Brontekst bekijken van GTW (Vechtdallijnen)

Voor inzet van de concessie Vechtdallijnen tussen [[Zwolle]] en [[Emmen]] vanaf [[dienstregeling 2013|9 december 2012]] besteld [[Arriva]] bij Stadler in totaal 14 treinstellen. Dit zijn zes tweedelige treinstellen en 8 driedelige treinstellen.


= '''Geschiedenis''' =

Door de provincie Overijssel en de Regio Twente maken in 20 bekend om de spoorlijn tussen Zwolle en Emmen aan te besteden. Bij deze concessie hoort ook de spoorlijn tussen [[Almelo]] en [[Mariënberg]]. Als in 2010 bekend wordt dat de aanbesteding voor de concessie Vechtdallijnen is gewonnen door Arriva, maken zij op 2 juli 2010 bekend dat het bij Stadler 14 treinstellen heeft besteld voor deze concessie. Het zijn treinstellen van de vierde generatie van het type GTW en deze komt in een tweedelige uitvoering (6 treinstellen) en een driedelige uitvoering (8 treinstellen). De treinstellen worden in de vestiging in Siedlce (Polen) gebouwd. Op 30 mei 2012 wordt het eerste treinstel overgebracht van Bussnang naar Erlen achter een dieseltreinstel. Op 12 juni 2012 vindt de roll-out plaats van het eerste treinstel in het Zwitserse Erlen.


= '''Technische gegevens''' =

'''GTW 2/6'''

De tweedelige treinstellen hebben een lengte van 40,890 meter, een breedte van 2,950 meter en een hoogte van 4,035 meter. Het gewicht is van een treinstel is 68 ton. Het treinstel is voorzien van 2 tractiemotoren van , type . Elke motor heeft een vermogen van 550 kW (750 pk). In totaal heeft een treinstel de beschikking over een vermogen van 1.100 kW (1.500 pk). De trekkracht bedraagt 80 kN. Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van 140 kilometer per uur. Het treinstel beschikt over 16 zitplaatsen eerste klas en 88 zitplaatsen tweede klas. Daarnaast beschikt het treinstel over 15 klapzittingen en is er ruimte voor staplaatsen. De vloerhoogte is in het lage gedeelte 78 centimeter hoog en in het hoge gedeelte 99,6 centimeter. De aanduiding voor de treinstellen is 2/6. De treinstellen krijgen de nummers 10411 - 10416. De asindeling is als volgt: 2'Bo'2'.

'''GTW 2/8'''

De driedelige treinstellen hebben een lengte van 55,937 meter, een breedte van 2,950 meter en een hoogte van 4,035 meter. Het gewicht is van een treinstel is 86 ton. Het treinstel is voorzien van 6 tractiemotoren van , type . Elke motor heeft een vermogen van 210 kW (550 pk). In totaal heeft een treinstel de beschikking over een vermogen van 1.100 kW (1.500 pk). De trekkracht bedraagt 80 kN. Het treinstel is ontworpen voor een snelheid van 140 kilometer per uur. Het treinstel beschikt over 16 zitplaatsen eerste klas en 139 zitplaatsen tweede klas. Daarnaast beschikt het treinstel over 18 klapzittingen en is er ruimte voor staplaatsen. De vloerhoogte is in het lage gedeelte 78 centimeter hoog en in het hoge gedeelte 99,6 centimeter. De aanduiding voor de treinstellen is 2/6. De treinstellen krijgen de nummers 10517 - 10524. De asindeling is als volgt: 2'2'Bo'2'.


= '''Uitvoering''' =



'''GTW 2/6'''



'''GTW 2/8'''

''A''

''B''


''C''


''D''


= '''Inzet''' =

In de [[dienstregeling 2013]] 

In de [[dienstregeling 2014]] 

In de [[dienstregeling 2015]]] 
Op 26 april 2015 zijn de 2/8 10518 en 2/8 10519 vanuit Zwolle naar [[Dordrecht]] gereden. De treinstellen worden gebruikt om de treinen tussen Dordrecht en [[Geldermalsen]] te verlengen vanwege Koningsdag 2015 in Dordrecht. In de avond van 27 april 2015 keren de treinstellen terug naar Zwolle.

In de [[dienstregeling 2016]]

In de [[dienstregeling 2017]]

In de [[dienstregeling 2018]] 

In de [[dienstregeling 2019]] 
Op 26 april 2019 zijn de treinstellen 10413 en 10525 vanuit Zwolle naar [[Arnhem]] overgebracht. Op 27 april 2019 pendelen de beide treinstellen tussen [[Zevenaar]] en Arnhem. De volgende dag keren beide treinstellen terug naar Zwolle.

