Brontekst bekijken van Enschede

Enschede is een van de stations van Enschede. De verkorting van het station is Es. 

= '''Geschiedenis''' =




In 2012 wordt in Enschede spoor 4 aangesloten op het spoor naar Gronau. Hiermee ontstaat er een betere aansluiting voor reizigers uit Duitsland op de treinen richting Hengelo. Tegelijkertijd is het spoor ingekort om een fysieke scheiding te maken tussen het Nederlandse en Duitse beveiligingssysteem. De scheiding wordt gebruikt om een overpad te maken naar de nieuwe fietsenstalling. Spoor 5 is vanaf dat moment niet meer aangesloten op het spoorwegnet.


== '''Eerste station''' ==



Op 19 december 1950 is het sloopwerk van het oude stationsgebouw en de fundering voltooid. Het terrein wordt na de sloopwerken geëgaliseerd. 

== '''Tweede station''' ==

Het gebouw is ontworpen door architect H.G.J. Schelling. Het gebouw is opgetrokken uit beton en heeft een toren met vier klokken. De stationshal heeft een oppervlakte van 460 m<sup>2</sup>. In de stationshal worden de in- en uitgaande stromen reizigers gescheiden. Vanaf het voorplein gekomen, zijn de loketten aan de rechterzijde gesitueerd. Aan deze zijde bevindt zich ook de bagage-afhandeling. Aan de andere zijde is een restaurant gevestigd en de trap naar het busstation. De toegangsdeuren worden op proef voorzien van automatische opening. De reiziger moet op een drempel stappen om de deur te openen. Voor de douane- en paspoortcontrole wordt een aparte ruimte gereserveerd in het station.
Op 28 oktober 1950 wordt het nieuwe stationsgebouw officieel geopend en in gebruik genomen. De bouw van het station is onderdeel van de vernieuwing van het stadscentrum, waarbij ook een onderdoorgang gemaakt wordt bij de Tubantiasingel. Daarnaast wordt een nieuwe goederenloods gebouwd en het emplacement wordt voorbereidt op de naderende elektrificatie. Op 8 maart 1951 zijn de laatste wijzigingen aan het emplacement voltooid. Het eerste perron is rechtgetrokken en het tweede perron kan worden afgebouwd.


== '''Laad- en losplaats''' ==

Tot 1988 wordt Enschede vanuit Hengelo voorzien van buurtgoederentreinen om goederenwagens aan- en af te voeren.


= '''Spoorlijnen''' =

Het station is gelegen aan de [[Staatslijn D (Zutphen - Glanerbrug)]], ter hoogte van kilometerpunt .


= '''Dienstregeling''' =


Met ingang van de zomerdienstregeling 1951 op 20 mei 1951 wordt het grensverkeer tussen Enschede en Gronau weer hervat. Er gaan twee dieseltreinen per dag rijden naar Münster. Deze treinen rijden met materieel van de DB, motorrijtuigen van de serie VT60 en een stuurstandrijtuig VS145. In Enschede is er aansluiting op de treinen naar naar het westen van Nederland.

Met ingang van de zomerdienstregeling 1969 gaat de stoptrein van Enschede naar Apeldoorn doorrijden naar Amsterdam. In Amersfoort wordt aansluiting geboden op de treinen richting Rotterdam/Den Haag. Tussen Amersfoort en Amsterdam stopt deze trein alleen in Hilversum.

In de [[dienstregeling 1975/1976]] rijden er 5 treinen tussen Enschede en Gronau. Drie van deze treinen rijden door naar Münster. Hiervoor wordt materieel van de DB, in de vorm van , gebruikt. Ingaande de [[dienstregeling 1976/1977]] gaat er slechts 1 trein rijden tussen Enschede en Gronau.


Vanaf 16 december 2001 rijdt er weer een trein tussen Enschede en Gronau. Deze worden gereden door DB Regio. De treinen tussen Münster en Enschede rijden met nieuwe treinstellen Baureihe 643 als RB64. De treinen tussen Dortmund en Enschede worden gereden door treinstellen van de Baureihe 624 als RB51. Beide diensten rijden in een uurdienst, zodat vanaf Gronau een halfuursdienst ontstaat naar Enschede. In 2003 wordt de concessie voor de treindienst tussen Dortmund en Enschede aanbesteed. De aanbesteding wordt gewonnen door de Pregnitzer Eisenbahngesellschaft (PEG). Vanaf de [[dienstregeling 2005]] verzorgen zij de treindienst. Door de PEG worden eveneens treinstellen van de Baureihe 643 ingezet. 

In de [[dienstregeling 2012]] gaat de concessie van de RB51 terug naar DB Regio en wordt de concessie van de RB64 opnieuw gegund aan DB Regio. 


Vanaf 19 juni 2020 rijdt er een extra trein in de avond tussen Zwolle en Enschede op vrijdag en zaterdag. Trein 7992 vertrekt om 0.03 uit Enschede naar Zwolle. Vanuit Zwolle vertrekt om 1.05 trein 7987 naar Enschede. De treinen stoppen op alle tussengelegen stations.


== '''Stoppende treinen''' ==

In de huidige [[Dienstregeling 2025|dienstregeling (2025)]] stoppen de volgende treinseries te Enschede:

{| class="wikitable" style="width:50em;"
! Treinserienummer
! Beginpunt
! Eindpunt
! Materieel 
|-
| '''1700'''
| [[Den Haag Centraal]]
| Enschede
| ICMm
|-
| '''7000'''
| [[Apeldoorn]]
| [[Almelo]]/(Enschede)
| [[SNG]]
|-
| '''7900'''
| Enschede
| [[Zwolle]]
| [[FLIRT 3 (Syntus)|FLIRT]] (Keolis)
|-
| '''17900'''
| Enschede
| Zwolle
| FLIRT (Keolis)
|-
| '''20200'''/''RB64''
| Enschede
| Münster
| DB Talent BR 643
|-
| '''20250'''/''RB51''
| Enschede
| Dortmund
| DB Talent BR 643
|-
|}

== '''Passerende treinen''' ==

In de huidige dienstregeling (2025) stoppen alle treinen in Enschede.

{{Navigatie Staatslijn D (Zutphen - Glanerbrug)}}

[[Categorie: Stations]]