Dienstregeling 1999/2000 - Bewerkingsoverzicht

Taigagaai: Internationale treinen.

2026-03-28T22:18:35Z

Internationale treinen.

← Oudere versie		Versie van 28 mrt 2026 22:18
Regel 75:		Regel 75:
	De samenstelling van de treinen INT 214/215 ''Donauwalzer'' is onveranderd ten opzichte van een jaar eerder.		De samenstelling van de treinen INT 214/215 ''Donauwalzer'' is onveranderd ten opzichte van een jaar eerder.

	Het treinpaar 288/289 tussen Amsterdam CS en Paris Nord wijzigt dit jaar ~~niet~~ ten opzichte van de voorgaande dienstregeling. De trein bestaat uit maximaal 13 rijtuigen met de rijtuignummers ~~106~~ - 118. Dit zijn alle rijtuigen van de SNCF. De treinen worden getrokken door een locomotief van de NMBS van de Reeks 25.5. In maakt de Belgische locomotief plaats voor een Franse locomotief van het type . De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van D 288 is een rijtuig tweede klas type Btm en heeft het rijtuignummer 107, rijtuignummer 108 is van het type Am. Het derde rijtuig met het rijtuignummer 109 is van het type B11m en het vierde rijtuig met het rijtuignummer 110 is van het type Btm. Voor het vervoer van fietsen en bagage is rijtuig 111 gesteld en deze is van het type BDm. De rijtuigen 112 en 113 zijn van het type Btm. De rijtuigen 114 en 115 zijn van het type B(s) en de rijtuigen 116 tot en met 118 zijn lig/slaaprijtuigen. Rijtuigen 116 en 117 zijn van type Bcm en rijtuig 118 is van het type WLABm. Rijtuig 107 rijdt alleen mee op maandag, donderdag en zaterdag van 24 juni tot en met 26 augustus. De rijtuigen 112 en 113 zijn alleen in de trein opgenomen van 23 juni tot en met 26 augustus. De rijtuigen 115 en 116 rijden alleen mee in de zomerperiode vanaf 31 mei. Rijtuig 115 rijdt mee tot 26 september, terwijl rijtuig 116 al op 26 juli voor het laatst rijdt.		Het treinpaar 288/289 tussen Amsterdam CS en Paris Nord wijzigt dit jaar nauwelijks ten opzichte van de voorgaande dienstregeling. De trein bestaat uit maximaal 12 rijtuigen met de rijtuignummers 107 - 118. Het rijtuig met het nummer 106 is komen te vervallen. Dit zijn alle rijtuigen van de SNCF. De treinen worden getrokken door een locomotief van de NMBS van de Reeks 25.5. In maakt de Belgische locomotief plaats voor een Franse locomotief van het type . De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van D 288 is een rijtuig tweede klas type Btm en heeft het rijtuignummer 107, rijtuignummer 108 is van het type Am. Het derde rijtuig met het rijtuignummer 109 is van het type B11m en het vierde rijtuig met het rijtuignummer 110 is van het type Btm. Voor het vervoer van fietsen en bagage is rijtuig 111 gesteld en deze is van het type BDm. De rijtuigen 112 en 113 zijn van het type Btm. De rijtuigen 114 en 115 zijn van het type B(s) en de rijtuigen 116 tot en met 118 zijn lig/slaaprijtuigen. Rijtuigen 116 en 117 zijn van type Bcm en rijtuig 118 is van het type WLABm. Rijtuig 107 rijdt alleen mee op maandag, donderdag en zaterdag van 24 juni tot en met 26 augustus. De rijtuigen 112 en 113 zijn alleen in de trein opgenomen van 23 juni tot en met 26 augustus. De rijtuigen 115 en 116 rijden alleen mee in de zomerperiode vanaf 31 mei. Rijtuig 115 rijdt mee tot 26 september, terwijl rijtuig 116 al op 26 juli voor het laatst rijdt. Het vertrek uit Amsterdam als trein 288 is om 22.24. De aankomst in Parijs is om 6.29. Het vertrek als trein 289 is om 23.16 uit Parijs. De aankomst in Amsterdam is om 8.09.

Taigagaai op 28 mrt 2026 om 19:30

2026-03-28T19:30:40Z

← Oudere versie		Versie van 28 mrt 2026 19:30
Regel 74:		Regel 74:

	De samenstelling van de treinen INT 214/215 ''Donauwalzer'' is onveranderd ten opzichte van een jaar eerder.		De samenstelling van de treinen INT 214/215 ''Donauwalzer'' is onveranderd ten opzichte van een jaar eerder.

