Dordrecht - Bewerkingsoverzicht

Ronald: /* Stoppende treinen */

2026-05-04T20:42:52Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 4 mei 2026 20:42
Regel 70:		Regel 70:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2025~~\|dienstregeling (~~2025~~)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht:		In de huidige [[Dienstregeling 2026\|dienstregeling (2026)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 78:		Regel 78:
	! Materieel		! Materieel
	\|-		\|-
	\| '''2200'''		! '''2200'''
	\| [[Amsterdam Centraal]]		\| [[Amsterdam Centraal]]
	\| [[Vlissingen]]		\| [[Vlissingen]]
	\| [[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]		\| [[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]
	\|-		\|-
	\| '''2300'''		! '''2300'''
	\| Amsterdam Centraal		\| Amsterdam Centraal
	\| Vlissingen		\| Vlissingen
	\| VIRM		\| VIRM
	\|-		\|-
	\| '''3500'''		! '''3500'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[Venlo]]		\| [[Venlo]]
	\| VIRM		\| VIRM
	\|-		\|-
	\| '''5000'''		! '''5000'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[Den Haag Centraal]]		\| [[Den Haag Centraal]]
	\| SNG		\| [[SNG]]
	\|-		\|-
	\| '''5100'''		! '''5100'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| Den Haag Centraal		\| Den Haag Centraal
	\| SNG		\| SNG
	\|-		\|-
	\| '''5200'''		! '''5200'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| Den Haag Centraal		\| Den Haag Centraal
	\| SNG		\| SNG
	\|-		\|-
	\| '''5900'''		! '''5900'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[Roosendaal]]		\| [[Roosendaal]]
	\| SNG		\| SNG
	\|-		\|-
	\| '''6600'''		! '''6600'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [['s-Hertogenbosch]]		\| [['s-Hertogenbosch]]
	\| [[FLIRT 3 (NS)\|FLIRT]]		\| [[FLIRT 3 (NS)\|FLIRT]]
	\|-		\|-
	~~\| '''21400'''~~		! '''7100'''
	~~\| Eindhoven Centraal~~
	~~\| [[Utrecht Centraal]]/[[Rotterdam Centraal]]~~
	~~\| [[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]/ICMm~~
	\|-
	\| '''7100'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[Gorinchem]]		\| [[Gorinchem]]
	\| [[GTW (MerwedeLingelijn)\|E-GTW (Arriva)]]		\| [[GTW (MerwedeLingelijn)\|E-GTW (Arriva)]]
	\|-		\|-
	\| '''7200'''		! '''7200'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[Geldermalsen]]		\| [[Geldermalsen]]
	\| E-GTW (Arriva)		\| E-GTW (Arriva)
			\|-
			! '''21400'''
			\| Eindhoven Centraal
			\| [[Rotterdam Centraal]]
			\| [[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]
			\|-
	\|}		\|}


	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

Ronald: /* Passerende treinen */

2026-05-04T20:39:40Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 4 mei 2026 20:39
Regel 137:		Regel 137:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2025~~) stoppen alle treinen in Dordrecht.		In de huidige dienstregeling (2026) stoppen alle treinen in Dordrecht.

Taigagaai: Watersnoodramp.

2025-07-11T22:38:58Z

Watersnoodramp.

← Oudere versie		Versie van 11 jul 2025 22:38
Regel 6:		Regel 6:

	In 1885 is er aansluiting op het spoor naar [[Geldermalsen]].		In 1885 is er aansluiting op het spoor naar [[Geldermalsen]].


			In de nacht van 31 januari op 1 februari 1953 overstroomt een deel van de spoorlijn als gevolg van de doorbraak van dijken langs het water door de springtij en een zware noordwesterstorm die het zuidwesten van Nederland teistert. Reeds op 1 februari 1953 vindt er in Utrecht een bespreking plaats over de te nemen maatregelen om de schade te herstellen en voor zo ver als mogelijk is, een dienstregeling te maken voor de trajecten die nog te berijden zijn. Een van de zaken die nodig zijn voor het herstel, is de aanvoer van zand. Al aan het eind van de ochtend vertrekken uit zowel Maarn als Zwolle een trein met zand. Deze twee treinen worden in Den Haag samengevoegd. In totaal rijden er op 1 februari 1953 vijf treinen, bestaande uit 170 wagons, met zand naar Maassluis en Dordrecht in het getroffen gebied. Het overstromen van het baanvak heeft gevolgen voor de treindienst. Het emplacement komt onder water te staan. Door de kracht van het water zijn rails en dwarsliggers weggespoeld, masten voor de bovenleiding zijn verzakt en de beveiliging is onbruikbaar. Op 14 maart 1953 is het emplacement weer geheel hersteld


Regel 34:		Regel 37:
	Op wordt het depot opgeheven.		Op wordt het depot opgeheven.

