Lijnwerkplaats Watergraafsmeer

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Op het rangeerterrein Watergraafsmeer wordt in 195 begonnen met de bouw van een werkplaats voor diesellocomotieven.

Geschiedenis

Op 28 februari 1955 wordt de werkplaats geopend.

Uitbreiding

Gebouwen

Op het werkplaatsterrein stonden diverse hallen, loodsen en andere gebouwen.


Werkzaamheden

Materieel in onderhoud

Tijdens de lange geschiedenis heeft de werkplaats alleen dieselmaterieel in onderhoud gehad. In het verleden is het onderstaande materieel in onderhoud geweest in de Watergraafsmeer:

Diesel materieel


Sluiting

Vanwege de terugloop in het goederenvervoer, wordt in 19 besloten om de werkplaats te sluiten. De werkplaats wordt op 1 juni 1984 gesloten. De locomotieven van de serie 2200 worden overgeplaatst naar Zwolle. Er blijven nog 24 locomotieven rangeerlocomotieven van de series 500 en 600 in onderhoud, alsmede enkele locomotoren.


Na de sluiting

Sloop

Resterende gebouwen