V100 (RRF)

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Geschiedenis

Tussen september 2012 en januari 2014 wordt door RRF locomotief 104 van Captrain gehuurd. De locomotief wordt intern genummerd als 24. Dit komt niet op de locomotief zelf te staan.


Op 29 februari 2016 koopt RRF locomotief 203-3 van VolkerRail. In de werkplaats van VolkerRail wordt de locomotief voorzien van de huisstijl van RRF en het nummer 24. Op 2 maart 2016 komt de locomotief in dienst. Later zal de locomotief voorzien gaan worden van ETCS. In het voorjaar van 2017 koopt RRF de 203 160 via VolkerRail van Sonata. De locomotief is tussen mei 2012 en januari 2017 door Locon ingezet. Na een revisie en enkele aanpassingen zal de locomotief als 25 in dienst komen. Dit gebeurt op 25 oktober 2017.


Technische gegevens

Uitvoering

De locomotieven beschikken over ATB, ETCS en PZB als treinbeïnvloedingssysteem.


Inzet

De blauwe 19 is veelal actief in het Rotterdamse havengebied. Vanaf 11 april 2016 rijdt RRF voor operator Distrirail naar de CCT-terminal in Moerdijk. Deze trein is afkomstig uit het Duitse Duisburg en Rheinhausen. In Botlek wordt deze trein gesplitst voor een deel naar de terminal van C.RO of Bertschi in de Botlek. Het andere deel dat normaal op dinsdag, donderdag en zaterdag naar de Maasvlakte gaat, gaat naar Moerdijk.


Op 19 december 2018 rijdt de 25 op proef op de Betuweroute tussen de Kijfhoek en het CUP in Valburg voor het automatisch rijden. De locomotief rijdt hierbij tussen de normale treinen. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van ATO (Automatic Train Operation). Tijdens de rit is er onder Grade of Automation level 2 (GoA2) gereden. Bij deze gradatie neemt de locomotief bepaalde rijtaken over van de machinist. De machinist is wel in de cabine aanwezig en reageert indien nodig op onvoorziene omstandigheden. De proefrit werd gereden via een vooraf geplande dienstregeling, waarbij werd gekeken of de locomotief tijdig en op de juiste plaats stopte. Daarnaast werd er op een onverwacht moment afgeweken van de dienstregeling, waarbij de systemen moesten omgaan met de nieuwe dienstregeling. Vanaf februari 2019 rijden twee locomotieven in dubbeltractie de autotreinen tussen Sloe en het Roemeense Craiova. De locomotieven staan tot Vierssen voor de trein. Ook werd een enkele keren een V100 in opzending meegegeven achter een locomotief van de serie 4400. Hierbij reed de trein tot Venlo, waarbij de diesellocomotief het laatste deel van de reis zelf reed.


Revisie

Bijzondere uitvoeringen

  • Op 10 september 2015 kwam de 19 in het donkerblauw met witte opschriften van shuttleoperator DistriRail op de baan na revisie. Op deze manier wordt de band tussen de bedrijven benadrukt.

Wijzigingen

Vernummeringen

Schadegevallen

Afvoer

Afleverdata

Nummer RRF Nummer DB Aflevering In dienst In revisie Uit revisie Ter zijde Sloop (rit)
Afleverdata
16 202 421-4 10 mei 2006
17 202 682-1 5 december 2006
18 202 819-9 22 december 2006
19 202 323-2 29 juni 2007 10 september 2015
20 202 730-8 9 januari 2008
21 202 407-3 13 maart 2009
22 202 527-8 26 mei 2009
23 202 454-5 1 juli 2009
24 202 783-7 29 februari 2016 2 maart 2016
25 202 637-5 mei 2017 25 oktober 2017