	~~Op 6 oktober 1935 wordt het depot gesloten. In het depot zijn tussen 1 en 1935 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:~~

	* 900;		''Locomlopen''
	* 5800;
	* 6000


	'~~'Mutaties''~~		In de zomerdienst van 1935 rijden 7 locomotieven van de serie 6000 in de A-serie. Zij vervangen hier locomotieven van de serie 5800. De diensten bestaan uit het rijden van reizigerstreinen naar Rotterdam, Leerdam, 's-Hertogenbosch, Nijmegen, Eindhoven en Vlissingen. Daarnaast rijden zij goederentreinen naar Essen en Boxtel vanuit IJsselmonde.

	De zes locomotieven van de serie 6000 uit Hoek van Holland worden op 1935 overgeplaatst naar Dordrecht. Op 5 oktober 1935 verhuist de 935 naar het depot van Fijenoord. Na de sluiting van het depot op 6 oktober 1935 gaan de 7 locomotieven van de serie 6000 naar de depots van Amsterdam, Roosendaal en Fijenoord.


	~~''Locomlopen''~~		Op 6 oktober 1935 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.


	~~In de zomerdienst van 1935 rijden 7~~ locomotieven van de serie 6000 in de ~~A-serie~~. ~~Zij vervangen hier~~ locomotieven van de serie ~~5800. De diensten bestaan uit het rijden~~ van ~~reizigerstreinen naar Rotterdam, Leerdam, 's-Hertogenbosch~~, ~~Nijmegen, Eindhoven en Vlissingen. Daarnaast rijden zij goederentreinen naar Essen~~ en ~~Boxtel vanuit IJsselmonde~~.		''Mutaties''

			De zes locomotieven van de serie 6000 uit Hoek van Holland worden op 1935 overgeplaatst naar Dordrecht. Op 5 oktober 1935 verhuist de 935 naar het depot van Fijenoord. Na de sluiting van het depot op 6 oktober 1935 gaan de 7 locomotieven van de serie 6000 naar de depots van Amsterdam, Roosendaal en Feijenoord.


			Op 6 oktober 1935 wordt het depot gesloten. In het depot zijn tussen 1 en 1935 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

	~~Op 6 oktober 1935 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.~~		* 900;
			* 5800;
			* 6000


Regel 139:		Regel 143:
	\|		\|
	<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>		<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			* '''Sporen door het water <small>De NS en de Watersnoodramp van 1953</small>''' - {{Sc\|J. Matthijssen en M. van Oostrom}} - ''Maandblad: Railmagazine, 15e Jaargang - januari 1993 nummer 101 Blz: 17-21'' Uitgave: Stichting Rail Publicaties ISSN: 0926-3489''
	* '''De 1200'en van "De Staat", Een succesvolle tenderloc''' - {{Sc\|H. Kaas}} - ''Maandblad: Railmagazine, 19e Jaargang - februari/maart 1997 nummer 142 Blz: 20-25'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''		* '''De 1200'en van "De Staat", Een succesvolle tenderloc''' - {{Sc\|H. Kaas}} - ''Maandblad: Railmagazine, 19e Jaargang - februari/maart 1997 nummer 142 Blz: 20-25'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
	* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS, 2021 ISBN: 978 94 625 8437 2''		* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS, 2021 ISBN: 978 94 625 8437 2''

Taigagaai op 18 jun 2025 om 21:58

2025-06-18T21:58:45Z

← Oudere versie		Versie van 18 jun 2025 21:58
Regel 7:		Regel 7:
	In 1885 is er aansluiting op het spoor naar [[Geldermalsen]].		In 1885 is er aansluiting op het spoor naar [[Geldermalsen]].


			Bij de verdubbeling van de sporen tussen Rotterdam Zuid en Dordrecht zal er een nieuw perronspoor worden aangelegd. Daarnaast wordt het emplacement aan de noordzijde opnieuw ingericht.

	In 2010 wordt het stationsgebouw gerenoveerd. Het interieur op de begane grond is gemoderniseerd. De originele, gestucte plafonds zijn wel behouden gebleven. Aan de zuidzijde is de entree voorzien van een nieuwe overkapping. Ook zijn er roltrappen geplaatst ter vervanging van de vaste trappen.		In 2010 wordt het stationsgebouw gerenoveerd. Het interieur op de begane grond is gemoderniseerd. De originele, gestucte plafonds zijn wel behouden gebleven. Aan de zuidzijde is de entree voorzien van een nieuwe overkapping. Ook zijn er roltrappen geplaatst ter vervanging van de vaste trappen.
Regel 127:		Regel 129:
	\| E-GTW (Arriva)		\| E-GTW (Arriva)
	\|}		\|}


	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

Ronald: /* Passerende treinen */

2025-02-03T21:05:17Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 3 feb 2025 21:05
Regel 130:		Regel 130:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2024~~) stoppen alle treinen in Dordrecht.		In de huidige dienstregeling (2025) stoppen alle treinen in Dordrecht.