In de [[dienstregeling 2020]] zijn er  diensten voor de 15 treinstellen. Tussen Emmen en Zwolle gaan de eerste drie spitstreinen van de serie 13800 in Emmen beginnen in plaats van in Coevorden. Deze stoppen te Emmen Zuid, Coevorden, Hardenberg, Ommen en Dalfsen. In de avond zullen drie spitstreinen doorrijden naar Emmen in plaats van Coevorden. Daarnaast zullen in de spits een aantal treinen in Dalen en Gramsbergen stoppen, zodat er twee keer per uur een verbinding is met Zwolle.

In de [[dienstregeling 2021]] zijn er  diensten voor de 15 treinstellen.

In de [[dienstregeling 2022]] zijn er  diensten voor de 15 treinstellen.


== '''Onderhoud''' ==

De treinstellen krijgen hun onderhoud in de werkplaats in Zutphen.


== '''Inzet per dienstregelingjaar''' ==

De inzet per dienstregeling jaar in de serie en eventuele bijzonderheden: 

* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2013|2013]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2014|2014]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2015|2015]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2016|2016]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2017|2017]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2018|2018]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2019|2019]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2020|2020]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2021|2021]]:''' 3800, 8000, 13800
* '''[[Overzicht gebruikte treinnummers in 2022|2022]]:''' 3800, 8000, 13800


= '''Revisie''' =




= '''Bijzondere uitvoeringen''' =

* Op 14 mei 2018 wordt de 10525 afgeleverd met een bestickering voor dierenpark Wildlands in Emmen. Hierbij is elke rijtuigbak bestickerd naar een onderdeel van het dierenpark. Het B-rijtuig is voorzien van bestickering van Jungola in een blauwgroene kleurstelling. Er zijn onder andere een olifant, een papegaai en een krokodil te zien. Het 'powerpack' is voorzien van het logo van Wildlands. Het D-rijtuig is voorzien van bestickering van de Serenga, in een overwegend paarse kleurstelling. Op dit rijtuig zijn onder andere leeuwen en giraffen te zien. Het A-rijtuig is voorzien van bestickering van Nortica. Hier is het rijtuig overwegend lichtblauw, met afbeeldingen van ijsberen en pinguïns. Eind april 2020 is het treinstel ontdaan van de Wildlands reclame tijdens een onderhoudsbeurt in Zutphen.


=='''Naamgeving'''==

In navolging van de GTW's die Arriva elders heeft rondrijden, krijgen ook de GTW's die tussen Zwolle en Emmen rijden namen van bekende personen uit het concessiegebied. Mensen konden hiervoor namen aandragen van deze personen. Voor een treinstel, de 10517, werd in samenwerking met radiozender 538 een naam verkocht. Dit gebeurde tijdens de actie 538 voor War Child. De hoogste bieder, die anoniem bleef, koos er voor om de naam War Child op het treinstel te zetten voor een bedrag van 64.500 euro. Nadat in 2020 de Wildlands-outfit van de 10525 is verwijderd, wordt ook de naam Thorbecke van het treinstel verwijderd. Deze naam was aan een zijde per ongeluk aangebracht. Op 5 juli 2022 wordt het treinstel 10525 officieel gepresenteerd met de naam van schaatser Reinier Paping <ref>[https://www.destentor.nl/zwolle/hoe-reinier-paping-als-grootste-sporter-van-het-vechtdal-toch-een-trein-naar-zich-vernoemd-kreeg~addeffc9/ De Stentor vernoeming trein naar Reinier Paping]</ref>. 


{| class="wikitable" style="width:50em;"
! Nummer
! Naam
! Bekend van
! Afbeelding
|-
| '''10411'''
| Krishnamurti 
| Spiritueel leraar
| 
|-
| '''10412'''
| Herman Brood
| Zanger/kunstenaar
| 
|-
| '''10413'''
| Jannes 
| Zanger
| 
|-
| '''10414'''
| Johan Rudolph Thorbecke
| Politicus
| 
|-
| '''10415'''
| Harry Muskee
| Zanger
| 
|-
| '''10416'''
| Daniël Lohues
| Zanger
| 
|-
| '''10517'''
| War Child
| Kinderorganisatie bij verwerking van trauma's
| 
|-
| '''10518'''
| Willem Jan Baron van Dedem
| Edelman
| 
|-
| '''10519'''
| Jeroen Krabbé
| Acteur
| 
|-
| '''10520'''
| Ilse DeLange
| Zangeres
| 
|-
| '''10521'''
| Relus ter Beek
| Politucus
| 
|-
| '''10522'''
| Roelof Zegering Hadders
| Politicus
| 
|-
| '''10523'''
| Mien Ruys
| Tuinarchitect
| 
|-
| '''10524'''
| Jaap en Aleid Rensen
| Directie Noorder Dierenpark
| 
|-
| '''10525'''
| Johan Rudolph Thorbecke
| Politicus
| 
|-
| '''10525'''
| Reinier Paping
| Schaatser
| 
|-
|}


= '''Wijzigingen''' =


* In het voorjaar van 2016 worden drie tweedelige treinstellen verlengd met een derde rijtuig.
* Vanaf de zomer van 2016 ondergaan alle treinstellen een anti-corrosiebehandeling in de nieuwe loods van Transit Oost in Winterswijk. Hiertoe worden alle ramen uitgenomen.
* In 2019 wordt in de loods van Transit Oost in Winterswijk een constructiewijziging uitgevoerd aan de botsconstructie van de neuzen en cabine. Dit is ingegeven na het ongeval met de 10520 in februari 2016.


