Wijzigingsblad 8 april 2013

Uit Somda RailWiki
Versie door Taigagaai (overleg | bijdragen) op 22 jan 2017 om 17:58 (geplande inzet treinstellen V250.)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Op 8 april 2013 komt het tweede wijzigingsblad van dienstregeling 2013 uit.

Wijzigingen in materieelinzet

  • Voor de serie 140 (Berlijn - Amsterdam Centraal) wordt op Amsterdam Zaanstraat een extra locomotief serie 1700 geplaatst om vertragingen en defecten op te kunnen vangen.
  • Trein 528 gaat met 9 bakken ICMm rijden in plaats van 6 bakken. De kerende trein 539 gaat met een ICM-III rijden in plaats van 10 bakken ICM. Op vrijdag zal de 539 versterkt worden tot 6 bakken ICM. Dit gaat o.a. ten kostte van de 535, welke dat met een ICM-III rijdt in plaats van 9 bakken.
  • De omloop met de 1580/1521 gaat met VIRM-IV gereden worden in plaats van ICM-IV. Deze is te klein voor de 1521.
  • De serie 2100 (Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal)/2200 (Amsterdam Centraal - Dordrecht zal met VIRM gereden gaan worden in plaats van DDZ. Dit gaat dan o.a. naar de serie 14500 (Amsterdam Centraal - Enkhuizen.
  • De laatste omloop in de serie 3400 (Haarlem - Hoorn) gaat met DDZ rijden in plaats van DD-AR.
  • In de serie 3500 (Schiphol - Heerlen) komen doordeweeks twee omlopen met ICM te rijden in plaats van VIRM. (73521/3521/3536/3545/3560/3569 en 3518/3527/3542/3551/3566/3575/3574/3583/3582/73582). Beide omlopen rijden met twee keer ICM-III. Op zondag worden de 3521/36/45/60/69 met ICM gereden. Het vrijgekomen VIRM gaat ingezet worden in de series 2100/2200.
  • De serie (1)4800 [[Amsterdam Centraal - Uitgeest) zal geheel met DDZ gaan rijden in plaats van DD-AR. Uitzondering zal zijn trein 14872/14889 welke met SGMm rijden. In het weekend wordt SGMm ingezet in de huidige omlopen.
  • In de serie 5400 (Amsterdam Centraal - Zandvoort) zullen twee van de drie omlopen met DDZ gaan rijden in plaats van DD-AR.
  • Door het opheffen van de serie 27900 (Enschede - Zwolle) zal het vrijkomende Plan V ingezet gaan worden in de gekoppelde serie 4400/9600 ([[Nijmegen - 's-Hertogenbosch - Deurne). Het vervangt hier het DD-AR. Plan V begint in de treinen 4417/9619/9624/4428, 9615/20/4424/29/9631/36 en 4414/4419/9621/9626 doordeweeks. Op zaterdag worden de volgende treinen gereden met Plan V: 4419/9621/26/4430/35/9637, 9619/24/4428/33/9635/40 en 4423/9625/30/4434/39/9641. Ook op zondag rijden nog twee omlopen Plan V: 9619/24/4428/33/9635/40 en 9625/26/33/34/41/42. Hierdoor kunnen de laatste stammen serie 7400 ter zijde worden gesteld en gaan twee stammen serie 7800 naar de serie 5600.
  • In de serie 5600 (Zwolle - Utrecht Centraal) wordt een stam 7400 vervangen door een stam 7800 (5614/5619/5626/5631 etc), de gekoppelde stammen 7400, welke in de 5618 starten en verder rijden in de 5623/5630/5635, worden vervangen door twee DDZ stammen. Een DDZ stam wordt hier weer vervangen door een stam 7800 (5616/5621/5628/5633 etc). In het weekend rijdt er alleen DDZ. Het DD-AR is afkomstig uit de series 4400/9600.
  • De serie 6900 (Heerlen - Sittard) wordt door SGMm gereden, doch de spitsomloop blijft met Plan V rijden.
  • Doordeweeks is ICM te vinden in de treinen 12723/36/47/60/71.
  • Het is de bedoeling om een shuttledienst op te zetten met treinstellen V250 tussen Breda en Antwerpen. Zo ver komt het echter niet, omdat de treinstellen in januari 2013 aan de kant gaan.


Wijzigingen in treinnummers

  • Trein 587 gaat na Zwolle stoppen op alle tussengelegen stations. Hierdoor komt de trein later aan in Groningen.
  • Trein 856 gaat versterkt worden naar 10 bakken VIRM.
  • De laatste twee treinen uit de serie 800 uit Maastricht naar Eindhoven en Utrecht verschuiven een half uur, zodat een uursdienst kan worden geboden. In Utrecht neemt hierdoor de wachttijd op nachtnet met een half uur toe. Trein 889 uit Amsterdam wordt doorgetrokken tot 's Hertogenbosch in plaats van Utrecht. Door werkzaamheden in 's Hertogenbosch kan de trein nog niet doorrijden naar Eindhoven. In 's Hertogenbosch is wel een overstap op de 9691 naar Eindhoven mogelijk.
  • Trein 1718 gaat met 7 bakken ICM rijden en de 11720 met 10 bakken ICM.
  • De 5612/5615/5617/5620/5622/5624/5625/5656/5659/5661/5663 gaan met dubbele stammen DDZ rijden.
  • Treinserie 7900 wordt van Nijverdal doorgetrokken naar Zwolle door de opening van de tunnel en het nieuwe station in Nijverdal. De series 17900 (Nijverdal West - Zwolle) en 27900 (Enschede - Deventer - Zwolle) komen te vervallen.
  • Serie 9000 wordt doorgetrokken van Wolvega naar Meppel per 29 april 2013. het gaat hierbij om de treinen 9024/30/54/58/62/66 en de 9023/51/55/59/63.
  • De gehele serie 9100 zal met ICM-IV gereden gaan worden.
  • In de serie 12600 zijn kleine verschuivingen in materieel inzet: ma-vr 12619 IRM en 12684 ICM
  • 1 omloop ICM verschijnt weer in 12700 (12723/36/47/60/71)
  • In de serie 14500 wordt het volgende materieel ingezet: 14523/1556: 2 keer DDZ; 14525: 2 keer DDZ, dit worden in de middag de 14554 en 14560; 14527/14558: Virm6; 1529/14556: ICM7; 14521: Virm viertje tbv 2129a.


Externe Links