Ronald: /* Stoppende treinen */

2025-02-03T21:04:56Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 3 feb 2025 21:04
Regel 64:		Regel 64:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2024~~\|dienstregeling (~~2024~~)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht:		In de huidige [[Dienstregeling 2025\|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 82:		Regel 82:
	\| VIRM		\| VIRM
	\|-		\|-
	\| '''~~2400~~'''		\| '''3500'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[~~Lelystad~~]]		\| [[Venlo]]
	~~\| VIRM~~
	\|-
	~~\| '''3700'''~~
	~~\| Dordrecht~~
	~~\| Venlo~~
	\| VIRM		\| VIRM
	\|-		\|-
Regel 98:		Regel 93:
	\|-		\|-
	\| '''5100'''		\| '''5100'''
			\| Dordrecht
			\| Den Haag Centraal
			\| SNG
			\|-
			\| '''5200'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| Den Haag Centraal		\| Den Haag Centraal
Regel 113:		Regel 113:
	\|-		\|-
	\| '''21400'''		\| '''21400'''
	\| Eindhoven		\| Eindhoven Centraal
	\| [[Utrecht Centraal]]/[[Rotterdam Centraal]]		\| [[Utrecht Centraal]]/[[Rotterdam Centraal]]
	\| [[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]/ICMm		\| [[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]/ICMm

Ronald: /* Passerende treinen */

2024-02-21T21:25:44Z

Passerende treinen

← Oudere versie		Versie van 21 feb 2024 21:25
Regel 130:		Regel 130:
	== '''Passerende treinen''' ==		== '''Passerende treinen''' ==

	In de huidige dienstregeling (~~2018~~) stoppen alle treinen in Dordrecht.		In de huidige dienstregeling (2024) stoppen alle treinen in Dordrecht.

Ronald: /* Stoppende treinen */

2024-02-21T21:25:27Z

Stoppende treinen

← Oudere versie		Versie van 21 feb 2024 21:25
Regel 64:		Regel 64:
	== '''Stoppende treinen''' ==		== '''Stoppende treinen''' ==

	In de huidige [[Dienstregeling ~~2018~~\|dienstregeling (~~2018~~)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht:		In de huidige [[Dienstregeling 2024\|dienstregeling (2024)]] stoppen de volgende treinseries te Dordrecht:

	{\| class="wikitable" style="width:55em;"		{\| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 78:		Regel 78:
	\|-		\|-
	\| '''2300'''		\| '''2300'''
	\| ~~Dordrecht~~		\| Amsterdam Centraal
	\| ~~[[Breda]]~~		\| Vlissingen
	\| ~~[[ICM(m) (InterCity Materieel)\|ICMm]]~~		\| VIRM
	\|-		\|-
	\| '''2400'''		\| '''2400'''
			\| Dordrecht
	\| [[Lelystad]]		\| [[Lelystad]]
			\| VIRM
			\|-
			\| '''3700'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
			\| Venlo
	\| VIRM		\| VIRM
	\|-		\|-
	\| '''5000'''		\| '''5000'''
			\| Dordrecht
	\| [[Den Haag Centraal]]		\| [[Den Haag Centraal]]
	\| ~~Dordrecht~~		\| SNG
	~~\| [[SGM - Treinstellen type SGM\|SGMm]]~~
	\|-		\|-
	\| '''5100'''		\| '''5100'''
			\| Dordrecht
	\| Den Haag Centraal		\| Den Haag Centraal
	\| ~~Dordrecht~~		\| SNG
	~~\| SGMm~~
	\|-		\|-
	\| '''5900'''		\| '''5900'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[Roosendaal]]		\| [[Roosendaal]]
	\| ~~SGMm~~		\| SNG
	\|-		\|-
	\| '''6600'''		\| '''6600'''
Regel 106:		Regel 111:
	\| [['s-Hertogenbosch]]		\| [['s-Hertogenbosch]]
	\| [[FLIRT 3 (NS)\|FLIRT]]		\| [[FLIRT 3 (NS)\|FLIRT]]
	\|-
	~~\| '''9200'''~~
	~~\| Amsterdam Centraal~~
	~~\| Brussel Zuid~~
	~~\| NMBS Reeks 28 + ICR~~
	\|-		\|-
	\| '''21400'''		\| '''21400'''
	\| Eindhoven		\| Eindhoven
	\| [[Utrecht Centraal]]/[[Rotterdam Centraal]]		\| [[Utrecht Centraal]]/[[Rotterdam Centraal]]
	\| ~~[[DD-AR - Treinstammen DD-AR\|DDZ]]/~~[[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]		\| [[IRM (Inter Regio Materieel)\|VIRM]]/ICMm
	\|-		\|-
	\| '''~~36700~~'''		\| '''7100'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[~~Geldermalsen~~]]		\| [[Gorinchem]]
	\| [[GTW (MerwedeLingelijn)\|E-GTW (Arriva)]]		\| [[GTW (MerwedeLingelijn)\|E-GTW (Arriva)]]
	\|-		\|-
	\| '''~~36800~~'''		\| '''7200'''
	\| Dordrecht		\| Dordrecht
	\| [[~~Gorinchem~~]]		\| [[Geldermalsen]]
	\| E-GTW (Arriva)		\| E-GTW (Arriva)
	\|}		\|}