== '''Verlengingen''' ==

In 2015 zijn drie treinstellen 2/6 verlengd tot 2/8. Hiermee komen er 165 zitplaatsen bij. De zitplaatsen zijn nodig vanwege het toegenomen vervoer van reizigers tussen Zwolle en Emmen. Met deze verlenging is het ook mogelijk om met drie gekoppelde treinstellen 2/8 te kunnen rijden.

{| class="wikitable" style="width:45em;"
! Nieuw nummer
! Oorspronkelijk nummer
! Naar Polen
! Terug uit Polen
|-
| '''10514'''
| 10414
| 11 juli 2015
| 29 augustus 2015
|-
| '''10515'''
| 10415
| 11 juli 2015
| 29 augustus 2015 
|-
| '''10516'''
| 10416
| 11 juli 2015
| 29 augustus 2015 
|-
|}


= '''Vernummeringen''' =

De verlengde treinstellen 10414 - 10416 worden na hun verlenging vernummerd naar 10514 - 10516.


= '''Schadegevallen''' =



* Op 23 februari 2016 botst de GTW 2/8 '''10520''' tussen [[Dalfsen]] en [[Ommen]] met een hoogwerker. Het treinstel is onderweg als trein 13819 van Zwolle naar [[Coevorden]]. De hoogwerker, die slechts 5 kilometer per uur rijdt, is op dat moment bezig om de overweg Het Lage Veld te passeren. Op dat moment nadert het treinstel uit de richting Zwolle. De machinist ziet het voertuig te laat als gevolg van de laagstaande zon en de boog waar in de trein zich bevind. Het treinstel loopt uit de rails door de klap en reed rechts het spoor af, waarbij het naar links kantelde. Het treinstel loopt een totaal ingedrukte cabine op van zijn B-rijtuig. De overige rijtuigen hebben door het omvallen ook schade opgelopen. De hoogwerker breekt in tweeën. Er sneuvelen een aantal relaiskasten en twee bovenleidingsportalen. Over een lengte van 300 meter komt de bovenleiding naar beneden en er wordt 180 meter spoor vernield. Op 24 februari 2016 wordt het treinstel geborgen. Hier voor wordt een hulpweg met zand en stalen rijplaten aangelegd, zodat een kraan de rijtuig kan bergen. Na berging van de rijtuigen worden zij op diepladers gezet en naar Meppel gebracht voor verder onderzoek. Op 25 februari wordt het verongelukte treinstel opgeslagen in de werkplaats van Arriva in Meppel. Het treinverkeer is tot 28 februari 2016 gestremd om de schade te kunnen herstellen. Op 28 juni 2016 worden twee rijtuigbakken (B en D) per dieplader naar Stadler in Siedlce gebracht voor herstel. Bij dit ongeval komt de machinist van de trein om het leven en raken zes reizigers gewond. Op 25 juli 2019 keert het treinstel per spoor terug naar Nederland. In Nederland wordt het treinstel getrokken door de 303008 van [[Strukton]], waar het naar Amersfoort wordt gebracht. Na diverse proefritten komt het treinstel op 16 augustus 2019 in dienst.


= '''Bakwisselingen''' =




= '''Afvoer''' =




== '''Sloop''' ==




== '''Museummaterieel''' ==


= '''Afleverdata''' =

=='''Afleverdata GTW 2/6'''==

{| class="wikitable" style="width:40em;"
! Nummer
! Aflevering
! In dienst
! Terzijde
! Sloop(rit)
|-
| '''10411'''
| 14 augustus 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10412'''
| 14 augustus 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10413'''
| 27 september 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10414'''
| 27 september 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10415'''
| 18 oktober 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10416'''
| 18 oktober 2012
| 
| 
| 
|}

=='''Afleverdata GTW 2/8'''==

{| class="wikitable" style="width:40em;"
! Nummer
! Aflevering
! In dienst
! Terzijde
! Sloop(rit)
|-
| '''10517'''
| 17 augustus 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10518'''
| 14 augustus 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10519'''
| 6 november 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10520'''
| 8 november 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10521'''
| 13 november 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10522'''
| 20 november 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10523'''
| 20 november 2012
| 
| 
| 
|-
| '''10524'''
| 20 november 2012
| 
| 
| 
|}

{{Navigatie treinstellen}}

{{Appendix|2=
* 
----
{{References}}
}}

[[Categorie:Arriva]]
[[Categorie:Treinstellen]]