Categorie:Arriva

Uit Somda RailWiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Op deze pagina staat het spoorwegmaterieel dat door Arriva in Nederland gebruikt wordt.

Het Britse Arriva neemt in september 1998 de busvervoerder VEONN over. VEONN is een van de maatschappijen die participeert in NoordNed. Dit bedrijf zou per 24 mei 1998 de exploitatie van bussen en treinen overnemen van VEONN en de NS in de provincie Friesland. Wegens omstandigheden werd de overname van deze concessie met een jaar uitgesteld tot 30 mei 1999. Door de overname van VEONN verwerft Arriva een belang van 50% in NoordNed. In december 2003 neemt Arriva de resterende aandelen van NoordNed over van de NS. In 2006 is NoordNed volledig opgegaan in Arriva. Met ingang van de dienstregeling 2006 voert Arriva de treindienst in het noorden van Nederland uit onder de eigen naam. Deze concessie heeft een looptijd van 15 jaar, tot december 2020.

Op 11 juli 2017 wordt bekend dat Arriva voor nog eens 15 jaar de concessie voor de treindiensten in het noorden van Nederland heeft gewonnen. Tot december 2035 blijft Arriva hier rijden. In deze concessie gaan er in het weekend extra sneltreinen rijden tussen Groningen en Leeuwarden. In het weekend gaat in de nacht een nachttrein rijden tussen deze twee plaatsen. Tussen Sneek en Stavoren gaan er meer treinen rijden in de ochtend- en middagspits. Op vrijdagavond en zaterdagavond gaan er ook extra treinen rijden tussen Sneek en Stavoren. Het nieuwe station van Eemshaven gaat bediend worden met een halfuursdienst. Om dit mogelijk te maken, is er extra materieel nodig. Hiervoor zullen 18 treinstellen van het type Flirt besteld gaan worden met een hybride-aandrijving. De bestaande GTW-treinstellen die in het noorden rijden, zullen omgebouwd worden voor hybride-aandrijving. De treinstellen zullen daarnaast voorzien gaan worden van een nieuw interieur en huisstijl.

Pagina’s in categorie "Arriva"

Deze categorie bevat de volgende 10 pagina’s, van in totaal 10.