			Het treinpaar 288/289 tussen Amsterdam CS en Paris Nord wijzigt dit jaar niet ten opzichte van de voorgaande dienstregeling. De trein bestaat uit maximaal 13 rijtuigen met de rijtuignummers 106 - 118. Dit zijn alle rijtuigen van de SNCF. De treinen worden getrokken door een locomotief van de NMBS van de Reeks 25.5. In maakt de Belgische locomotief plaats voor een Franse locomotief van het type . De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van D 288 is een rijtuig tweede klas type Btm en heeft het rijtuignummer 107, rijtuignummer 108 is van het type Am. Het derde rijtuig met het rijtuignummer 109 is van het type B11m en het vierde rijtuig met het rijtuignummer 110 is van het type Btm. Voor het vervoer van fietsen en bagage is rijtuig 111 gesteld en deze is van het type BDm. De rijtuigen 112 en 113 zijn van het type Btm. De rijtuigen 114 en 115 zijn van het type B(s) en de rijtuigen 116 tot en met 118 zijn lig/slaaprijtuigen. Rijtuigen 116 en 117 zijn van type Bcm en rijtuig 118 is van het type WLABm. Rijtuig 107 rijdt alleen mee op maandag, donderdag en zaterdag van 24 juni tot en met 26 augustus. De rijtuigen 112 en 113 zijn alleen in de trein opgenomen van 23 juni tot en met 26 augustus. De rijtuigen 115 en 116 rijden alleen mee in de zomerperiode vanaf 31 mei. Rijtuig 115 rijdt mee tot 26 september, terwijl rijtuig 116 al op 26 juli voor het laatst rijdt.




	Het treinpaar 340/341 ''Amstelland'' wordt uit het Interregio netwerk gehaald en hiermee aanzienlijk verkleind in lengte. Er rijden nog 6 rijtuigen in deze trein met de rijtuignummers 178 - 180 en 182 - 184. De rijtuigen 178 - 180 zijn van het type Bomz van de DB. Rijtuig 182 is een Bcom van de DB, rijtuig 183 is een WLABsm van de DB en rijtuig 184 is een rijtuig Bcvmh van de NS. Rijtuig 184 wordt in Hannover aan de trein gekoppeld en rijdt mee tot 2 oktober 1999. De treinen worden in Nederland getrokken door een locomotief van de serie 1600 of 1700. In Duitsland zal de Baureihe 101 de treinen trekken, maar door defecten zijn regelmatig locomotieven van de Baureihe 103 te zien.		Het treinpaar 340/341 ''Amstelland'' wordt uit het Interregio netwerk gehaald en hiermee aanzienlijk verkleind in lengte. Er rijden nog 6 rijtuigen in deze trein met de rijtuignummers 178 - 180 en 182 - 184. De rijtuigen 178 - 180 zijn van het type Bomz van de DB. Rijtuig 182 is een Bcom van de DB, rijtuig 183 is een WLABsm van de DB en rijtuig 184 is een rijtuig Bcvmh van de NS. Rijtuig 184 wordt in Hannover aan de trein gekoppeld en rijdt mee tot 2 oktober 1999. De treinen worden in Nederland getrokken door een locomotief van de serie 1600 of 1700. In Duitsland zal de Baureihe 101 de treinen trekken, maar door defecten zijn regelmatig locomotieven van de Baureihe 103 te zien.

Taigagaai: Nachttreinen.

2025-09-22T11:47:02Z

Nachttreinen.

← Oudere versie		Versie van 22 sep 2025 11:47
Regel 68:		Regel 68:

	''Nachttreinen''		''Nachttreinen''

			Tussen Amsterdam CS en Basel rijdt het treinpaar Int 202 / Int 203 (Schweiz Express). Int 202 vertrekt om uit Basel en arriveert om in Amsterdam. Int 203 vertrekt om 20.05 uit Amsterdam en is om 6.40 in Basel. De trein bestaat van maandag tot en met donderdag uit 7 rijtuigen met de rijtuignummers 176 - 178 en 180 - 183. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1100, 1200, 1300 of 1600. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Rijtuig 176 is van het type [[Slaaprijtuigen MUn\|MUn]] van de NS, rijtuig 177 is van het type [[Couchetterijtuigen Bcvmh\|Bcvmh]] van de NS, rijtuig 178 is van het type [[Couchetterijtuigen Bcm\|Bcm]], rijtuig 180 is van het type Avmz<sup>111</sup> van de DB, rijtuig 181 is van het type Bvmz<sup>185</sup> van de DB. Rijtuig 182 is van het type Bm<sup>235</sup> van de DB en rijtuig 183 is van het type BDms<sup>273</sup> van de DB. Bij het niet beschikbaar zijn van een rijtuig Bm<sup>235</sup> wordt deze vervangen door een rijtuig type Bomz<sup></sup>.



