Brontekst bekijken van USO-1

Voor ultrasoon spoorstaafonderzoek (USO) wordt aan NS in 1976 een motorrijtuig afgeleverd, dat later USO-1 gaat heten als onderscheid met de [[USO-2]]. In 2000 wordt het door diezelfde USO-2 vervangen en na een poging om bewaard te blijven in 2012 gesloopt.

= '''Geschiedenis''' =
Op 26 januari 1976 komt de 30 84 978 1 002-5 aan in Nederland. Dit dieselmechanisch motorrijtuig is gebouwd door CPD Ateliers de Montmirail en de elektrische apparatuur komt van Ultrasonic. Het rijtuig is geïnspireerd op de rond diezelfde tijd gebouwde motorrijtuigen voor de Corsicaans spoorwegen, Chemins de Fer de la Corse. Het rijtuig meet ultrasoon de aanwezigheid van spoorstaafbreuken, ook op wissels, en controleert lasbouwgaten. In juni 1976 kwam het rijtuig in dienst. Het rijtuig stond aanvankelijk ter beschikking aan de dienst Weg en Werken (Ww4) en later aan Infrastructuur (Is8).

= '''Technische gegevens''' =
Het rijtuig heeft twee motoren, waarmee een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur gehaald kan worden. Als er gemeten wordt is de maximumsnelheid 30 kilometer per uur en wordt er met één motor gereden.

= '''Uitvoering''' =
De meetapparatuur bevindt zich in twee kasten die in het midden van het rijtuig gepositioneerd zijn. Aan één zijde bevinden zich twee maal twee op elkaar gestapelde couchettes.

De zijwanden zijn geel geschilderd met een grijs dak. Onder en boven de ramen is een dunne blauwe bies aangebracht, net als op de stelbalk. Op de fronten is ronde de onderste front- en sluitseinen een blauwe band geschilderd. Er bevinden zich drie ramen op het front met ruitenwissers. Boven het middelste raam is nog een frontsein aangebracht met daarboven op het dak een schijnwerper. Aan één zijde heeft het rijtuig drie grote ramen en één klein raam en aan de andere zijde drie grote ramen. Het zwarte NS-logo is zover mogelijk links aangebracht tussen de deuren. De deuren zijn klapdeuren. Op het dak bevindt zich een rode lamp.

= '''Inzet''' =
Naast inzet in Nederland wordt het rijtuig ook verhuurd. In 1977 wordt het rijtuig aan Zweden verhuurd. Op 31 augustus 1977 reed het rijtuig zelf het land via Bad Bentheim van Zutphen uit om op 17 oktober 1977 weer terug te komen, wederom in Zutphen. Begin jaren negentig is het rijtuig enkele jaren verhuurd aan Zwitserland en in 1992 aan Zweden voor meetritten binnen een straal van 250 kilometer rondom Stockholm. Vanaf midden 1996 is het rijtuig verhuurd voor inzet in Noorwegen. In 1997 werd het rijtuig in Zwitserland ingezet.

= '''Vernummeringen''' =
Aan het begin van de tweede helft van de jaren tachtig werd het rijtuig vernummerd in 80 84 978 1 002-4 en rond 1994 plusminus een jaar in 81 84 978 1 002-3.

= '''Afvoer''' =
Op 1 januari 2000 werd NS Ultrasoonbedrijf door Eurailscout overgenomen. Het materieel ging hierbij ook over naar de nieuwe eigenaar, waarbij de USO-1 het verkorte nummer UST76 kreeg, naar het bouwjaar. Het rijtuig werd datzelfde jaar buiten dienst gesteld. Het rijtuig stond een paar jaar bij Revisiebedrijf Tilburg om op 22 maart 2002 door een [[DDM-1 - Rijtuigen DDM-1 (DubbelDeksMaterieel)|DDM-1]]-stam naar de Watergraafsmeer gebracht te worden. Op 17 mei 2005 is het rijtuig naar Beverwijk gesleept voor het museumbedrijf Corus Stoom IJmuiden.

== '''Museumrijtuigen''' ==
Het rijtuig is na in bezit te zijn van een museumbedrijf in 2012 toch gesloopt.

* '''Corus Stoom IJmuiden / Hoogovens Stoom IJmuiden (HSIJ)'''

Rond 2005 nam Corus Stoom IJmuiden het motorrijtuig over. Het rijtuig zou verbouwd worden voor vervoer van kleine gezelschappen. Op 17 mei 2005 werd het rijtuig van de Watergraafsmeer naar Beverwijk gebracht door de [[1700 - Elektrische locomotieven serie 1700|NS 1742]]. Het rijtuig verkeerde in slechte staat en er werden wat conserverende werkzaamheden uitgevoerd. Uiteindelijk is het rijtuig in 2012 toch gesloopt.

= '''Afleverdata''' =

{| class="wikitable sortable" style="width:55em;"
! Nummer
! Aflevering
! In dienst
! In revisie
! Uit revisie
! Terzijde
! Sloop(rit)
|-
| '''30 84 978 1 002-5'''
| 26 januari 1976
| juni 1976
| 2 december 1985
| 21 maart 1986
| 2000
| 2012
|}

{{Navigatie Motorrijtuigen}}
{{Navigatie Rijtuigen}}

[[Categorie:Motorrijtuigen]]
[[Categorie:Rijtuigen]]