernoemen=Alleen beheerders toestaan] (vervalt niet))

2024-04-19T11:43:52Z

Beveiligde "Dordrecht Stadspolders" ([Hernoemen=Alleen beheerders toestaan] (vervalt niet))

← Oudere versie	Versie van 19 apr 2024 11:43
(geen verschil)