	De samenstelling van de treinen INT 214/215 ''Donauwalzer'' is onveranderd ten opzichte van een jaar eerder.		De samenstelling van de treinen INT 214/215 ''Donauwalzer'' is onveranderd ten opzichte van een jaar eerder.

Taigagaai op 27 mrt 2024 om 20:59

2024-03-27T20:59:49Z

← Oudere versie		Versie van 27 mrt 2024 20:59
Regel 91:		Regel 91:

	De treinserie 1800 (Eindhoven - Keulen) komt in deze dienstregeling te vervallen.		De treinserie 1800 (Eindhoven - Keulen) komt in deze dienstregeling te vervallen.


			= '''Wijzigingen bij Lovers''' =

			De treinen tussen Amsterdam en Haarlem rijden van maandag tot en met vrijdag van 6.00 tot 23.00. De zaterdagse diensten komen te vervallen. De diensten tussen Hilversum en Utrecht en tussen Leiden - Den Haag gaan ook deze dienstregeling nog niet van start.

Taigagaai: Eurocity.

2024-02-14T14:37:04Z

Eurocity.

Taigagaai: Eurocity.

2024-02-13T22:30:44Z

Eurocity.

← Oudere versie		Versie van 13 feb 2024 22:30
Regel 42:		Regel 42:
	De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is alleen aanwezig tussen juni en september. Buiten deze maanden rijdt er slechts 1 rijtuig eerste klas mee. Het tweede of derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komen een of twee rijtuigen eerste klas van de SBB. Dit zijn rijtuigen van het type Apm met de nummer 283 en 284. Rijtuig 283 wordt alleen bijgeplaatst wanneer rijtuig 183 niet aanwezig is vanaf Amsterdam. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref>		De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is alleen aanwezig tussen juni en september. Buiten deze maanden rijdt er slechts 1 rijtuig eerste klas mee. Het tweede of derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komen een of twee rijtuigen eerste klas van de SBB. Dit zijn rijtuigen van het type Apm met de nummer 283 en 284. Rijtuig 283 wordt alleen bijgeplaatst wanneer rijtuig 183 niet aanwezig is vanaf Amsterdam. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref>

	Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij ~~worden~~ zeven rijtuigen lang. ~~Daarnaast wordt een restauratierijtuig aan~~ de ~~treinen toegevoegd van het type~~ ARmz<sup>211.1</sup>.		Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij zijn zeven rijtuigen lang.
			* Het treinpaar EC 140/EC 153 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .
			* Het treinpaar EC 141/EC 152 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .
			* Het treinpaar EC 142/EC 151 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .
			* Het treinpaar EC 143/EC 150 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .
			* Het treinpaar EC 145/EC 148 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .
			* Het treinpaar EC 146/EC 157 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .
			Bij het niet beschikbaar zijn van een rijtuig Avmz<sup>111</sup> wordt deze vervangen door een rijtuig Avmz<sup>207</sup>

Taigagaai: Eurocity.

2024-02-12T21:16:00Z

Eurocity.

← Oudere versie		Versie van 12 feb 2024 21:16
Regel 41:		Regel 41:

	De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is alleen aanwezig tussen juni en september. Buiten deze maanden rijdt er slechts 1 rijtuig eerste klas mee. Het tweede of derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komen een of twee rijtuigen eerste klas van de SBB. Dit zijn rijtuigen van het type Apm met de nummer 283 en 284. Rijtuig 283 wordt alleen bijgeplaatst wanneer rijtuig 183 niet aanwezig is vanaf Amsterdam. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref>		De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is alleen aanwezig tussen juni en september. Buiten deze maanden rijdt er slechts 1 rijtuig eerste klas mee. Het tweede of derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komen een of twee rijtuigen eerste klas van de SBB. Dit zijn rijtuigen van het type Apm met de nummer 283 en 284. Rijtuig 283 wordt alleen bijgeplaatst wanneer rijtuig 183 niet aanwezig is vanaf Amsterdam. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref>

			Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij worden zeven rijtuigen lang. Daarnaast wordt een restauratierijtuig aan de treinen toegevoegd van het type ARmz<sup>211.1</sup>.

