Delft Zuid: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
Regel 7: Regel 7:
 
Door architect C. Douma is het station ontworpen. Het station heeft twee zijperrons langs de sporen. Bij spoor 2 is het stationsgebouw geplaatst. Dit heeft de vorm van een sextant. In het gebouw zijn de loketten en een wachtruimte. Op spoor 1 komt een verwarmde wachtruimte. Het station is feestelijk geopend op 29 mei 1970. Op 31 mei 1970 wordt het station in gebruik genomen.
 
Door architect C. Douma is het station ontworpen. Het station heeft twee zijperrons langs de sporen. Bij spoor 2 is het stationsgebouw geplaatst. Dit heeft de vorm van een sextant. In het gebouw zijn de loketten en een wachtruimte. Op spoor 1 komt een verwarmde wachtruimte. Het station is feestelijk geopend op 29 mei 1970. Op 31 mei 1970 wordt het station in gebruik genomen.
  
In 20 zal er begonnen worden met het verbouwen van het station. De twee zijperrons zullen hierbij plaats maken voor eilandperrons. De huidige brug die de perrons verbindt zal plaats maken voor een tunnel.  
+
In 2019 zal er begonnen worden met het verbouwen van het station. De twee zijperrons zullen hierbij plaats maken voor eilandperrons. De huidige brug die de perrons verbindt zal plaats maken voor een tunnel.  
  
  
Regel 22: Regel 22:
 
== '''Stoppende treinen''' ==
 
== '''Stoppende treinen''' ==
  
In de huidige [[Dienstregeling 2018|dienstregeling (2018)]] stoppen de volgende treinseries te Delft Zuid:
+
In de huidige [[Dienstregeling 2019|dienstregeling (2019)]] stoppen de volgende treinseries te Delft Zuid:
  
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
Regel 44: Regel 44:
 
== '''Passerende treinen''' ==
 
== '''Passerende treinen''' ==
  
In de huidige dienstregeling (2018) passeren de volgende treinseries te Delft Zuid:
+
In de huidige dienstregeling (2019) passeren de volgende treinseries te Delft Zuid:
  
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"
 
{| class="wikitable" style="width:55em;"

Versie van 10 jun 2019 om 00:26

Delft Zuid is het kleinste station en een van de 2 stations in Delft. De verkorting van dit station is Dtz.

Geschiedenis

Om meer reizigers te trekken uit nieuwe woonwijken, worden door de NS op diverse plaatsen in het land voorstadsstations aangelegd. Op deze manier kunnen potentiële reizigers sneller de trein pakken in plaats van eerst naar het hoofdstation te moeten. met deze stations hoopt de NS het vervoer van reizigers te laten groeien.

Door architect C. Douma is het station ontworpen. Het station heeft twee zijperrons langs de sporen. Bij spoor 2 is het stationsgebouw geplaatst. Dit heeft de vorm van een sextant. In het gebouw zijn de loketten en een wachtruimte. Op spoor 1 komt een verwarmde wachtruimte. Het station is feestelijk geopend op 29 mei 1970. Op 31 mei 1970 wordt het station in gebruik genomen.

In 2019 zal er begonnen worden met het verbouwen van het station. De twee zijperrons zullen hierbij plaats maken voor eilandperrons. De huidige brug die de perrons verbindt zal plaats maken voor een tunnel.


Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Oude Lijn.


Dienstregeling

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2019) stoppen de volgende treinseries te Delft Zuid:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
5000 Den Haag Centraal Dordrecht SGMm
5100 Den Haag Centraal Dordrecht SGMm

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2019) passeren de volgende treinseries te Delft Zuid:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
1100 Den Haag Centraal Breda BR 186 + ICRmh rijtuigen
1400 Rotterdam Centraal Utrecht Centraal (via Amsterdam Centraal) VIRM
2200 Amsterdam Centraal Vlissingen VIRM
2400 Lelystad Dordrecht VIRM
9200 Amsterdam Centraal Brussel Zuid NMBS Reeks 28 + ICR