Onderhoudsbedrijf Amsterdam Watergraafsmeer
Op het rangeerterrein Watergraafsmeer wordt in 195 begonnen met de bouw van een werkplaats voor diesellocomotieven.
Inhoud
Geschiedenis
Op 28 februari 1955 wordt de werkplaats geopend.
Uitbreiding
Gebouwen
Op het werkplaatsterrein stonden diverse hallen, loodsen en andere gebouwen.
Werkzaamheden
Materieel in onderhoud
Tijdens de lange geschiedenis heeft de werkplaats alleen dieselmaterieel in onderhoud gehad. In het verleden is het onderstaande materieel in onderhoud geweest in de Watergraafsmeer:
Diesel materieel
- Locomotors serie 200/300
- Rangeerlocomotieven serie 500
- Rangeerlocomotieven serie 600
- Locomotieven serie 2200/2300
Sluiting
Vanwege de terugloop in het goederenvervoer, wordt in 19 besloten om de werkplaats te sluiten. De werkplaats wordt op 1 juni 1984 gesloten. De locomotieven van de serie 2200 worden overgeplaatst naar Zwolle. Er blijven nog 24 locomotieven rangeerlocomotieven van de series 500 en 600 in onderhoud, alsmede enkele locomotoren.
Na de sluiting
Sloop
Resterende gebouwen
Werkplaatsen Nederlandse Spoorwegen |
---|
Cursief betekent niet meer in gebruik als werkplaats bij de NS of NedTrain. |