Taigagaai: IR Berlijn.

2024-01-29T21:06:10Z

IR Berlijn.

← Oudere versie		Versie van 29 jan 2024 21:06
Regel 51:		Regel 51:
	''IR Berlijn''		''IR Berlijn''

	Met ingang van deze dienstregeling gaan alle 4 de treinparen naar Berlijn rijden. Het treinpaar 234 / 234 rijdt echter maar van / tot Amersfoort. Op zondag rijdt trein 234 naar Bad Harzburg in plaats van Berlijn. De treinen worden in Nederland getrokken door een locomotief van de serie 1600 of 1700. In Duitsland zal de Baureihe 101 de treinen trekken, maar door defecten zijn regelmatig locomotieven van de Baureihe 103 te zien. <ref>'''Railmagazine 370 Treinsamenstellingen in Model De Interregio in Nederland''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - blz.: 68-71 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/Interregio-tabel.pdf<br>''</ref>		Met ingang van deze dienstregeling gaan alle 4 de treinparen naar Berlijn rijden. Het treinpaar 234 / 234 rijdt echter maar van / tot Amersfoort. Op zondag rijdt trein 234 naar Bad Harzburg in plaats van Berlijn. De treinen rijden in het pad van de intercity naar Enschede. De treinen worden in Nederland getrokken door een locomotief van de serie 1600 of 1700. In Duitsland zal de Baureihe 101 de treinen trekken, maar door defecten zijn regelmatig locomotieven van de Baureihe 103 te zien. <ref>'''Railmagazine 370 Treinsamenstellingen in Model De Interregio in Nederland''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - blz.: 68-71 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/Interregio-tabel.pdf<br>''</ref>

Taigagaai op 28 okt 2023 om 18:48

2023-10-28T18:48:41Z

← Oudere versie		Versie van 28 okt 2023 18:48
Regel 106:		Regel 106:

	=='''Nieuwe stations'''==		=='''Nieuwe stations'''==


			{\| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
			\|
			<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
			*
			----
			<references></references>
			\|}


	[[Categorie:Dienstregeling 1999/2000]]		[[Categorie:Dienstregeling 1999/2000]]

Taigagaai op 7 jul 2022 om 21:02

2022-07-07T21:02:40Z

← Oudere versie		Versie van 7 jul 2022 21:02
Regel 81:		Regel 81:
	='''Wijzigingen internationaal'''=		='''Wijzigingen internationaal'''=

			De treinserie 1800 (Eindhoven - Keulen) komt in deze dienstregeling te vervallen.

← Oudere versie		Versie van 14 feb 2024 14:37
Regel 42:		Regel 42:
	De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is alleen aanwezig tussen juni en september. Buiten deze maanden rijdt er slechts 1 rijtuig eerste klas mee. Het tweede of derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komen een of twee rijtuigen eerste klas van de SBB. Dit zijn rijtuigen van het type Apm met de nummer 283 en 284. Rijtuig 283 wordt alleen bijgeplaatst wanneer rijtuig 183 niet aanwezig is vanaf Amsterdam. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref>		De samenstelling bij vertrek uit Amsterdam van EC 104 en EC 105 ''Berner Oberland'' is twee rijtuigen eerste klas type Apm van de SBB (rijtuignummers 182 en 183). Rijtuig 183 is alleen aanwezig tussen juni en september. Buiten deze maanden rijdt er slechts 1 rijtuig eerste klas mee. Het tweede of derde rijtuig (rijtuignummer 181) is een restauratierijtuig van de DB van het type WRmh<sup>132</sup>. Vervolgens komen drie of vier rijtuigen tweede klas van het type Bpm (rijtuignummers 177, 178, 179 en 180) van de SBB. Het vierde rijtuig (rijtuignummer 177) was alleen aanwezig op zaterdag tussen juni en september. In Emmerich worden rijtuigen bijgeplaatst, evenals een locomotief van de Baureihe 103. Achter de locomotief zijn dit drie of vier rijtuigen tweede klas. De eerste is rijtuig 274, een rijtuig van DB van het type Bm<sup>235</sup>. De twee daaropvolgende rijtuigen, de 275 en 276 zijn van het type Bpm van de SBB. Tussen september en juni wordt rijtuig 277 bijgeplaatst, wat eveneens een rijtuig van de SBB is. Aan de achterzijde komen een of twee rijtuigen eerste klas van de SBB. Dit zijn rijtuigen van het type Apm met de nummer 283 en 284. Rijtuig 283 wordt alleen bijgeplaatst wanneer rijtuig 183 niet aanwezig is vanaf Amsterdam. <ref>'''Railmagazine 368 Treinsamenstellingen in Model Eurocity 105 "Berner Oberland"''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - blz.: 70-73 - ''Samenstelling in model als PDF te downloaden bij: https://railmagazine.nl/wp-content/uploads/EC-105-tabel.pdf<br>''</ref>

	Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij zijn zeven rijtuigen lang.		Tussen Amsterdam Centraal en Keulen rijden 7 EuroCity's. De treinen rijden in zijn geheel met rijtuigen van de DB. De rijtuigen in deze treinen zijn in de Intercity-kleurstelling zijn geschilderd, lichtgrijs met een een oriëntrode band rond de ramen met daaronder een lichtroze streep. Daarnaast rijden er rijtuigen in deze treinen die geschilderd zijn in een lichtere kleur grijs, die bijna wit aandoet. Daarnaast is de band rondom de ramen verkeersrood geschilderd. De daken zijn donkergrijs geschilderd. De treinen worden getrokken door een locomotief van de serie 1600. In enkele gevallen worden ook wel oudere locomotieven ingezet. In Emmerich wordt van locomotief gewisseld. Door de DB wordt een locomotief van de Baureihe 101 gesteld. In enkele gevallen wordt een locomotief van de Baureihe 103 ingezet. De EuroCity's die rijden zijn de paren EC 140/EC 153 "Hiëronymus Bosch", EC 141/EC 152 "Bonifacius", EC 142/EC 151 "Jan Pietersz Sweelinck", EC 143/EC 150 "Erasmus", EC 144/EC 149 "Johannes Vermeer", EC 145/EC 148 "Frans Hals", EC 146/EC 147 "Piet Mondriaan". De treinen blijven zes rijtuigen lang, met uitzondering van de treinparen EC 140/EC 153 en EC 145/EC 148. Zij zijn zeven rijtuigen lang. De treinen EC 143 en EC 152 krijgen versterking van een extra rijtuig Avmz. De treinen EC 141 en EC 150 worden naar behoefte versterkt met 1 of 2 rijtuigen Bm.
	* Het treinpaar EC 140/EC 153 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .		* Het treinpaar EC 140/EC 153 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .
	* Het treinpaar EC 141/EC 152 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - ~~Bpmz~~<sup>~~291~~</sup> met de rijtuignummers .		* Het treinpaar EC 141/EC 152 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bvmz<sup>185</sup> met de rijtuignummers .
	* Het treinpaar EC 142/EC 151 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - ~~Bpmz~~<sup>~~291~~</sup> met de rijtuignummers .		* Het treinpaar EC 142/EC 151 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bvmz<sup>185</sup> met de rijtuignummers .
	* Het treinpaar EC 143/EC 150 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - ~~Bpmz~~<sup>~~291~~</sup> met de rijtuignummers .		* Het treinpaar EC 143/EC 150 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bvmz<sup>185</sup> met de rijtuignummers .
	* Het treinpaar EC 145/EC 148 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .		* Het treinpaar EC 145/EC 148 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - Apmz<sup>121</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bpmz<sup>291</sup> - Bpmz<sup>291</sup> met de rijtuignummers .
	* Het treinpaar EC 146/EC 157 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - ~~Bpmz~~<sup>~~291~~</sup> met de rijtuignummers .		* Het treinpaar EC 146/EC 157 bestaat uit de rijtuigen Avmz<sup>111</sup> - ARmz<sup>211.1</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bvmz<sup>185</sup> - Bpmbz<sup>291.5</sup> - Bvmz<sup>185</sup> met de rijtuignummers .
	Bij het niet beschikbaar zijn van een rijtuig Avmz<sup>111</sup> wordt deze vervangen door een rijtuig Avmz<sup>207</sup>		Bij het niet beschikbaar zijn van een rijtuig Avmz<sup>111</sup> wordt deze vervangen door een rijtuig Avmz<sup>207</sup>

Regel 120:		Regel 120:
	\|		\|
	<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>		<big><big>'''Bronnen, Referenties en/of Voetnoten'''</big></big>
	*		* '''Treinsamenstellingen in Model Eurocity's Amsterdam - Keulen (1991 - 1994)''' - {{Sc\|P. Gootzen}} - ''Maandblad: Railmagazine, 45e Jaargang - 2023 nummer 408 Blz: 70-73'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''<br>
	----		----
	<references></references>		<references></references>