Taigagaai op 31 dec 2023 om 01:09

2023-12-31T01:09:11Z

← Oudere versie		Versie van 31 dec 2023 01:09
Regel 137:		Regel 137:
	<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>		<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
	* '''De 1200'en van "De Staat", Een succesvolle tenderloc''' - {{Sc\|H. Kaas}} - ''Maandblad: Railmagazine, 19e Jaargang - februari/maart 1997 nummer 142 Blz: 20-25'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''		* '''De 1200'en van "De Staat", Een succesvolle tenderloc''' - {{Sc\|H. Kaas}} - ''Maandblad: Railmagazine, 19e Jaargang - februari/maart 1997 nummer 142 Blz: 20-25'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
	* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''		* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS, 2021 ISBN: 978 94 625 8437 2''
	----		----
	<references></references>		<references></references>

Taigagaai: Locomotievendepot.

2023-12-30T00:17:31Z

Locomotievendepot.

← Oudere versie		Versie van 30 dec 2023 00:17
Regel 34:		Regel 34:
	Op 6 oktober 1935 wordt het depot gesloten. In het depot zijn tussen 1 en 1935 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:		Op 6 oktober 1935 wordt het depot gesloten. In het depot zijn tussen 1 en 1935 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

			* 900;
	* 5800;		* 5800;
	* 6000		* 6000
Regel 40:		Regel 41:
	''Mutaties''		''Mutaties''

	De zes locomotieven van de serie 6000 uit Hoek van Holland worden op 1935 overgeplaatst naar Dordrecht. Na de sluiting van het depot op 6 oktober 1935 gaan de 7 locomotieven van de serie 6000 naar de depots van Amsterdam, Roosendaal en Fijenoord.		De zes locomotieven van de serie 6000 uit Hoek van Holland worden op 1935 overgeplaatst naar Dordrecht. Op 5 oktober 1935 verhuist de 935 naar het depot van Fijenoord. Na de sluiting van het depot op 6 oktober 1935 gaan de 7 locomotieven van de serie 6000 naar de depots van Amsterdam, Roosendaal en Fijenoord.


Regel 50:		Regel 51:


	Op 6 oktober 1935 worden geen diensten meer gesteld van uit het ~~locomotiefdepot~~ en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.		Op 6 oktober 1935 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotievendepot en wordt het depot opgeheven. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.


Regel 131:		Regel 132:
	In de huidige dienstregeling (2018) stoppen alle treinen in Dordrecht.		In de huidige dienstregeling (2018) stoppen alle treinen in Dordrecht.

	{~~{Appendix~~\|2=
			{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
			\|
			<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
	* '''De 1200'en van "De Staat", Een succesvolle tenderloc''' - {{Sc\|H. Kaas}} - ''Maandblad: Railmagazine, 19e Jaargang - februari/maart 1997 nummer 142 Blz: 20-25'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''		* '''De 1200'en van "De Staat", Een succesvolle tenderloc''' - {{Sc\|H. Kaas}} - ''Maandblad: Railmagazine, 19e Jaargang - februari/maart 1997 nummer 142 Blz: 20-25'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''
			* '''Stoom bij NS in de jaren dertig \| Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd''' - {{Sc\|H. van Poll}} - Uitgave: WBOOKS ISBN: 978 94 625 8437 2''
	----		----
	~~{{References}}~~		<references></references>
	}}		\|}


	{{Navigatie Betuwelijn}}		{{Navigatie Betuwelijn}}