Categorie:HSL Netherlands

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

HSL Logistik is een van oorsprong Duitse firma. In 2003 wordt het bedrijf opgericht als HSL Logistik. In 2003 verkrijgt het bedrijf toelating tot het Duitse spoor. Op 9 september 2010 wordt het bedrijf toegelaten als goederenvervoerder onder de naam HSL Logistik Benelux B.V. Voor het vervoer wordt van NS Financial Services een locomotief van de serie 1600 overgenomen. Deze locomotief wordt in juli 2012 gekocht en wordt in oktober 2012 in een zwart-wit geblokt uiterlijk, met daarnaast de logo's van HSL Logistik & Railwork. De vlakken zijn beschikbaar voor bedrijven om daar hun naam op te zetten en worden op halfjaarbasis verhuurd. Daarnaast was de 1823 in beeld om overgenomen te worden, maar dit vond uiteindelijk geen doorgang. Op huur- en leasebasis zijn diverse locomotieven ingezet door HSL Logistik, al dan niet van de Duitse moedermaatschappij. In juni 2015 vindt er uitbreiding van de vloot plaats, door de museumlocomotieven 1304 en 1315 in te gaan zetten. De 1315 wordt daarvoor zelfs uit het Duitse Horb teruggehaald. In november 2015 komt de 1304 in dienst. De locomotief is in de bruine HSL-kleurstelling gebracht. Als gevolg van een defect strandt de locomotief in februari 2016. De 1315 wordt niet in dienst genomen. In oktober 2015 neemt het bedrijf twee locomotieven van de voormalige serie 600 over van Cronifer, de 633 en 691. Hiervan gaat de 691 in Oss dienst doen, terwijl de 633 als onderdelenleverancier wordt bestempeld.

Vanaf 14 februari 2017 komt het bedrijf onder verscherpt toezicht te staan van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dit is nodig omdat het personeel onvoldoende vakbekwaam is en het veiligheidsbeheersysteem niet deugdelijk is. Op 12 april 2017 deelt de ILT een verbod uit aan HSL Logistik om nog op het Nederlandse spoor te mogen rijden. De treinen die het bedrijf rijdt, worden overgenomen door andere vervoerders. Op 3 juli 2017 wordt door de rechtbank surseance van betaling afgegeven. Dit wordt op 19 oktober 2017 omgezet in een faillissement.

In mei 2018 wordt de vervoerder HSL Netherlands toegelaten tot het Nederlandse spoor door ProRail. Het is een dochteronderneming van het Duitse HSL Logistik. Op 5 augustus 2018 wordt de eerste trein door HSL Netherlands verzorgt. Dit was een trein met ethanol tussen Bad Bentheim en de Botlek, waar het rangeerwerk door Railfeeding wordt uitgevoerd. Deze trein rijdt een keer per week. Door Railexperts wordt de transportbegeleiding en bijsturing uitgevoerd. Voor materieel wordt een beroep gedaan op het materieel van HSL Logistik in Duitsland. Zij hebben vier locomotieven van de Baureihe 186 beschikbaar. Dit zijn de 186 181, 186 381, 186 382 en 186 383. De 186 383 kwam op 14 augustus 2018 voor het eerst in Nederland met een kolentrein. HSL Netherlands rijdt gedurende enkele maanden extra kolentreinen in verband met de lage waterstand van de rivieren.

Pagina’s in categorie "HSL Netherlands"

Deze categorie bevat de volgende pagina.